全文获取类型
收费全文 | 27988篇 |
免费 | 607篇 |
国内免费 | 404篇 |
专业分类
系统科学 | 476篇 |
丛书文集 | 1370篇 |
教育与普及 | 1004篇 |
理论与方法论 | 612篇 |
现状及发展 | 137篇 |
研究方法 | 2篇 |
综合类 | 25398篇 |
出版年
2024年 | 77篇 |
2023年 | 229篇 |
2022年 | 263篇 |
2021年 | 262篇 |
2020年 | 284篇 |
2019年 | 327篇 |
2018年 | 155篇 |
2017年 | 213篇 |
2016年 | 306篇 |
2015年 | 690篇 |
2014年 | 1896篇 |
2013年 | 1643篇 |
2012年 | 2310篇 |
2011年 | 2593篇 |
2010年 | 2472篇 |
2009年 | 2663篇 |
2008年 | 2522篇 |
2007年 | 2211篇 |
2006年 | 1614篇 |
2005年 | 1208篇 |
2004年 | 890篇 |
2003年 | 769篇 |
2002年 | 623篇 |
2001年 | 594篇 |
2000年 | 467篇 |
1999年 | 266篇 |
1998年 | 240篇 |
1997年 | 217篇 |
1996年 | 186篇 |
1995年 | 185篇 |
1994年 | 134篇 |
1993年 | 105篇 |
1992年 | 87篇 |
1991年 | 87篇 |
1990年 | 80篇 |
1989年 | 74篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 7篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 5篇 |
1965年 | 1篇 |
1958年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
构建聚己内酯(PCL)、羟基磷灰石(HA)脚手架的CT三维重建模型.对股骨和腰椎脊柱标本进行CT激光扫描得其结构,以PCL-HA为材料并用3D打印技术按所得结构制成骨组织工程支架.测量该支架的毛坯形式、纤维支架直径和孔隙度,以及加载力、最大负担力和变形值的力学数据.组内每个支架的孔隙连接率为100%,各支架的总参数和微结构参数与设计值比较无显著性差异.当荷载为320 N时,3种不同筒形支架的最大承受压力下,加载力、变形和变形值无显著差异.通过CT和CAD逆向技术的结合完成复杂的骨组织工程支架设计和制造,对比在大负荷不同的多孔支架的物理性能结构方面没有显著性差异的影响. 相似文献
32.
以205/55R16乘用车轮胎为研究对象,采用计算流体动力学建立了考虑胎面花纹变形的轮胎滑水分析模型;以气-液二相流数值模型分析了轮胎的滑水性能,并将临界滑水速度仿真值与NASA滑水速度预测值及轮胎发生滑水时力平衡下的速度进行对比.在此基础上,引入仿生减阻理念,研究了夹角为60°、高度为0.6mm的仿生对称V形结构对花纹沟排水量和水流阻力的影响,并将其结构特征信息等效移植到接地区轮胎花纹沟底,进行了仿生花纹轮胎的滑水性能分析.结果表明:所建滑水分析模型可用来分析轮胎滑水时的流体运动特性;相对原花纹轮胎,仿生非光滑花纹沟轮胎通过提高接地区花纹沟内水流速度,降低了胎面动水压力,提高了临界滑水速度. 相似文献
33.
为探究等离子体对类厢式货车的气动减阻效果,以GTS模型为研究对象,采用数值仿真的方法,分别研究了当来流风速为20 m/s时,3个位置处等离子体布置角度、激励电压对GTS模型的气动减阻效果并分析其减阻机理,然后进行组合工况的分析.研究结果表明,等离子体是通过诱导近壁面气体定向流动使流动分离点后移、推迟流动的分离,从而减小GTS模型前后压差阻力、降低整车气动阻力系数,等离子体布置的位置在流动分离点后方并且靠近流动分离点.单个位置激励时,等离子体布置在GTS尾部两侧时气动减阻效果最好,最大减阻率为5.09%;组合工况时最大减阻率可达6.01%.当来流风速一定时,等离子体存在最佳布置角度与激励电压. 相似文献
34.
