动量法翼型阻力飞行测量技术

本文主要对动量法翼型阻力测量的飞行试验技术进行了研究。首先对动量法测量原理和试验飞机进行了简要介绍,然后重点对两种测试设备:尾流探头和尾流耙进行了研究,并提出了相应的飞行试验方法和测试难点。最后初步给出了数据处理方法和不确定因素分析。在国内尚未开展翼型阻力测量方面的飞行试验下,可为今后的飞行试验提供参考。     

高升力多段机翼的转捩预测研究

本文采用Menter等发展的基于局部变量的γ-Reθt湍流转捩模式对平板和NLR7301翼型开展了转捩模式验证工作,进而对带有前、后缘襟翼的多段机翼流动转捩进行了数值模拟.研究结果表明,转捩对于多段机翼的气动特性具有较大影响,数值模拟可为多段机翼中襟翼偏角、间距等设计提供有益指导.     

速度拖引干扰下运动目标检测

给出了速度拖引干扰下，雷达接收信号模型，提出了一种运动目标的检测方法。利用Morlet小波变换的性质，通过对雷达接收信号进行时-频分析，干扰信号参数估计，相位补偿，滤波，再进行时-频分析，得到目标回波信号的三维时频图及其等高线图，由此进行目标检测。模拟结果表明，此方法是可行的。     

直升机RLO飞行风险分析

直升机在进行RLO飞行时面临较高的风险威胁.本文对直升机RLO飞行安全进行了分析研究,定位了RLO飞行的主要风险,指出了风险的诱发因素,并给出了相应的风险控制建议.     

关于Sophie Germain素数的Diophantine方程（x^p-1）／（x-1）=qy

设p和q=2p＋1都是奇素数,运用初等数论方法证明了方程（x^p-1）/（x-1）=qy无穷多组正整数解（x,y）,并且给出了该方程解数的渐近估计。     

提高高职教师素质 适应教育发展要求

从"工学四结合"培养模式的观念出发,论述了高职院校教师应具有企业文化、就业指导、高职理论等方面的知识,从而提高高职教师的全面素质,以适应现代教育事业的发展。     

PDM在机械制造企业技术管理中的应用

通过对PDM与企业技术管理的关系的阐述,论证了PDM在企业、特别是制造企业管理中的重要性。针对PDM的实施及调研过程中发现的一些问题,从产品结构管理、图文档和版本管理、分类和查询管理、项目和工作流管理、系统安全和数据备份管理等5个方面叙述了PDM的推广在技术管理中所起到的提升作用,并对PDM与企业所使用的其他相关系统之间的集成作了简要分析。就PDM在某企业的实施目标与效益分别做了较为细致的分析及预见。     

双层墙对不同频率声音的隔声性能分析

利用整体振动模型,从理论上推导了双层墙的隔声量表达式,分析了在不同频率下的隔声效果,并且提出了与隔声相关的共振频率、吻合临界频率参量.分析发现,只有入射声波频率大于双层墙共振频率情况下才具有隔声的优越性,这为隔音双层墙的设计提供了理论基础.     

粘土砂性能的研究

型砂的干压强度、湿压强度和抗剪强度是评价型砂性能好坏的重要指标。本文通过试验的方法研究了不同类型的膨润土、水分以及紧实率对型砂的湿压强度的影响。试验结果表明：当水分含量在4%-5%、钙基膨润土7%、钠基膨润土8%、锤击次数9次时,型砂的强度可达到最佳的效果。     

飞行数据加密技术实现

飞行试验是在真实飞行条件下进行的科学研究和产品试验,它所产生的飞行数据极为珍贵,具有信息量大,保密要求高,数据不可重现等特点,因此飞行数据的安全存储管理问题非常重要。本文讨论了数据加密技术,分析了各类加密算法的优缺点和设计原理,在此基础上提出了综合AES（高级加密标准）和ECC（椭圆曲线密码）来对飞行数据进行保护的一种加密方案。实验表明,该方案能够有效对飞行数据进行加密存储,在飞行数据安全管理方面得到了很好的应用。