浅谈城市噪声的危害及防治

噪声是一种环境污染,是仅次于大气污染和水污染的第三大公害。介绍了城市噪声的分类,分析了噪声的来源和危害重点,提出了目前城市噪声污染防治的建议及对策。     

城市交通噪声可视化研究

为解决城市环境噪声污染问题,基于城市噪声类型与分布的相关理论,研究得出车流量和车速是影响交通噪声的重要因素.通过分析不同噪声模型的差异,选择合适的噪声模型,利用南京市栖霞大道和玄武大道沿线几个区域安装的观测点实时监测的噪声数据,绘制测点区域的交通噪声地图.选取地图中一点,从全天来看,03:00～04:00时噪声大小处于...     

城市环境噪声模拟与评估系统——“中大声图”的研究与应用

 在城市环境噪声排放模型及噪声传播模型的基础上,考虑建筑物群及林带对噪声的衰减影响,并结合地理信息系统（GIS）研发了城市环境噪声模拟与评估系统—“中大声图”。系统搭建了点线面环境噪声的排放模型和传播模型,特别在线声源道路交通噪声方面,利用GIS获取道路与建筑物信息,加载车辆排放模型,计算了城市尺度的道路交通噪声分布,并利用计算结果在GIS上绘制出交通噪声地图。最后将系统应用于城市交通噪声的模拟和减噪效果评估上,结果表明该系统的算法准确有效。     

基于Cadna/A软件的城市高架道路噪声预测

随着城市的飞速发展和道路基础设施的改善,建设城市高架道路已成为国内外城市解决城市交通的重要手段。城市高架道路在给人们带来方便的同时也加剧城市的噪声污染,由于实测方法存在一定的不足,预测已成为交通噪声评价的发展方向。本文结合实例详细介绍了Cadna/A软件在城市高架道路交通噪声预测方面的应用。     

广州内环路的交通噪声地图

城市发展建设中各样的问题干扰着人们的生活．广州中心区内环路的建设而引起的交通噪声更是极大地影响了中心区的环境．为了控制交通噪声污染，绘制交通噪声地图、管理和削减内环路的噪声水平是迫切需要的．文中将地理信息系统的数据整合于噪声模型中，利用内环路噪声监测的多项数据，通过噪声分析软件绘制了内环路的道路交通噪声地图．该噪声地图以可视化的方式展示了道路噪声状况，并预测了监测点的噪声水平．通过预测声级和实测道路噪声声级的比较，证明该噪声地图具有较高可信度，可作为中心区环境保护决策支持的工具．     

城市噪声污染与控制

针对当前我国城市化进程带来的人居声环境污染对人体及其他方面的危害，综述了城市噪声的来源及控制城市噪声的技术措施。     

“十五”期间天津市噪声功能区划及污染变化趋势分析

通过分析“十五”期间天津市城区功能区噪声污染变化趋势,提出我市存在的主要声环境质量问题,以国家标准为依据,探讨了噪声功能区划内的不同特点,并提出了改善我市声环境质量的对策建议。     

海口市声环境现状、趋势、预测及对策

海口市城市区域环境噪声和道路交通噪声的10年平均值分别为59.0dB(A)和69.5dB(A).两者均呈明显下降趋势.城市区域环境噪声受道路交通噪声的影响较大,主要原因是道路密度较高,城市纵深度较低,交通布局不合理.预测结果表明,未来5年海口市城市区域环境噪声综合预测结果在57.6～57.8dB(A)之间,道路交通噪声在68.2～68.6dB(A)之间,均稍有反弹.海口市噪声管理重心应是控制机动车噪声对城市区域环境噪声的影响.     