EPC工程造价动态管理主要指的是在工程造价管理过程中的相关技术、计算过程中的原理以及相关方法,根据我国政府相关的法律以及法规,在一定的程度上对EPC工程造价动态管理进行指导性的组织活动。其作用在于对工程项目造价进行合理的确定以及合理的控制,对建筑工程中的投资效益进行有效保障,并在一定程度上对其社会效益进行保证。 相似文献
35.
本刊编辑部 《河海大学学报(自然科学版)》2015,(3):202
<正>2015年5月15日,受教育部科技司委托,河海大学组织专家召开"堤坝工程安全与减灾"教育部创新团队验收会。专家组组长由浙江大学龚晓南院士担任,专家组成员包括天津大学顾晓鲁教授、中国建筑科学研究院钱力航研究员、同济大学黄宏伟教授、北京航空航天大学姚仰平教授、华中科技大学郑俊杰教授和东南大学洪振舜教授。河海大学副校长唐洪武教授出席会议,创新团队骨干成员参加了会议。专家组听取了团队的总结汇报,现场考察了研究平台的建设情况,并进行了交流。经过评 相似文献
36.
近些年来,我国的建筑行业得到了快速发展,建筑工程的规模与数量不断扩大,对于工程的质量与安全也提出了更高要求。岩土工程是建筑工程的重要组成部分,对于工程整体的安全有着至关重要的影响,必须加强对岩土工程的重视。本文就对岩土工程深基坑支护施工中存在的问题进行分析,并提出相应的施工技术加强措施,以提高岩土工程施工的质量,为工程整体安全提供保障。 相似文献
37.
随着社会对生态环境建设的重视程度不断增加,使得社会各界对于林业工程建设的重视程度也在逐年的提高。加强林业工程的建设可以有效预防自然灾害、保护生态环境,同时可以提高农业、牧业的产量,为我国实现可持续性发展奠定了坚实的基础。相关的研究人员根据自身多年的工作经验,对生态林业工程建设需要遵守的可持续发展以及效益协调一致发展等原则进行了简要的介绍,并且对现阶段我国存在的生态林业工程问题进行了分析。 相似文献
38.
针对人类实现最终科学研究目标,该文提出了科学探索全宇宙系统的最优方法:基于超大规模系统-云-并行数字仿真的宇宙物质反设计工程。首先,该文建立了全宇宙物质系统反设计方法,包括:数学模型是全宇宙物质的统一基理与统一数值仿真算法,以及相应大系统反设计数字仿真的方法及系统仿真计算步骤与流程图。即未来科学研究可通过超大系统数字仿真,寻找到宇宙物质的最根基要素,最后进行物理实验对该系统仿真结果作检测验证。这是人类代价最小并速度最快地实现最终科学研究目标的研究技术方法。然后,分析了该超大系统反设计的数字仿真方案的优点与可能存在的问题,认为超大系统数字仿真是目前科学探索全宇宙系统的第一优方法,因为该物质反设计可以回避开历时上亿年来人类及其祖先传统科学研究中存在的根本缺陷。因此,基于超大规模系统-云-并行数字仿真的全宇宙物质系统反设计的方法,在探索速度、探索效率、探索所需付出的代价等因素上,明显优越于人类传统自然科学探索方法,可以实现科学探索是有止境的,科技创新有止境的,是科学探索全宇宙的最优方法。 相似文献
39.
随着社会主义市场经济的不断发展和科学技术的不断进步,路桥工程也取得了巨大的发展。且路桥工程与人们的生活息息相关,所以人们也越来越关注路桥工程的施工质量和施工管理问题。因此,优化路桥工程施工管理是发展优化路桥工程必不可少的。要想做好路桥工程施工管理的优化,就必须做好路桥工程的施工质量和施工管理,只有这样,才能使路桥工程更好的发展。 相似文献
40.
该文从LED(Light-Emitting Diode,发光二极管)照明技术的优势特点入手,阐述了国内LED照明行业目前的现状、发展的有利因素,并进一步探讨了LED照明行业国际和国内的未来市场容量。 相似文献