圆锥杆斜侵彻水泥靶时应力波传播特性研究

根据动能定律和刚体平面运动微分方程,建立了圆锥杆倾斜侵彻半无限厚水泥靶时的动力学方程。对这些方程进行数值求解,求得侵彻时的轴向撞击力和横向撞击力,讨论了初始侵彻角度对轴向撞击力和横向撞击力的影响。在此基础上,建立了圆锥杆的波动方程,分别研究了正应力和剪应力在圆锥杆中的传播规律和分布规律。研究表明,初始侵彻角度对轴向撞击...     

棱柱杆侵彻岩土的动力学分析

首先建立了计算撞击力的刚体-流体撞击模型和计算靶体变形的法向膨胀理论。在此基础上,根据动量定理和功能守恒定律,建立了棱柱杆侵彻岩土时的动力学模型。采用龙格-库塔方法对这些非线性动力学方程进行数值求解。由这些非线性动力学方程的数值解,确定了撞击力和侵入位移,进而得到几何参数对撞击力、侵彻位移的影响曲线。通过分析棱柱杆的几何参数对撞击力和侵入位移的影响,给出了棱柱杆主要几何参数的合理范围。     

射击武器仪器校靶的改进

针对仪器校靶靶图过宽，靶架过重的问题，简要介绍了一种通过改进校靶镜转接管而使其简化的方法，并对一些参数进行了推算，为以后部队校靶设备的更新提出了方案。     

激光靶冲量形成及实验研究

文中分析了激光与靶表面相互作用过程中表面压力的产生和靶冲量的形成，并应用靶摆偏移技术，测量脉宽１５ｎｓ的低能量、高功率ＹＡＧ激光作用于不同材料靶表面的位移，获得了不同作用条件下的冲量以及冲量耦合系数。     

利用回旋加速器制备放射性核素及其应用的研究

我们利用１．２ｍ回旋加速器及自动上卸内外靶装置，开展了２１１Ａｔ，１９９Ｔ１，１１１Ｉｎ，６７Ｇａ，５７Ｃｏ和１０９Ｃｄ等核素的制备及其应用研究．内靶靶头位置沿着加速半径可在３８０～５２０ｍｍ之间连续可调，可使入射样品的粒子能量能随靶头位置的改变而变...     

钢球侵彻钛合金靶板弹道极限速度

研究钢球垂直侵彻TC4和TA7钛合金靶板的弹道极限速度υ50，并建立了不同弹靶条件下υ50经验关系．实验结果表明：在钛合金靶板厚度一定的条件下，υ50随钢球直径呈指数规律递减；在钢球直径一定的条件下，υ50随钛合金靶板厚度呈指数规律递增；在相同实验条件下，TC4靶板的υ50明显大于TA7靶板．这对飞机目标等效靶研究及其易损性分析有重要应用价值．     

圆柱壳轴向冲击屈曲数值仿真及其应力波效应分析

采用LS-DYNA对刚体质量轴向撞击圆柱壳动力屈曲全过程进行了数值模拟,给出了不同时刻的屈曲模态、应变分布和撞击力时程曲线,分析了壳的几何物理参数及撞击加载条件对屈曲行为的影响,同时分析了屈曲过程中的横向惯性效应和应力波效应。     

找矿靶区预测及找矿方向

作者依据成矿地质前提、直接找矿标志、综合物探异常、水系沉积物异常，预测了六个找矿靶区：①南徐─辉寨找矿靶区，②崖子─田家找矿靶区，③谭家─松椒找矿靶区，④刘家奋─正甲奋找矿靶区，⑤虎龙头─栾家疃找矿靶区，⑥辽上─西涝口找矿靶区。     

密集颗粒流靶流动性的研究现状及展望

高功率散裂靶作为强中子源，在核嬗变、核合成及材料研究等方面具有重要的应用价值。密集颗粒流靶兼具固体靶和液态靶的优点，被认为是未来高功率靶领域最具前景的候选方案之一。本文首先回顾了密集颗粒流靶概念的提出和发展；然后综述了靶设计中关于流动性的几个关键问题，包括束靶耦合算法的建立和优化、颗粒材料和流动特性预测算法的探索，以及整体流量和局部流场的优化；最后展望了密集颗粒流在高功率靶研究中的未来方向。     

无限厚靶向理想薄靶的转换

提出了一种简单的背散射自理方法，将无限厚靶转换成理想薄膜，该方法无需模拟背散射谱的形状，即可求出未知样品中各万分的相对含量，对于卢瑟福散射和弹性共振散射同样有效。并用氧化铜和氧化钛混合配制了系列标样予以检验，结果与参考值很好地符合。     

一种模拟冲击荷载作用下非均匀Timoshenko梁弯曲波研究的一种数值方法

为研究冲击荷载作用下非均匀Timoshenko梁弯曲波问题,对考虑剪切变形和转动惯性的Timoshenko梁进行空间离散构造出控制体,并在时间域上交替运用控制体平动方程和剪力-剪应变关系式、交替运用控制体转动方程和弯矩-曲率关系式,通过转角关系式建立平动和转动问题之间的联系,给出研究非均匀Timoshenko梁弯曲波传播的数值方法。通过两端无约束均匀圆形截面梁弯曲波的传播问题为例,将本文方法与有限差分法进行对比验证了本文方法数值计算的准确性和有效性;冲击荷载作用下,针对几何不均匀的阶梯形悬臂梁弯曲波传播问题进行研究,结果表明：梁中控制体的转动惯性不可忽略,整体变形中的剪切变形部分不能忽略;危险截面不发生在悬臂梁的固定端处,也不在截面的变化处。本文方法适合于模拟冲击荷载作用下几何和材料非均匀Timoshenko梁中弯曲波的传播问题,是一种从波动理论角度研究冲击荷载作用下Timoshenko梁动力响应问题的有力工具。     

