汽车转向系统模态的分析与优化

汽车转向系统方向盘怠速振动特性是评价其舒适性的重要指标.本研究提出了转向系统模态固有频率的计算方法,通过灵敏度分析确定转向系统上下支架连接处5个钣金件的厚度值为设计变量.基于响应面模型和序列二次规划算法相结合,给出了转向系统模态的优化方法.在转向系统质量增加0.14 kg的条件下,系统一阶固有频率增加了2.66 Hz.本研究提出的转向系统模态分析与优化方法对转向系统的设计具有一定的指导意义.     

基于证据理论的汽车制动器系统稳定性分析

针对汽车制动器系统可能存在不完整信息或冲突信息的情形,提出了一种基于证据理论的盘式制动器稳定性研究方法.该方法将参数不确定性分析引入制动器系统的稳定性研究中,采用证据变量对系统不确定性参数的不完整信息或冲突信息进行整合,并对系统参数的大不确定区间信息进行处理;建立了基于证据理论的不确定汽车盘式制动器系统的稳定性分析模型,采用关于系统复特征值阻尼比的信任函数和似真函数对系统的稳定性进行不确定性度量和评估,并给出了方法的具体研究步骤;通过分析不确定性条件下系统稳定性达到设计要求的概率区间,研究了各不确定参数对系统稳定性的影响.研究方法对抑制汽车制动噪声具有一定的工程指导意义.     

超长混凝土结构温度应力相关问题研究

连续浇筑的超长混凝土构件（如纵向框架梁、现浇楼板等）内部自身的收缩和水化作用引起的混凝土构件体积的不均匀变化使混凝土内部产生较大的应力而开裂。混凝土的收缩和水化对于小尺寸构件影响有限,但对一些大体积、大面积、长度较长的构件影响较大。在大尺寸混凝土构件内,由于混凝土传热较慢,其水化作用放出的热量直接导致构件不同部位产生较大温差,引起构件开裂。     

重力坝扬压力监测模型及案例分析

在分析重力坝坝基扬压力主要影响因素及其作用机理和规律的基础上，建立了包含水位、时效分量的重力坝扬压力监测模型。通过某实际工程重力坝扬压力监测数据的分析。验证了所建立的监测模型的适用性和有效性。     

大型娱乐中心装修工程中弱电系统的技术要点

阐述了大型娱乐中心装修工程的设计原则,详细介绍了弱电系统的技术要点及工程内容。     

基于学生调查的三本院系班主任工作分析

高等院校教学改革的日益深化，也使三本院系不断地产生和发展，与此同时，对三本院系班主任工作的要求也越来越高，使得班主任肩负的责任也更加重大。因此，本文基于对三本院系学生的调查，并对调查结果进行归纳总结，得出三本院系班主任工作应具备的能力和素质要求．为更好地做好做实三本院系班主任提供理论依据。     

新西兰海底地名管理工作初探

作为开展海底地名工作相对较晚的国家,新西兰通过制定技术标准、缔结多边协议等一系列措施,为海底地理实体的命名、更名等确立了原则和工作程序,确保海底地名工作既符合国际惯例,又体现本国特色。这些措施有效促进了新西兰海底地名工作的进步。     

浅析陕西皮影中动物、神怪、衬景、道具造型艺术特征

中国的皮影艺术源远流长、历史悠久,是中华民族传统文化土壤中诞生的一门综合性民间艺术,它融绘画、雕刻、音乐、影像为一体,在中国民间十分普及,是一种古老而独具特色的民间戏曲艺术。它经过长期的发展,逐渐成为了具有鲜明民族特色的民间艺术。本文以陕西皮影中动物、神怪、衬景为研究对象,论述其发展的历史及造型特点,深入阐述其独特的艺术风格。     

氨微量吸附量热和异丙醇探针反应研究碳纤维的磺化

有关碳纤维的研究和应用研究是近年来材料科学的热点领域之一.通过对碳纤维磺化,运用氨吸附量热技术和异丙醇探针催化反应进行表征,寻求合适的反应条件,同时探讨适宜的对碳纤维表面进行磺化的方法.     

低影响开发在湖南萱洲湿地广场的应用

针对我国城市雨洪处理系统不完善与城市内涝灾害频发的问题,传统的处理方法与技术已无法解决.以低影响开发作为指导思想,针对湖南省衡山县萱洲湿地广场的雨水收集、径流控制和雨水升级利用等问题,以景观设计作为介入手段,探寻了利用低影响开发理念引导场地的营造.