铁路基床翻浆冒泥病害成因的细观机理分析

基于朔黄铁路基床填料动力响应特性试验数据,建立PFC2D饱和粗颗粒土动三轴数值模型,选用线性黏结颗粒接触反映粗颗粒土的黏结特性,从细观力学和几何学角度研究翻浆冒泥病害形成的细观机理。结果表明:该数值模型能较好地反映粗颗粒土的动力响应特性。振动荷载通过改变土体颗粒与颗粒之间的接触荷载,破坏颗粒间的黏结键,形成自由颗粒和孔隙,造成基床软化,并最终形成翻浆冒泥病害。围压和土体颗粒间黏结作用越小,试样越容易发生软化,形成翻浆冒泥病害,基床强化应从改善基床表层和道床的围压状态以及提高颗粒间的黏结强度两方面采取措施。     

市政道路路基翻浆的处理措施分析

市政道路工程是城市交通运输的重要组成部分。完整的、真实的市政道路工程资料是市政工程实体质量的见证,是城市基础设施管理、使用、改建和扩建的依据,是城市建设档案的重要组成部分。路基翻浆是公路工程项目中一个重要的施工环节,其质量高低直接关系到整个工程施工质量的优劣,所以我们一定要充分掌握引起路基翻浆的原因,从而采取有效措施对裂缝、冒泥浆等翻浆现象进行防范。     

浅谈道路翻浆产生的原因及处治方法

本文针对道路频繁出现翻浆问题,分析翻浆产生的原因及处治方法。     

关于道路翻浆的预防与治理

本文根据作者多年的道路施工实践经验,深入分析了翻浆产生的原因,并提出针对性的预防措施和处理方法。     

公路路基翻浆的预防与处理

在寒冷地区或季节冰冻地区路基翻浆病害是道路所特有的冻害现象,导致道路路面毁容和路况下降,轻者造成路松软、强度降低、影响行车速度,严重者路面开裂、冒泥、陷车、阻滞交通,成为公路运输正常运转的＂路障＂。本文根据几年来在施工中得到的实践,通过对路基翻浆产生的原因,进行分析,总结出路基翻浆的主要原因及相应的控制办法。     

道路翻浆的原因及防治

道路翻浆是我国寒冷地区特有的公路冻害现象，它不仅会破坏路面，妨碍行车，严重的还会中断交通，对公路的通行能力和通行质量有极大影响。本文详细分析了道路翻浆发生的原因，并提出了防治办法。     

浅谈盐渍土路基施工技术要点

盐渍土是青海海西地区广泛分布的特殊（岩）土，由于盐渍土所具有的“吸湿性、松胀性、膨胀性、侵蚀性和腐蚀性”特性，对公路工程常用的混凝土、浆砌砌体、钢筋等建筑材料均具有不同程度的侵蚀和腐蚀作用，甚至造成路基翻浆冒泥、边坡失稳、桥涵构造物开裂等病害，严重影响公路的安全、高效使用。     

道路翻浆的原因及防治措施

道路翻浆,不仅会破坏路面,防碍行车,严重的会中断交通.北方各省是这种病害的高发地区.分析病害原因,找出防治及处理的办法,对公路工程建设具有重要意义.     

浅谈道路翻浆机理及防治措施

城市道路和各等级公路在建成通车以后,由于行车荷载的作用和受自然条件和施工中各项因素的影响,道路经常会发生各种病害。翻浆是道路普遍存在的病害之一,本文简要阐述了翻浆发生的原因、过程及防治措施。