关于双向起坡的研究

在现实中经常遇到双向起坡的实例,本文主要探讨双向起坡的一般规律及管廊设计中管廊弯转处双向起坡规律,得出坡度为矢量的结论及管廊弯转处双向起坡的一些特点。     

地铁联络通道冻结加固法施工浅析

在地铁联络通道施工前,对其周围的土体进行加固是必要工作。冻结法是加固土体行之有效的一种方法,在目前各地的地铁建筑工程中应用很广泛,它以其特有的优势在城市交通轨道建设中发挥了重大作用。本文对冻结加固法进行了简单介绍,指出了在地铁联络通道冻结加固施工过程中容易出现的问题,并且提出了几点自己的解决建议。     

弹性阶段单箱双室梯形结合梁弯扭效应分析

为了研究单箱双室梯形结合梁在偏心竖向荷载作用下的弯扭效应,根据受力平衡原理,给出了偏心竖向荷载的分解方法,以哈大线某铁路结合梁为例,将偏心列车荷载分解为独立的弯曲荷载、刚性扭转荷载和畸变荷载,并采用有限元对各独立荷载作用下的应力进行了分析,主要结论为:单箱双室梯形结合梁在偏心列车荷载作用下以弯曲正应力为主；扭转荷载包括刚性扭转荷载、第一畸变荷载和第二畸变荷载,扭转正应力和第一畸变正应力均沿截面横向呈反对称分布,第二畸变正应力呈正对称分布,第一畸变应力为主要畸变应力；横隔板对扭转应力影响较小,但对第一、第二畸变应力均影响较大.     

中药液含乙醇量的计算与酒精计实测度数的关系

目的：比较中药液不同状况下的含乙醇量与酒精计实测度数的关系。方法：用酒精计测定不同浓度的乙醇溶解不同比例的溶质时的酒精度数。结论：中药流浸膏在进行乙醇醇沉时,因在乙醇里溶解了大量的成分,比重明显偏高,干物质溶解的越多,计算出的含乙醇量和酒精计实测出来的数值之间的偏差越大。     

珠-澳供水工程过河沉管金属结构施工探索

针对珠海—澳门供水工程管线过江河段的环境和地质特点,对金属结构的选型、结构型式、材料、水下结构防腐等进行比选优化,确定了较佳的施工方案,同时提出了施工注意事项和安全控制措施,从而保证了珠海—澳门供水工程管线金属结构的正常施工。     

关于改建路面设计的理论探讨

结合公路设计和施工的体会,简要总结介绍了改建公路路面设计的主要工作内容及技术要点。     

浅析节点及支座刚（铰）接对轻钢墙乍结构性能的影响

在冷弯薄壁管桁轻钢体系中，墙体是一个很重要的构件，它既传递竖向荷载，同时还抵抗水平荷载。但是在以往的研究中，通常都是假定墙体中横向的横撑和竖向的轻钢柱刚接在一起，轻钢柱与地面基础也刚接在一起，并没有谈及当它们铰接时结构会怎样变化。本文利用3D3S软件分别建立了节点及支座刚（铰）接轻钢骨架墙体模型，通过分析得出节点铰接或支座铰接都会较大地降低墙体的抗侧刚度，建议在实际工程中要尽量保证节点刚接以及支座刚接。     

矩形钢管空腹桁架人行天桥“TT”型节点受力性能

采用有限元数值分析方法,对某矩形钢管空腹桁架人行天桥"TT"型空间节点的受弯性能进行了研究。结果表明,空间受弯节点在下平联荷载作用下,最大应力发生在宽度比较小的弦管受压腹板上;空间受弯节点的主要破坏模式有:与下平联下翼缘板连接处的弦管腹板压跛破坏,下平联上翼缘板与弦管连接处的钢材或者焊缝断裂破坏,或者两者的联合破坏;由于平面内、外弯矩的共同作用,空间节点的抗弯承载力降低,不能单独地按照平面内或者平面外抗弯承载力来计算,而应考虑两者的相互影响。下平联与弦管不同连接位置对承载力影响不大,但采用中间连接方式的弦管应力最小且应力集中程度最低。     

Q345B热轧带钢冷弯开裂成因分析与改进

针对2150带钢厂生产的Q345B带钢冷弯一次合格率低的问题,通过对冷弯开裂、合格试样进行成分、组织、夹杂物、低倍、硫印、断口、气体等检验、分析,得出夹杂物多、偏析分层、带钢上下表面组织差异大是Q345B带钢冷弯开裂的主要原因。通过优化转炉出钢、脱氧、脱磷工艺,优化连铸工艺、增加电磁搅拌等措施改善板坯质量,通过优化轧钢冷却工艺,减少组织差异,带钢冷弯一次合格率由91.34%提高至99.42%。     

浅谈东辽河卞船口险工工程设计

该文阐述了堤防险工工程设计的平面布置形式、设计治导原则,治理方法等,仅供广大水利工作者借鉴和同行参考。