贝母组培物提取物的质量标准研究

目的:研究贝母组培物提取物的质量控制方法.方法:采用薄层色谱法,紫外分光光度法进行定性鉴别和定量鉴别,通过测定总灰分、酸不溶灰分对提取物所含杂质的量进行控制,采用热浸法对水溶性浸出物和醇溶性浸出物的含量进行测定.结果:定性鉴别薄层色谱特征明显,专属性强;水溶性浸出物不少于72.69%,醇溶性浸出物不少于75.95%,总灰分的检查限度为不超过11.89%.建立了贝母组培物提取物中西贝母碱的含量测定方法,回归方程为Y=7.7591X+0.0437(R~2=0.9991).平均加样回收率为98.7541%,回收率RSD=1.3067%.结论:定性鉴别和含量测定方法操作简便,重复性好,可有效控制贝母组培物提取物的质量.     

基于波动负荷功率分析的闪变源判别方法

通过建立多闪变源电路等效模型,分析了闪变功率闪变源判别原理,构建了改进能量算子提取电压和电流闪变包络,采用改进FFT谱分析获得闪变包络参数计算闪变功率,基于闪变功率方向和幅值特性实现闪变源定位及其污染评估,提出并建立了基于波动负荷功率分析的闪变源判别方法.仿真分析和实验表明,提出方法能快速有效定位闪变源,准确评估多闪变源的污染程度,判别结果快速准确、误判率低.     

低碳低硫钢中MnS析出行为分析

本文研究铝含量、硫含量、冷却速率等对低碳低硫钢中MnS夹杂物的成分、形貌和析出量的影响,并利用Scheil凝固方程及FactSage 6.1软件对MnS析出行为进行了理论计算。结果表明,冷却速率较低(5K/min)时,钢中夹杂物为双层结构,核心氧化物为Al2O3-SiO2和Al2O3-SiO2-MnO,MnS在氧化物表面局部或包裹析出;冷却速率较高(900K/min)时,钢中夹杂物主要为Al2O3-SiO2-MnO,高铝钢样中没有MnS析出,而低铝钢样中有极少量MnS析出;MnS在夹杂物上的析出率随着冷却速率的降低、钢中铝含量的减少(硫含量随之增加)而提高;复合氧化夹杂中的MnO+SiO2对MnS的析出影响较大,MnO+SiO2含量越高,MnS越容易在氧化物上析出;在低硫(w[S]0.0050%)条件下,MnS不能在液相中单独析出,但能在夹杂物上复合析出。     

关于篮球裁判员培养执法能力的探讨

裁判员是篮球运动的重要组成部分,是篮球比赛的法官.他的判罚水平的高低,直接影响着运动员技能水平的发挥和提高以及篮球比赛的效果.他的职责是为双方球队提供一个公平、有序的比赛环境,并在规则尺度下,最大限度地保持比赛的连续性和流畅性,以此既展现运动员高超的技战术,又体现篮球运动的规则及这项运动的灵魂.     

浅析高职院校管理类专业的实践性教学

培养出符合市场需求的应用型人才是高等职业教育的主要特色和目标,而实践性教学体系的建立和完善是重要的手段之一,应贯穿于人才培养的全过程.     

系统建模在曲面加工中的应用

讨论了系统数学模型的几种表达方式及其建立方法，并且分析了系统数学模型的建立对于系统性能的客观评价的必要性,提出了系统建模的通用模式，给出了几种数学模型表达方式之间转换关系，它们是进行系统分析、设计、最优控制、状态估计、系统仿真等工作的基础和工具,重点研究了曲面加工系统数学模型的建立过程，找到了切削加工工艺系统建模的有效途径．     

高职教育《金属工艺学》教学改革探讨

本文根据高等职业教育的培养目标，结合现有《金工》教材的实际情况，提出了《金工》教学内容应及时更新，从课堂教学、实习教学、实验教学三个环节，论述了贯彻新标准的必要性。     

缠结对超高分子量聚丙烯腈特性粘度测定的影响

在以粘度法测定超高分子量聚丙烯腈(Ultra-High Molecular WeightPOlyacrylonitrile,以下简称UHMWPAN)分子量时发现,在溶解完全的用于测定特性粘度的UHMWPAN二甲基甲酰胺(DMF)稀溶液中,大分子链间保留着未被溶剂舒解的“天生缠结”(Inborn Entanglement),使所测特性粘度和表观分子量偏大.天生缠结是高聚物在聚合过程产生,它在稀溶液中保留的数量受到溶解和溶液处理条件等因素影响,通过机械剪切,可在无机械降解状态下完全解除大分子链间的天生缠结,得到没有缠结影响的正确特性粘度和分子量,由此确立UHMWPAN特性粘度测定方法.     

夸克和“色”荷的电荷二分量理论

本文通过对夸克电荷及其自旋分量的分析,发现夸克的自旋应为1/6 h,为解释这一异乎寻常的结论,本文提出了夸克的轻子一“色”荷复合模型.从而使强子运动学和动力学有了统一的说明.     

滑阀液动力的辨识

本文用动量理论对滑阀液动力进行了全面的理论分析.对液动力1/2ρqx_(?)这一有争议项进行推导并从物理概念上作了解释.在实验研究方面,采用脉冲激励的实验方法成功地对滑阀在动态条件下的液动力进行辨识,求出了液动力随供油压及阀开口等变化而变化的规律.