静水中船舶大倾角横摇稳性的理论计算方法

对静水中船舶大倾角横摇稳性的特点进行了介绍，提出了一种新的计算船舶发生大倾角横摇时的静稳性力臂的计算方法，在运用逐步逼近法计算每个横剖面的左右侧的浸深时，考虑了在横摇过程中由于船舶首尾不对称造成的纵倾对每个横剖面浸深的影响，然后，根据重力与浮力平衡、纵倾力矩之后为零这两个条件，运用Matlab数学工具语言的迭代算法求出了纵倾角，以及水线面修正层厚度，进而绘出了静稳性力臂曲线．最后，通过实例计算与分析验证了本文提出的方法是可行的．     

船舶在规则波中纵摇与升沉运动的仿真

对船舶在波浪上纵摇与升沉运动的数学模型进行了介绍和分析，并根据船舶在波浪中运动的特点，对此数学模型的各个系数进行了适当的简化，然后，运用MATLAB语言以SR108集装箱船为例进行了仿真研究，所介绍的数学模型为开发六个自由度的船舶操纵操纵模拟器奠定了技术基础。     

新型生物沸石填料在污水深度处理中的应用研究

新型生物沸石填料为生物沸石和悬浮球填料有机组合在一起的一种新型悬浮球填料,与悬浮球填料相比该填料比表面积增加约2～4倍,约为711～1.185.m-1,表面粗糙;在污水深度处理中,易于挂膜,且生物相高级、丰富、不易脱落;孔隙率为90%,不易堵塞.该新型填料长有的生物膜致密,沸石内部的孔穴中长有较多的原生物,有利于氨氮的转化.实验表明:填有该新型填料的曝气生物流化床在稳定状态处理城市污水厂二级出水时,出水CODCr质量浓度为10～36.mg·L-1,去除率为48%～81%;出水NH 4-N质量浓度可以保持不大于2.mg·L-1,去除率不小于89%.出水水质能满足再生水用于循环冷却水的水质要求.     

随浪中船舶大倾角横摇稳性的研究

对随浪中船舶大倾角横摇稳性的特点进行了介绍和分析,提出了一种新的研究船舶发生大倾角横摇时的稳性力臂的方法,在运用逐步逼近法计算每个横剖面的左右侧的浸深时,考虑了在横摇过程中由于船舶首尾不对称造成的纵倾对每个横剖面浸深的影响,以及横摇过程中所发生的纵倾运动对横摇稳性的影响．然后,根据随浪中重力与浮力平衡、纵倾力矩之和为零这两个条件,运用matlab数学工具语言的迭代算法求出了纵倾角,以及水线面修正层厚度,进而绘出了随浪中的稳性力臂曲线．最后,通过实例计算与分析验证了该方法是可行的．     

人工湿地技术研究进展

人工湿地处理污水技术兴起于20世纪70年代的欧美,主要是利用土壤、人工介质、植物、微生物的物理、化学和生物的协同作用,对污水、污泥、雨水等进行处理,是模拟自然湿地的人工生态系统.其作用机理包括吸附、滞留、过滤、氧化还原、沉淀、微生物分解转化、植物遮蔽、残留物积累、蒸腾水分和养分吸收等作用.人工湿地具有缓冲容量大、处理效果好、工艺简单、投资省、运行费用低和美化生态环境等优点,特别适用于土地资源丰富的中小城镇和广大农村,在土地紧张的城市,可以与景观、湿地公园结合建设.近年来人工湿地在中国越来越受到重视,在许多水质净化、水质改善以及水质保持项目中得到应用.本文根据文献检索、实际工程应用以及我国第一部人工湿地技术导则的出版对人工湿地技术在我国的应用进行总结和展望.     

顶距测量精度分析及建议标准

要在无水天线测天时一按按钮就可定出较精确的船位经纬度,必须弄清天体顶距测量精度对定位精度的影响,弄清顶距测量误差产生的原因,可达到的精度及选用适当的精度标准.分析了误差产生的原因,建议以重力线作基准直接测定天体顶距时,近期民用设备可用2'作为标准,理论分析和实验表明,这样可降低仪器造价和对测者的要求,天文定位仍可获得满意的结果.     

船舶避碰智能决策自动化研究

简要论述了实现船舶自动避碰的意义、自动避碰的基本过程及其研究内容，重点分析了国内外船舶避碰智能决策自动化的研究现状和动向、存在的主要问题与对策，指出了船舶避碰智能决策自动化尚待研究的课题．     

基于AHP的海事巡逻船配置

为更好地对海事巡逻船进行科学配置,以福建海事局为例,针对福建海事局海事巡逻船配置现状,根据《海事船舶配备管理规定》,利用层次分析法(AHP),综合考虑福建海事局所辖水域的配置因素,得出该水域海事巡逻船合理的配置结构.     

Delphi-Fuzzy方法在海底管道工程风险评价中的应用

为了提高海底管道通航安全风险评估的精确性,采用Delphi-Fuzzy方法建立工程通航安全风险评估的评价指标和数学模型.并通过实例验证了这种评价方法的科学性与准确性     

航标遥测遥控系统的优化

根据对现有航标遥测遥控系统应用现状的分析与研究,结合未来海区总体应用需求和管理需要,实现对原有航标遥测遥控系统的优化.并依据新导则的相关规约、技术要求和通信标准,实现遥测遥控系统前端通信机、服务管理中心、GIS客户端的数据采集、传送、处理和再应用的统一.