城市变电站噪声的声品质烦躁度评价研究

针对城市变电站的低频噪声对周边居民影响日趋严重,将声品质评价的概念与研究方法引入对城市变电站噪声的评估中。通过对110 k V、220 k V和500 k V三座全户内型城市变电站的噪声现场采集,采用等级评分法对变电站噪声的烦躁度品质进行主观试验,计算了所试验的声样本的心理声学参量。通过相关性分析和回归分析,建立了城市变电站噪声的烦躁度品质预测模型。研究结果表明:城市变电站噪声的烦躁度与A声级、响度、粗糙度和抖动度都有着相对较高的相关性,而与尖锐度的相关性较低。烦躁度主观预测模型主要取决于A声级与粗糙度,并且A声级的权重明显高于粗糙度。通过对城市变电站噪声的烦躁度品质进行评价,为变电站噪声的治理提供一个具体的、全新的思路与途径。     

"十五"期间天津市噪声功能区划及污染变化趋势分析

通过分析"十五"期间天津市城区功能区噪声污染变化趋势,提出我市存在的主要声环境质量问题.以国家标准为依据,探讨了噪声功能区划内的不同特点,并提出了改善我市声环境质量的对策建议.     

城市噪声污染现状评价研究--以丽水市区为例

对城市区域内环境噪声进行定量分析是实现城市噪声污染有效控制的基础性工作.根据对浙江省丽水市2001-2003年市区环境噪声污染的监测,对丽水市噪声污染现状进行了分析.结果表明:丽水市区噪声污染主要是生活和交通噪声,三类和四类标准区噪声超标率较高.     

鄂州市环境噪声污染特点及防治对策

根据鄂州市2006～2010年的噪声监测数据及调查资料,分析了城市环境噪声污染的来源及特点,指出了城市声环境存在的主要问题,并从加强管理、整体规划、宣传教育等层面提出了防治对策。     

杭州下沙高教园区环境噪声状况的调查监测

下沙是杭州市1999年设立的经济技术开发区,开发区内有高教园区、工业园区、居住商业混杂区等区域环境,当时杭州市将整个下沙地区全部划入Ⅲ类噪声标准适用区域．随着下沙副城的发展,原先笼统的噪声适用标准现已不再适用．该项目对整个杭州下沙高教园区做区域环境噪声调查监测,分析高教园区内主要的噪声污染源,根据监测结果对照区域环境噪声标准进行评价,并提出环境噪声的功能区划分的新建议．     

北京建筑工程学院校园环境噪声的测量与评价

分析了建筑工程学院校园环境噪声污染状况,并对校内和校外周边环境噪声进行了比较,提出了切实可行的噪声控制对策。     

石家庄市东北工业区环境噪声的调查与分析

通过对石家庄市东北工业区环境噪声的调查和分析，探索工业区环境噪声的统计特性和分布规律及其防治对策。     

兰州市城关区“民族花苑”住宅小区环境噪声的监测与评价

噪声污染是当今世界主要污染源之一,随着工业及社会经济的发展,噪声污染已成为当今社会普遍关心的环境问题.文章对兰州市城关区“民族花苑”住宅小区噪声进行了监测分析及评价,根据小区噪声评价结果提出了控制该小区噪声污染的对策和建议.     

鸡西市的噪声污染与城市规划

依据实际监测结果,对鸡西市的噪声污染进行了理论分析,提出了噪声污染的规划控制途径,为城市建设和环境保护提供依据.     

常州市环境噪声的评价与控制

本文提出以噪声污染源为中心的城市环境噪声测量和评价新方法,用此方法成功地对常州市城区环境噪声(主要是工业噪声和交通噪声)进行评价,並在此基础上提出了控制和治理方案。根据这一方案能使常州市在工业发展的同时有效地控制环境噪声的污染。     

区域环境噪声总量控制策略初探

许多城市环境噪声的管理是依据《城市环境噪声功能适用区划分技术规范》,在划分调整环境噪声功能适用区的基础上从严控制环境噪声的。本文旨在对具体执法过程中存在的一些问题进行探讨,提出了环境噪声容量和噪声排污总量的概念,并在此基础上论证了环境噪声总体水平的控制策略,以期对城市环境噪声的总量控制有所裨益。     

城市环境噪声预测与分析的研究进展

基于对城市环境噪声的预测、分析和控制，主要在以道路交通噪声和工业噪声为典型的城市环境噪声预测模型建立，噪声测量布点优化，城市环境噪声综合评价，以及环境噪声控制等方面，介绍了国内外的相关代表性研究工作，讨论了其中存在的一些主要问题，并对其进一步的研究发展方向进行了展望。该研究希望能够对从事该领域研究的有关人员提供一些参考和帮助。