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1.
研究了弹性地基上方形构件在横向空气动力作用下的振动现象.分别采用七次及三次多项式对实测的空气动力进行拟合.利用平均化方法分析了物体的极限环运动规律,以及典型的分叉、跳跃、滞后等非线性现象  相似文献   
2.
用解析的方法对孔口的应力集中问题进行研究,讨论在剪切荷载作用下矩形小孔附近的应力分布情况。首先建立剪切荷载作用下带矩形小孔薄板的能量方程,并把小孔看作外部荷载之一,从而得到具有循环周期性的有限元方程。然后采用U变换法对能量方程进行解耦。U变换法是一种能对循环周期结构进行精确分析的解析方法,应用该方法可以得到矩形小孔附近各点位移的解析形式解,进而对各点应力进行分析,得到应力集中系数。  相似文献   
3.
汽车二维碰撞模型参数敏感度分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据线性方程组误差分析理论,推导出汽车二维碰撞模型解的相对误差上界估算方程。利用该方程并结合数值算例,分析了汽车质量及碰撞中心参数的敏感度。结果表明:质量参数的小扰动引起求解结果误差不大,而碰撞中心参数的小扰动则会给求解结果带来大的误差。还给出了对碰撞中心参数的调整应遵循的原则。所得结果对参数调整及选择具有一定的参考价值。  相似文献   
4.
将离散系统振动分析中的通用的矩阵摄动法推广到连续系统。采用弹性结构理论算子,对连续系统的振动特征值摄动问题进行统一描述。根据特征函数子空间缩聚法和正交分解的基本原理,推导了统一的摄动公式。该方法能同时有效地处理孤立、重及密集特征值3种不同情况。以薄膜振动和变厚度薄板弯曲振动的特征值问题为例,阐明了方法的实际应用。  相似文献   
5.
针对能同时处理孤立、相近及相重特征值3种不同情况的广义特征值摄动问题的通用方法,就正交规范化条件和特征向量的系数矩阵求法进行了改进。  相似文献   
6.
以子空间缩聚及正交分解为基础,根据实矩阵的奇异值分解定理,对广义特征值摄动问题,提出了一种能同时有效地处理孤立特征值、相重特征值及相近特征值三种不同情况的逐步逼近法.计算实例表明,该方法合理可靠、精度高  相似文献   
7.
  基于响应灵敏度分析法对两跨耦合杆系统的损伤识别问题进行了研究。建立了耦合杆系统的有限元运动方程,利用状态空间法计算系统在外激励下的响应。将系统的局部损伤模拟为杆单元抗拉刚度的减少,推导了响应对单元抗拉刚度的灵敏度。并利用此响应灵敏度进行系统的局部损伤识别。数值算例表明,文中方法能快速准确地识别出耦合杆的局部损伤,并且对模拟的人工噪声不敏感。说明该方法具有一定的工程应用前景。  相似文献   
8.
 从结构强迫振动的有限元方程出发,用Newmark 直接积分法和状态空间法两种不同的方法计算出结构的模态响应。进一步用两种方法推导了模态响应对结构物理参数(如单元杨氏模量)的灵敏度。计算了模态位移、速度和加速度响应对单元杨氏模量的灵敏度,并且对这两种方法的计算效率和精度进行了比较。计算结果表明两者精度相当,但状态空间法所需要的计算计时要少,比Newmark法具有较高的计算效率。因此,状态空间法更适合用于正问题分析中结构动态响应的计算。  相似文献   
9.
证明了应用U变换方法可使在两个方向上具有循环双周期特性的系统控制方程组解耦,导出了解耦方程的基本形式,所得结果可广泛应用于循环双周期系统的静力与动力分析。  相似文献   
10.
在无穷维函数空间中研究了具有阻尼和陀螺部件的挠性空间结构的分布参数系统,得到了挠性结构系统状态的结构特征;特别是针对挠性空间结构弱阻尼的特点,设计了一类非线性边界控制律,使得相关受控系统强稳定,解决了系统的镇定问题;最后将理论研究成果应用于弹一刚耦合系统的分析中。  相似文献   
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