论现代企业技术创新的发展趋势

随着当代世界科技的新发展,现代企业技术创新也步入到一个新的阶段.在此阶段,企业、大学、研究机构和科技人员都成为了创新主体,政府主导作用和市场激励作用愈发突出,创新对象也从产品和工艺转向企业知识,内容更加系统、复杂,不同形式的合作创新成为潮流并造就了产业创新的兴起,而民族性、生态性则已成为技术创新重要的效益评判标准.因此,在此阶段,企业技术创新呈现如下七大趋势:主体多元化、动因外部化、对象知识化、内容系统化、模式合作化、规模产业化、效益社会化.     

单神经元自适应PID在阳极化电源中的应用研究

以阳极化电源为研究背景,并针对阳极化电镀要求恒流、抗干扰能力强、超调小且工况变化剧烈等特点,对单神经元PID算法进行了多方面的优化和改进.仿真及实验结果表明,改进后的算法响应速度快,超调量小,抗干扰能力强,对于模型参数的变化具有良好的自适应能力,且可提高系统的稳定性及生产效率.     

基于B/S模式的网络考试系统的研究

主要介绍基于B/S模式的网络考试系统的设计原理和体系结构,并且根据研究的结果开发出了一个通用的考试系统工具.本文首先介绍了软件开发的基础,其次分析了该系统的功能,然后详细介绍了该系统中的主要模块的设计与实现.     

大肠杆菌植酸酶appA的融合表达及耐热性研究

提取大肠杆菌(SUGL)基因组DNA,通过PCR方法从基因组扩增得到植酸酶基因ap-pA,测序结果表明该基因的ORF读框包含1440个核苷酸.将该基因重组于大肠杆菌表达载体pET-32a(+)中,导入大肠杆菌BL21(DE3),构建工程菌BL21(DE3)-pET32a-appA.对表达条件进行了优化,在30℃下,以0.1mmol/L IPTG诱导表达植酸酶,表达量达到10%以上.在37℃,用钒钼酸铵法测定了表达的植酸酶活性为40740.7U/g,同时观察不同加热温度对植酸酶活性的影响程度.发现融合表达的     

适用于光发射机设计的实用VCSEL小信号等效电路模型

提出了一个适用于发射机中驱动电路设计的具有较高计算效率、能准确反映不同频率时与驱动电路互作用的VCSEL等效电路模型．用曲线拟合的方法结合惠普网络分析仪测得的VCSEL反射参数S11，准确地得到了等效电路模型的各个参数值，并将此等效电路模型应用到设计驱动电路的模拟中，在标准EDAN；境SPICE中对驱动电路和模型进行了协同模拟，与过于简化的VCSEL模型进行了对比，通过设计驱动电路芯片证明了此模型的有效性。     

松辽盆地南部长岭断陷营城组火山岩天然气成因与成藏

为了搞清长岭断陷混合气、CO2成因,寻找烃类气聚集区带,以火山岩岩石学、油气成藏理论为指导,利用地震、测井、综合录井、天然气化验分析及相关测试资料,采用天然气成因图版、激光拉漫光谱、埋藏史、天然气成藏演化等技术方法,开展了混合气、CO2成因及气源特征研究,进行了成藏条件分析,探讨了成藏组合及模式。结果表明:(1)长岭1号烃类气为有机与无机烷烃混合气,有机成因气为同源不同期的煤成气;(2)长岭断陷CO2含量大于20%,N2含量4.8%~7.8%,δ13CCO2为-0.006 8‰~-5.45‰,3He/4He为2.61×10-6~2.91×10-6,R/Ra为1.86~2.29,为岩浆-幔源成因气;(3)长岭1号混合气成藏的关键要素是哈尔金断洼烃源岩、近火山口相火山岩、古构造背景、沟通气源的哈尔金大断裂;(4)CO2富集成藏与高古地温梯度、多期次喷发火山岩规模及沟通上地幔的区域深大断裂有关。对长岭断陷火山岩天然气勘探部署具有重要的指导作用。     

快速砂浆棒法检测矿物掺合料与Li_2CO_3对ASR抑制作用的适用性评价

通对延长快速砂浆棒法(AMBT)浸泡龄期至3 a以上,对使用AMBT来检测胶材外加剂(包括矿物掺合料SCM和Li_2CO_3)抑制碱-硅酸反应(ASR)的有效性进行了研究,并分析了AMBT的水泥碱含量的影响、判定龄期和判定限值.结果表明,AMBT能适用于SCM的抑制有效性检测,但不能有效反映Li_2CO_3的抑制作用;14 d判定龄期能有效体现SCM抑制作用;ASTM C1567和《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424—2010)的判定限值是适用的,而《预防混凝土碱骨料反应技术规范》(GB/T 50733—2011)的判定限值过于严格;水泥碱含量不是AMBT的主要影响因素.因此,建议使用AMBT评价SCM对ASR的抑制作用,GB/T 50733—2011的判定结果不宜作为判定SCM抑制ASR无效的参考依据,AMBT无需控制水泥碱含量.     

粘贴形式对CFRP布约束柱轴压性能影响试验研究

为研究碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)的不同粘贴方式对于约束加固柱轴心受压性能的影响,文章设计了6个试件进行静力轴心受压试验。结果表明:当CFRP布用量相同时,单层纤维全包形式对柱的约束效果较弱,改为2层条带式加固后柱承载力明显增大;对于不同条带参数的试件,当条带宽度和间距越小时,加载过程中试件混凝土表面裂缝越密集,条带断裂时破坏范围越大,试件加固后承载力增长越大,但变形能力增长有所降低。最后通过试验结果分析给出使柱获得较高加固效率的CFRP布条带参数。     

城市快速路路段行程时间估计方法

为有效提高城市快速路路段行程时间估计精度，本文提出一种基于自适应滤波和网格虚拟车的行程时间估计方法。首先，利用自适应平滑滤波插值获得固定检测器之间的速度数据，实现固定检测器之间的时空速度场重构。然后将重构的速度场细分为若干网格单元，通过计算虚拟车在重构时空速度场的虚拟轨迹估计路段行程时间。最后，选取城市快速路感应线圈实测数据进行实例验证。实验结果表明，本文方法在自由流、平稳流和拥堵流3个运行时段下，均方根误差分别为0.15、0.35和1.06,平均相对误差均低于10%,具有较高的估计精度。     

延安市宝塔区中小学校园足球开展现状及对策研究

通过文献资料法、问卷调查法、访谈法及逻辑分析法等方法,对延安市宝塔区校园足球特色学校领导、教师、学生及家长发放问卷,从认知态度、资金投入、师资结构、场地器材设施、竞赛训练等方面进行调查研究。结果显示:校园足球特色学校数量成逐层递减趋势且相关经费短缺,支持力度小,获取渠道单一;学校领导及教师对校园足球运动支持度较高但专项足球教师数量缺乏,且获得的执教等级偏低;足球器材相对充足,但场地数量严重缺失;校园足球联赛发展态势良好,但校内足球训练队数量及训练活动频率偏低。针对存在的上述问题,提出一些合理化对策。