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寒区公路翻浆是已建公路中普遍存在的病害之一,严重影响了工程质量,降低了公路的使用年限。本文述说了对寒区公路翻浆的认识和存在的问题,阐述了寒区公路翻浆的内在机理,提出了对其的防治措施,并综述了自己对寒区公路翻浆防治的见解。 相似文献
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<正>北方道路翻浆现象经常可见。究其原因,当冬季气温降到0℃以下时,由于负温差的作用,土壤中位于下层较暖处的水分与水气将向上层的较冷处移动,所以冻前已聚积的大量水 相似文献
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在北方寒冷地区,路基翻浆是公路极易出现的病害。它不仅给公路造成了严重破坏,而且也对正常的公路运输构成成胁。因此,如何正确预防和处治这一病害,就成为公路养护部门面临的重要课题,本文结合几年来工作的实践,就路基翻浆产生的原因及防治措施、养护方式等进行了简要论述。 相似文献
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春季灌区道路翻浆原因的试验分析与防治 总被引:1,自引:1,他引:0
通过试验观测和理论分析,春季灌区道路形成的翻浆现象是由于冬季土壤冻结时土中水分产生迁移,在路基下形成的聚冰层春季融化造成路基承载力降低,外作用下路基破坏,实质上它是一种冻害现象,据此提出解决道路翻浆危害的一些防治措施:抬高路基,排水及换填。 相似文献
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我市地处高寒低温地带,属季节性冰冻地区,冬季最低气温达零下40℃;致使路基路面冻胀开裂。着融季节,路基融沉翻浆,从而严重影响道路交通,结经济建设和公路养护工作造成极大的损害。我们经过多年的研究和探索,认为产生冻胀翻浆的根本原因是水、土和温度等自然因素的综合作用的结果。其中,水又是主要影响因素。本文仅对道路冻胀翻浆的机理与防治措施作一简要论述。一、冻胀琼浆产生的机理所谓冻胀与翻浆就是在冬季,土基内形成温度坡差,在负温区内,土中毛细水与自由水先冻结成冰晶体。在正温区,水在毛细管和水分子表面张力的作用下… 相似文献
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针对铁路既有线膨胀土地段常见的翻浆冒泥病害,对膨胀土的特性进行分析并结合工作、学习经历,综合提出各种处理膨胀土路基翻浆冒泥病害的方法,并结合铁路工务工作管理现状,论述各种处理方法的经济适用性,从而得出针对不同情况整治翻浆冒泥病害的适宜方法,以便于更好地解决该类病害,确保列车运行安全。 相似文献