车辆工程专业跨学科人才培养模式的探讨

跨学科人才培养因其自身的优势,正成为高校人才培养和学科建设的发展趋势。在分析国内外高校跨学科发展现状、汽车电子及信息化技术发展趋势、车辆工程专业人才需求现状的基础上,基于江苏理工学院培养应用型高层次人才的培养目标,结合车辆工程和电子信息工程两个专业的现有培养方案和课程体系,对车辆工程专业跨学科人才培养模式进行了探讨,设计提出了跨学科人才培养目标、培养方案和具体的教学体系,以适应社会对于汽车电子专业人才的实际需求。     

救援直升机的引导和控制综合航空电子系统

当前所谓的救援直升机,主要是指将原有的直升机进行改装。救援直升机将普通的直升机改造成适应于各种恶劣条件,同时还增加了新的设备。同时在救援直升机进行救援的过程中,综合航空电子系统发挥着十分重要的作用。本论文主要介绍了救援直升机、综合航空电子系统的工作要求以及如何提高综合航空电子系统,并对如何引导和控制进行了简要介绍。     

制糖离子交换模糊控制系统的设计与仿真

针对传统制糖离子交换工艺系统的不足,利用爱默生PLC设计了离子交换流量模糊控制系统。提出把模糊控制理论和PID控制理论相结合的方法,设计实现模糊-PID复合控制系统。通过Matlab仿真可看到将模糊控制算法与PID控制原理相结合相互补偿的方法与常规PID控制方法相比,模糊控制PID系统具有控制精度高,可靠性好,适应性好的优点。     

机械电子工程同人工智能之间的关系探索

科学技术不断发展,机械电子工程的生产规模和技术水平得到不断提高,机械电子工程节约了人力资源,提高了社会生产效率。机械电子工程产品在人们工作生活中占据着越来越重要的地位,为人类带来了便利轻松的生活。同时,人工智能技术在科技的发展下也开始兴起。将机械电子工程和人工智能结合将极大地推动社会生产力水平的提高,为人类带来更美好的生活。该文将对机械电子工程和人工智能分别进行简要阐述,并对两者的联系进行分析。     

切线法数控加工中PVT算法的研究

该文针对自主研发的＂切线法数控成型非球面机床＂能够达到设计加工精度,结合强大的能够处理复杂多轴联动并进行插补运算的PMAC运动控制器,提出了在以PMAC自身拥有PVT插补模式为基础上的改进PVT算法,并给出PVT算法的数学模型。通过将改进PVT算法用Matlab语言表述并进行仿真和将其运用到自主研发机床中,结果表明：改进PVT算法有效避免速度不单调导致加工精度降低的问题。     

卓越工程师培养目标下汽车专业电工电子实验教学改革

电工电子技术课程具有与工程实际联系紧密、内容丰富等特点。作为学生理论联系实际的纽带和桥梁,电工电子实验教学是电工电子技术课程教学中的重要组成环节。为了达到国家卓越工程师教育培养计划的培养目标,电工电子实验教学必须跟上时代的发展,需要不断的调整和改革。针对汽车专业传统电工电子技术实验教学存在的弊端,对教学计划、教学模式、实验项目设置、实验内容、实验教师培养等实践过程提出了几点改革措施。通过这些改革措施,极大地激发了学生学习的兴趣,培养了学生的实践能力和创新能力,明显提高了实验教学质量和效果,为培养高素质的创新性人才奠定了基础。     

以名校建设为契机,推进电工电子教学改革

通过分析《电工电子技术》课程的特点,针对课堂教学方式中的理论不能联系实践、实验教学中的"封闭傻瓜式"的教学模式及实习教学中的内容安排不合理等不足,以提高学生的创新动手能力为目标,以名校建设为契机,对利用电路仿真软件理论联系实际来提高课堂教学效果、用网络平台来拓展课堂教学、用便携式DIY开放实验板来锻炼学生的实践动手能力及丰富实习教学内容等方面的教学改革进行了阐述,并对改革实现的保障措施进行了分析。     

基于Gardner位定时同步算法的实验教学设计

介绍了基于Gardner位定时同步算法设计与开发的电子综合设计项目,旨在通过数字下变频以及QPSK调制解调的基本原理,利用Gardner算法进行数字通信系统的位同步设计,以解决接收端解调时产生的位同步问题。该设计通过Matlab对算法进行仿真验证,并最终在FPGA上实现。实践表明,该项目能有效提高本科学生的实践能力,达到电子综合设计的教学要求。     

网络虚拟电子实验室对教学模式改革的影响及其构建

网络虚拟电子实验室是基于计算机网络技术、多媒体技术、虚拟技术等现代化技术的新型实验室,它的构建有效缓解了高校实验设备条件的紧缺,大大节省实验室资金投入。同时,利用Lab VIEW设计网络虚拟电子实验室,实现了实验室设备仪器的硬件共享和软件共享,提高了实验室的开放性和利用率,为高校教学模式改革提供新的发展方向。     

可变宽度通信处理器架构设计研究

随着无线移动设备的普及流行,对视频电话以及高清影视等新兴应用的需求日益显现。这些新兴的应用对无线移动设备的处理器提出了高性能和低功耗的要求。目前的移动设备采用了通用处理器、数字信号处理器以及硬件加速器的融合技术,提供每秒千兆次运算和毫瓦级功耗[1]。这种异构组织的构建和维护效率低,且浪费芯片面积和功耗。由于当前的移动处理器等无法满足下一代的无线移动设备更高的数据传输率、更复杂的算法、更低的功耗的要求,为移动设备设计下一代处理器来满足以上的需求成为必然。本论述给出了一个可变宽度的SIMD处理器体系架构的控制器和数据传输模块的设计方法。