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41.
提高减速器的设计质量是保证机械设备设计质量的关键,将QFD(质量功能配置)与AHP(层次分析法)相结合,提出了面向用户需求的减速器概念设计的新方法,完成了相应的软件设计,对减速器的概念设计提供了更科学、更合理的手段。通过实例应用,设计结果充分体现了用户的需求,获得了最优的设计方案。 相似文献
42.
RV减速器的功率流分析和设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运用XP单环路系统的知识分析RV减速器,给出转速、转矩、传动比的计算公式和功率流的分流大小、流向图;并运用结点功率法给出系统的传动效率;提出根据功率流分流情况来设计传动系统的设计方法。 相似文献
43.
在对航空设备减速器进行优化设计的基础上.采用基于3D特征造型的CAD技术,以优化参数为依据,应用Solidworks软件对减速器进行三维设计和虚拟装配,验证优化设计方案的可行性,校正其不合理参数,并生成样机装配模型和二维工程图指导生产。该方法缩短设计周期,降低实验费用,为产品的改型设计和产品结构优化设计提供了一个快捷有效的途径。 相似文献
44.
Meshing Theoretical Study and Simulation on Cylindrical Tri-sine Oscillating Tooth Gear Drive 总被引:2,自引:0,他引:2
The structure of cylindrical tri-sine oscillating tooth gear drive is presented. Based on the space meshing theory, equations of meshing and tooth profile are established and its meshing theory is studied. Using Pro/E, this system is modeled and simulated,which is compared with the above-established equations. 相似文献
45.
齿轮减速器的反求设计 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了反求工程设计的原理、一般进程。并给出了齿轮减速器反求设计实例,指出解决此问题的方法及步骤。 相似文献
46.
本文的主要观点是 :( 1 )实际啮合行轮齿对数较多 ,而且是轮齿凸面对凹面接触 ,齿面接触强度高 ,承载能力大 ;( 2 )由于有的齿轮在啮合线以外啮合 ,因此 ,接触两轮齿的齿面滑动磨损较大。 相似文献
47.
计算机辅助装配工艺设计的研究在国内尚处于起步阶段,本文以减速器为例,对此领域的技术进行了研究,文中主要阐述了减速器装配CAPP系统的信息输入、系统结构及工艺生成. 相似文献
48.
本文通过对减速器设计的预分析,剔除了优化设计时的非独立变量,确定了主要参数的变化区间,减少了计算机搜索的盲目性,提高了优化效率 相似文献
49.
通过某设计中摆线针轮减速器受径向载荷作用所反映出的问题,分析了径向载荷对摆线针轮减速器的影响,提出摆钱针轮减速器、谐波减速器、少齿差行星减速器等受有较大径向载荷时,应适当降低许用扭矩,以保证减速器能安全正常工作 相似文献
50.
微3K-2型行星齿轮减速器中微齿轮啮合模型和参数计算 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了微3K-2型行星齿轮减速器设计中,模数小于0.08的微齿轮传动啮合模型和参数计算公式。并对模数分别为0.08、0.06、0.04、0.3,太阳轮、行星轮、固定内齿轮、旋转内齿轮齿数分别为15、11、36、39的微齿轮进行了参数计算和比较。根据计算结果完成了模0.06的微3K-2型行星齿轮减速器的研制。该减速器与电磁型微电动机相配,可降低微电动机的转速、减小微电动机的惯量、增大微电动机的输出力 相似文献