Van der Pol-Duffing单边约束系统的随机响应

 研究了Van der Pol-Duffing单边约束系统在谐和与随机噪声联合激励下的响应问题。用多尺度法分离了系统的快变项,讨论了系统的阻尼项、非线性项和随机项等参数对系统响应的影响。在一定条件下,当约束距离较大时对应于不同的初始条件,系统具有两个非碰撞的稳态响应;而当约束距离不大时,对应于不同的初始条件,系统也可以有两个不同的稳态响应,其中一个是发生碰撞的响应,而另外一个则不发生碰撞。随机扰动可以使得系统的响应从一个极限环变为一扩散的极限环。数值模拟表明本文提出的方法是有效的。     

圆锥杆垂直侵彻半无限厚水泥靶时应力波传播特性研究

根据动量定理和动能定律，建立了圆锥杆垂直侵彻半无限厚水泥靶时的动力学模型，并对所得到的这些非线性动力学方程进行数值求解，藉此分析了等效撞击力，进而根据牛顿第二定理建立了圆锥杆的波动方程，研究了应力波在圆锥杆中的传播特性和规律．     

光学Bloch方程的数值解法

用常微分方程的经典数值解法Euler法、Heun法、标准四阶Runge-Kutta法和修正四阶预报-校正法求解光学Bloch方程,并与一定条件下的解析解进行了比较,分析了四种算法,尤其是修正四阶预报-校正算法的误差与可靠性.计算的结果表明,四种数值算法在合适步长下,对光学Bloch方程的求解都可以收敛,并能保持算法所具有的相应误差阶数.验证了四阶预报-校正算法的可靠性以及在光学Bloch方程分析光学瞬态相干过程中的应用.该方法对求解光学Bloch方程具有普适意义.     

汽车二维碰撞模型参数敏感度分析

根据线性方程组误差分析理论,推导出汽车二维碰撞模型解的相对误差上界估算方程。利用该方程并结合数值算例,分析了汽车质量及碰撞中心参数的敏感度。结果表明:质量参数的小扰动引起求解结果误差不大,而碰撞中心参数的小扰动则会给求解结果带来大的误差。还给出了对碰撞中心参数的调整应遵循的原则。所得结果对参数调整及选择具有一定的参考价值。     

桥墩受车船撞击作用下的动力学问题分析

针对一类桥墩受车船撞击的问题,考虑车船与桥墩动力响应的耦合关系,简化建立反映碰撞过程的质点-刚性杆-弹簧体系力学模型;基于d＇ Alembert原理,建立该碰撞体系动力学方程,结合结构动力学理论对方程进行理论分析;运用MATLAB编程进行数值分析,得到该碰撞问题的撞击力曲线.讨论分析了车船质量、碰撞速度和接触刚度参数对撞击力以及撞击时间的影响,得到了一些有意义的结论.通过算例与相关文献对比,结果基本吻合,验证了本研究方法的有效性和实用性.     

泥浆与液面、阻挡墙撞击的二维数值模拟

在交错网格中，用MAC方法求解非牛顿流体的二维不可压N－S方程，论文分别对圆柱形泥浆撞击液面，泥浆溃坝波撞击阻挡墙问题进行了数值模拟，并与水的相应结果作了对照，结果表明：当与液面撞击时，水和泥浆自由面随时间的演化图象与物理上的定性分析结果是一致的，由于本构关系不同，两者的侵彻自由面和液面运动均存在较大差异，当水和泥浆与阻挡墙撞击时，水的自由面变化要比泥浆复杂得多，在相同的时间内，左，右挡墙所受的冲击力和冲击次数也不相同。     

机电冲击荷载下狭长压电板双共线反平面裂纹的瞬态响应

对机电组合冲击荷载下狭长压电板双共线反平面裂纹的动态响应问题进行了分析.采用积分变换方法将一个电弹性混合边值问题化为奇异积分方程组,进一步利用Gauss-Chebyshev求积公式将其化为一组代数方程,求解这些代数方程并完成拉普拉斯逆变换,获得了裂纹顶端动应力和动电位移强度因子.结合压电陶瓷材料BaTiO,对动应力强度因子进行了数值计算.结果表明:无量纲动应力强度因子随时间T由零迅速增大,很快达到一个峰值,然后缓慢衰减;当T较大时,在其对应的静态值附近作微小振荡.裂纹两端动应力强度因子的峰值随比值b/h增大而增大,且稍右移.本文方法较常用的Fredholm积分方程方法,推导简便、易于数值计算.     

颅内压血液动力学模型的稳定性研究

在脑血管疾病的临床实践中可以知道颅内压的变化和血液动力学的参数有着密切的关系．在颅内压脑血管动力学集中参数模型的基础上。对模型控制方程的数值解法进行改进。在计算量变化较小的情况下，得到近似解的局部截断误差估计。实现步长的自适应调整．使用矩阵特征方程分析微分方程的稳定性，通过在实际生理范围内变化模型参数。得到矩阵特征值的随参数的变化关系，指出数学模型的不足之处．还讨论了控制方程的稳定性对数值方法的重要影响，并得到步长的取值范围．通过理论分析，发现控制方程的解随时间的发展是不稳定的，解的变化和具体生理参数的选取相关．