在.net框架下基于IRT理论的CAT考试系统的设计

本文介绍了项目反应理论(IRT)的基本理论,将IRT理论应用于计算机自适应考试中,主要设计和实现了基于IRT的计算机自适应考试系统中的普通考试,IRT考试和改进的IRT考试。该系统在VisualStudio.net2005的环境下,以ASP.NET为平台C#为编程语言结合ADO.NET和SQL Server,以三参数Logistic模型为项目反应模型,设计开发。最后本文介绍了自适应考试的流程,给出基于B/S结构的自适应考试系统的框架,有利于该系统日后集成到教务管理系统。     

基于B/S模式的网络考试系统的研究

主要介绍基于B/S模式的网络考试系统的设计原理和体系结构,并且根据研究的结果开发出了一个通用的考试系统工具。本文首先介绍了软件开发的基础,其次分析了该系统的功能,然后详细介绍了该系统中的主要模块的设计与实现。     

学生在线考试系统的设计与实现

本文讲述了在线考试系统的考试功能和后台管理大体实现过程,着重说明了该系统的设计方案及实现策略。本文主要介绍系统的以下几个模块：各科目考试管理模块、系统主窗体的设计、ASP科目考试设计。     

基于Web网上助学和考试系统的设计与实现

对基于Web的网上助学和考试系统的基本原理和系统结构作了阐述 ,并简要介绍了该系统的设计思想、实现方法及主要功能 .     

基于PHP的解剖学与组织学实验在线考试系统的设计

为了代替传统的实验考试,克服以往实物保存不便、显微镜指针指物不清、显微镜焦距难以调动等缺点,基于PHP和MySql技术,研发了一套解剖学与组织学实验的在线考试系统.由于该实验考试系统题型主要为看图填空题,因而根据实验考试的需要,在保证抽题随机性原则的基础上,设计了选题随机算法,并针对此类题型,设计了自动评分、统计分数和及格人数的算法.在简要介绍系统开发环境以及系统总体构成的基础上,阐述了几个主要功能模块的设计思想和实现方法.     

指纹识别系统在计算机等级考试中的应用

从当前的各种形式考试的作弊手段分析入手,介绍了一种基于指纹身份验证系统的考试系统在计算机等级考试中的应用方法,并分析了该系统的设计原理、设计思想和方法.该系统的应用能有效提高考生身份认证的准确性,防止替考现象的发生.     

面向Java程序设计的在线考试与练习系统

面向大学计算机软件工程专业中的重点专业课程Java程序设计，设计并实现了一个在线考试与练习系统.该系统不仅实现了在线考试系统的主要功能，还根据Java程序设计考试的需求加入了各种实用的特色功能，可以适应多样的考试场景及灵活的考试形式.     

应用B/S结构的模块化网络教学系统设计

设计了一个模块化网络考试系统.该系统根据用户类型分为管理员模块、教师模块和学生模块,在功能上包括考试、答疑和教学评估等子系统.介绍了系统开发过程中所应用的关键技术.     

一个信息技术等级考试系统的设计研究

概要地介绍了浙江省中小学信息技术等级证书考试系统的设计.该系统是一个基于C/S模式的网络化上机考试系统,设计特点是对系统硬件要求低、软件安装维护方便,这对于推广信息技术教育是非常重要的.该系统已在浙江省使用了3年,参加考试人数超过60万人次.     

基于C/S模式的计算机等级考试上机考试系统

介绍了一种针对现有各种计算机等级考试上机考试方法和考试管理系统的不足而开发的,应用于四川省高校计算机等级考试上机考试的考试管理系统.该系统基于C/S模式,以SQL Server作为后台数据库引擎,以Delphi为前台开发工具,包括了考务数据管理和考试考场管理功能,即为功能全面的独立系统,又能与现有的四川省高校计算机等级考试考务管理系统紧密结合.文中着重介绍了系统运行流程规划、系统框架设计及系统实现中关键性问题的解决方法.     

关于短信网关的分析论述

信息作为我们生活交流媒介的一部分,那么信息的接收和发送更值得我们深入的认识和研究.主要从短信网关的引入、短信网关的系统组成、短信网关的系统功能以及应用短信网关服务进行分析论述.     

