新疆乌鲁木齐市米东区九道湾车站站改的必要性分析

既有九道湾站位于北疆支线K24＋032m处。其设备标准低,配备不完善,影响整体能力的发挥;到发线、调车线未纳入联锁,作业效率低,安全性差;线路标准低并由于新的企业线的接入及其它企业专用线运量的急剧增长,对线路运行条件、车站设备布置提出了更高的要求。为了适应运量急剧增长的需求,也为了能更好的为企业服务,对九道湾站进行扩能改造势在必行。     

西北地区光缆施工技术分析与质量控制研究

光纤本身的温度系数很小，温度下降到一定程度可使光纤产生微弯，特别是在西北寒冷地区要注意这类问题。笔者从工程实践出发总结了通信光缆线路施工的关健技术，以及相应的质量控制措施。     

高压电机轴头断裂原因浅探

通过对DW-35／0.8型煤气压缩机在运行中出现的故障的详细分析，揭示了机组产生故障的原因，对提出的排除故障的方法加以实施验证，取得了明显的效果。     

利用黄河河口北汊河分流沉沙防护孤东海堤可行性研究

孤东海堤是为孤东油田开发而于1985-1988年建设。近20余年,由于黄河水沙量减少和海洋动力的双向作用,致使孤东海堤建成后堤外岸滩不断被冲蚀掏深,至2002年岸滩高程由原来的0.5m变为-4.5m,海堤防护难度越来越大。利用北汊河可将黄河泥沙输送到海堤附近落淤,相对抬高海底工程,减小堤顶与海底的高差,提高海堤的稳定性。这也是缓解河口地区防洪压力的一条重要途径,同时利用北汊河流路淤积造陆为河口滩海油田的勘探开发创造有利条件。     

旧沥青混凝土路面改造设计探讨

文章主要以一段公路改造设计实例来介绍旧沥青路面改造设计设计步骤,旧沥青路面加铺层的设计原则,沥青路面前期处理方案,设计中的限制条件以及加铺方案的确定,通过对弯沉实测数据分析,选择合理的加铺方案,对同类工程改造设计具有参考价值.     

地铁联络通道冻结加固法施工浅析

在地铁联络通道施工前,对其周围的土体进行加固是必要工作。冻结法是加固土体行之有效的一种方法,在目前各地的地铁建筑工程中应用很广泛,它以其特有的优势在城市交通轨道建设中发挥了重大作用。本文对冻结加固法进行了简单介绍,指出了在地铁联络通道冻结加固施工过程中容易出现的问题,并且提出了几点自己的解决建议。     

PLA纤维增强HA/CS复合材料的制备与改性研究

采用半透性模具以原位沉析法制备了聚乳酸纤维增强的羟基磷灰石/壳聚糖(f(PLA)-HA/CS)复合板材,研究了纤维掺杂量以及戊二醛交联对复合材料性能的影响。通过红外吸收光谱、X-射线衍射、扫描电子显微镜等表征了材料结构与性能的关系。分析表明,复合物中生成了弱结晶态的羟基磷灰石,聚乳酸纤维与基体形成了较好的界面结合,材料的抗折强度明显增强,强度值随纤维量的增加先增后降,采用戊二醛交联可进一步提高复合物的抗折强度,可生产一类潜在的可完全降解型骨科材料。     

浅析节点及支座刚（铰）接对轻钢墙乍结构性能的影响

在冷弯薄壁管桁轻钢体系中，墙体是一个很重要的构件，它既传递竖向荷载，同时还抵抗水平荷载。但是在以往的研究中，通常都是假定墙体中横向的横撑和竖向的轻钢柱刚接在一起，轻钢柱与地面基础也刚接在一起，并没有谈及当它们铰接时结构会怎样变化。本文利用3D3S软件分别建立了节点及支座刚（铰）接轻钢骨架墙体模型，通过分析得出节点铰接或支座铰接都会较大地降低墙体的抗侧刚度，建议在实际工程中要尽量保证节点刚接以及支座刚接。     

车公庙立交改造工程第三联弯梁桥设计

车公庙立交改造工程为一座单线匝道桥,第三联位于曲率半径150m的平曲线上。介绍了该桥的设计要点并得出了有益的结论。     

深梁及深受弯构件在地铁中的应用

通过对地铁中深梁及深受弯构件的破坏形态、计算公式及构造要求论述,说明地铁与一般民建结构计算的不同。希望引起地铁设计者对深梁及深受弯构件的重视。