民航航空器维修风险管理研究

航空器是民航运输的核心部件,对于航空器的维护和安全保障是整个民航安保工作的重中之重。本文通过阐述风险管理的基本理念,回顾了国内外关于民航航空器的维修风险管理的发展现状,有针对性的分析了当前航空嚣维修风险管理中所存在的若干问题,并就如何构造维修风险管理系统提出了行之有效的改进措施。     

能力成熟度模型在企业风险管理中的应用研究

风险管理对企业目标实现和企业绩效有重要影响,如何建立有效的风险管理体系是重要研究课题。本文从软件能力成熟度模型出发,借鉴其成熟度分级思想,结合风险管理特征,探索了基于能力成熟度模型的企业风险管理模型。提出了对应于不同风险管理能力等级的阶段风险管理的、管理目标和关键过程活动,为企业风险管理实施提供借鉴。     

应用PSA方法进行核电站维修风险管理

该文讨论了如何应用概率安全评价(PSA)方法对核电站的维修风险进行管理,给出维修风险管理的4个阶段,并重点对其中的短期维修计划制订中的风险管理进行了详细分析,包括实施过程、评价的风险指标以及可以采取的一些风险管理行动,通过实际案例介绍了所开发的M RM(m a in tenance risk m on itor)系统。应用PSA方法,可以对电站各种风险来源以及缓解系统的能力进行综合分析,从而得到定量化的、全面的风险信息,实现对电站维修风险的有效控制和管理,避免出现高风险配置状态。     

内部审计参与风险管理研究

企业风险管理是现代企业管理的重要组成部分,并在现代企业管理中发挥着必不可少的重要作用。2004年10月COSO提出了《企业风险管理-整合框架））（（Enterprise Risk Management-Integrated Framework）,为企业有效地进行风险管理提供了强有力的理论指导。《企业风险管理-整合框架》中指出,内部审计承担了监督、评价、检查、报告和改进等任务,是企业风险管理不可或缺的组成部分。本文分析了内部审计与风险管理的关系,对内部审计参与风险管理的动因、内部审计如何参与风险管理进行了探讨。     

基于胜任力模型的民航机务维修人员综合能力提升研究

针对目前我国民航机务维修队伍所面临的严峻形势,本文回顾梳理了民航机务维修人员胜任力模型的国内外研究现状,深入分析了民航机务维修人员胜任力模型的构成。基于此,从民航机务维修人员胜任力模型的视角提出优化民航机务维修人员配置、完善民航机务维修人员培训体系、加强同民航机务维修人员沟通三个方面来提升民航机务维修人员综合能力。     

民航企业成本控制探讨

随着我国民航业竞争的日益激烈，如何降低成本，提高经营效益已经成为很多民航企业非常再视的问题。实施有效的成本控制是民航企业降低成本的关键，本文首先分析了成本控制的概念和方法，以及民航企业成本控制的特点，然后提出了采用作业成本法进行成本控制的具体思路。     

民航机务维修管理信息系统的设计与实现

目前我国信息技术飞速发展,实现飞机维修管理信息化为面对航空维修业市场竞争的加剧的有效手段。本文在概述国内外飞机维修现状基础上,分析某民航飞机修理厂的维修管理系统,讨论了使得飞机维修管理系统规范化必要性,并针对整个维修管理系统的关键技术进行重点分析。     

试论风险管理中会计的作用

如何在管理中规避或利用风险是企业成功的关键之一。本文从风险成因的内在动因和外在动因的划分入手，探讨了风险计量分析、会计披露制度、会计信息的反馈控制功能在风险管理活动中所起的核心作用以及风险管理经验推广执行等几个问题，试图从会计学角度提出一些风险管理的具体措施。     

中国民航大学:注重科技研发助推航空产业发展

建立平台,科技研发屡创佳绩近年来,中国民航大学高度重视科技研发工作,科技研发工作取得了丰硕成果。一是平台建设进展顺利,先后设立了民航空中交通管理研究基地、民航机务维修科研基地、民航航空地面特种设备研究基地、民航航空运输经济与管理科学科     

试论企业财务风险管理

财务风险作为一种信号,全面综合地反映企业的经营状况,财务风险管理已成为企业管理的一个重要课题。本文对企业财务风险的成因进行分析,并对如何加强企业财务风险管理提出切实可行的措施。     

信息技术风险及其管理

在商业风险模型框架基础上,分析了与信息技术风险相关的概念、特征和对当今高度信息依赖的企业的影响,针对企业信息技术风险管理发展的不同阶段提出了相应的管理框架,列出了一些实施信息技术风险管理的关键要素.在此基础上,对我国企业在信息化过程中的信息技术风险管理提出了一些建议.     