空间环境对植物影响的研究进展

从蛋白质和基因水平分别介绍空间微重力、强电离辐射、亚磁场及空间综合因素对生物性状和遗传变异的影响,并对今后空间诱变育种的前景和存在问题加以概述。     

基于Hyper-V的校内私有云构建研究

针对云计算的发展趋势,结合校园网基础设施特点,研究和分析了虚拟化技术和云计算模式,提出一种基于Hyper-V的私有云计算环境模式,并在校园网内实现了该模式的私有云构建,为云计算环境在高校的实现提供了具体方法。     

绝缘体上硅高温压力传感器研究

采用有限元分析工具ANSYS完成了一种矩形弹性膜绝缘体上硅(SOI)高温压力传感器的优化设计，制作出样品，并与相同结构、工艺的多晶硅压力传感器进行了对比测试。结果表明：1：2的膜片宽长比可以使SOI压力传感器的灵敏度达到220mV／MPa，远大于多晶硅压力传感器的灵敏度(约50mV／MPa)。此外，该传感器能够工作在200℃的高温环境中，有良好的长期稳定性，30d内的零点时间漂移为0．12％。     

基于SOPC的SVPWM波形研究

介绍一种采用SOPC技术设计的SVPWM波形发生器,在FPGA中嵌入了32位NiosⅡ软核系统,用以处理SVPWM波形的计算、输出与显示等功能.利用可编程逻辑器件的可在线编程特点和SOPC的技术优势,灵活、快捷地将所需功能模块完全集成在单片的FPGA上,使电路的硬件结构简单,具有较高的性价比.     

基于AJAX的WebGIS应用

针对目前WebGIS中所存在的问题,介绍了AJAX方法的概念和内涵,提出了基于AJAX方法构建网络地理信息系统的思路。并以森林资源信息网络发布系统的原型开发为例,阐述了该方法的优点和一些关键技术。结果表明通过AJAX方法的使用不仅能够快速地实现森林资源信息的网络发布功能,而且能够很好地改善WebGIS应用中以地图为载体的地理信息的网络传播和显示速度,带来丰富的用户体验。     

Study on copper adsorption on olivine

The copper adsorption on olivine supplied by A/S Olivine production plant at Aheim in western Norway has been studied. The factors which affect the uptake of copper have been evaluated. The results reveal that the equilibrium PH in aqueous solution has the greatest influence on the copper adsorption thanks to the competitive adsorption between proton and copper ions, and the adsorption of copper to olivine increases rapidly with the pH increasing from 4 to 6. The initial copper concentration and olivine dose also possess significant effect on copper adsorption. The adsorption efficieny of copper increases with the increase of olivine dose or the decrease of initial copper concentration at the same pH. The ionic strength effect on the adsorption has also been investigated, but it owns little effect on the adsorption process of copper due to the formation of inner sphere surface complexation of copper on olivine. The experimental data show that olivine has a high acid buffer capacity and is an effective adsorbent for copper.     

基于迁移学习的危险行为识别方法研究

深度学习中卷积神经网络在行为识别领域有着良好的识别效果,但是由于深度学习需要较大数据集训练模型,而现今公开数据集中危险行为识别相关方向没有大量数据集。针对危险行为识别领域样本少、无法进行深度学习训练等问题,建立了危险行为识别数据集,并采用迁移学习方法对C3D网络模型进行迁移训练。结果表明,迁移学习后C3D网络模型对危险行为识别数据集平均识别率达到了83. 2%,可以有效识别危险行为动作。     

基于Carsim的弯道路段行车轨迹研究

针对受驾驶人自身驾驶经验和习惯、视野、道路周边环境等因素影响的车辆行驶轨迹,探究了典型车辆行驶轨迹(正常轨迹、理想轨迹、切线轨迹、漂移轨迹、摇摆轨迹和修正轨迹)条件下的车辆动力学响应. 在Carsim环境中构建了以6种行车轨迹为道路中心线的弯道路段,并使车辆的左前轮始终沿道路中心线行驶,仿真过程中记录车辆动力学参数的时变曲线. 研究表明:车辆沿切线和正常轨迹行驶时,能够以安全、高效、舒适的理想状态通过弯道路段;而当车辆沿修正轨迹、摇摆轨迹等行驶时,行驶稳定性和舒适性较差.     

基于MFOP的可靠性维修方案研究

基于无维修工作期(Maintenance Free Operating Period,MFOP)的可靠性理论既可有效改善飞机及其设备的可用性,同时也可大大降低后勤保障成本;首先对MFOP及其相关概念进行了介绍,然后重点讨论了基于MFOP的维修方案的制订方法及其对飞机可用性、维修成本和设计的影响。