谈建筑工程风险识别

建筑企业在进行工程项目管理时都会遭遇风险,采取何种风险管理模式,在风险管理的过程中如何识别风险,处置风险和防范风险才能使企业更好的应对风险,进行工程项目风险管理对比过程本文作了一些探讨。     

民用航空器维修基本技能培训的发展与探索

民用航空器维修培训（简称147培训）是由民航当局依据航空规章147部认证并全程监管的培训模式,也是国际上通行的民航机务维修人员的培养渠道。该文介绍了中国民用航空器维修基本技能培训的发展现状,指出了现阶段中国民用航空器维修基本技能培训所遇到的问题,并以广州民航职业技术学院民用航空器维修基本技能培训经验为例,从CCAR-147部件项目的培训资质获取、培训大纲制定、CCAR-147维修基础培训与学历教育相结合等方面,对中国民用航空器维修基本技能培训的发展进行了有意义的探索。     

航空安全管理体系解读

从航空公司的角度,对国际民航组织推行的航空安全管理的新模式——航空安全管理体系（SMS）的内容与理论基础进行了解读,阐述了SMS的核心——风险管理对我国航空安全管理的指导意义。     

民航机务维修人员应激影响研究

民航机务维修人员作为保障民航安全飞行的重要责任人,其心理健康状况直接影响到民航运输的安全进行。通过对机务人员进行量表调查其工作压力状况,运用层次分析法对机务人员受到的工作压力源进行分析,最后讨论如何采取正确干预方法帮助机务人员减轻工作压力影响。     

天津地铁设备系统委外维修的风险与对策

文章以天津地铁当前委外维修的现状分析当前较流行的委外维修管理中的存在的风险与对策,举例分析了天津地铁委外管理中存在的各种风险,针对风险综合分析后对维修模式进行定位,并根据定位实行相应的策略,对天津地铁委外风险管理,乃至城市轨道交通行业设备委外维修风险控制具有一定的参考价值。     

浅析利用内部审计进行企业风险管理

企业风险管理是一项重要的工作。每个企业在经营中都有可能发生风险,但如何化解和减少风险是企业经营者必须进行关注和研究的重要课题。近年来,不少企业内部审计部门开始介入风险管理,并将其作为内部审计的重要领域。本文就内部审计如何参与企业风险管理作了浅显探讨。     

基于风险管理的跨海悬索桥养护管理

基于结构危险性分析方法论和管理科学的量化管理,将悬索桥风险管理细化为单元层次上的标准化巡检养护管理子过程,通过定义该单元巡检养护的全部内容以及特殊事件和特殊维修的管理策略,实现了基于风险管理的跨海悬索桥养护管理,同时还介绍了基于风险管理的养护管理系统的组成。     

基于BCM的机务维修系统风险管理研究

在业务连续性管理(BCM)体系框架基础上提出从六个阶段来实现在机务维修系统风险管理中的具体应用。以东方航空公司风险管理为例,首先,确定项目的负责人;利用反映机务维修系统安全状况的定量数据建立风险评估指标体系;在Netica软件中构建基于贝叶斯网络(BN)的风险评估模型;其次,在评估结果基础上根据业务影响分析的结果给出了BCM响应的流程,即风险管理的策略;通过演练维护和评审证明BCM计划的有效性,最后,提出将BCM融入航空公司的日常管理的文化中,为航空公司机务维修系统的风险管理工作提供了实际应用价值。     

民航机务专业计算机教学探讨

民航的高速发展促进了对机务人才需求的增大,信息时代的发展也对民航机务专业计算机教学提出了更高的要求。结合机务维修工作的发展趋势和现状,阐述了机务专业计算机教学的必要性,对目前机务维修计算机教学体系进行了分析和探讨,并提出了改进的几点建议。