黄骅港外航道大风骤淤的机理及其整治

黄骅港位于渤海湾西南，是建在淤泥质海岸上的人工港，在特殊大风期间，即E向或ENE向6级以上的海向风廷时14小时以上时，外航道的淤积量大大超过原先的预测值，且淤积物为密实、坚硬、难以疏浚的粉沙。本研究表明，这一问题产生的原因是堤头旋涡的输沙作用，卫星图像和数模证明了堤头旋涡的存在；同时还对设置垂直和平行于海岸线防波堤的两种整治方案作了讨论。     

夏季高原地区混凝土箱梁温度效应分析研究

箱梁因其具有良好的受力性能和整体性能得到广泛应用,高墩大跨预应力混凝土箱梁桥在高原地区得到大量建设。因此研究箱梁温度场尤其是高寒地区箱梁温度梯度模式,对保证箱梁使用安全具有重大意义。温度应力对箱梁安全的影响越来越大,很多桥梁因温度应力产生裂缝,温度应力的产生主要和箱梁温度梯度分布有关,高原地区桥梁的温度场和温度应力分布复杂,目前国内相关研究较少。文中以四川省甘孜州普巴绒大桥为工程背景,对其进行夏季高原箱梁桥温度场的研究。采用现场布置温度传感器的方式实测箱梁温度,同时使用风速仪、辐射仪、红外测温仪等仪器测得气温、风速、辐射等箱梁温度值从大量的测量数据中筛选出对桥梁最不利影响的数据进行分析,从而得出高原地区的箱梁温度模式。另外采用ANSYS软件对所测箱梁截面进行建模分析,通过软件的仿真模拟理论数据和实际测得数据的对比来验证高原地区箱梁温度场。     

直流风洞中大比例风场模拟试验

利用尖劈、粗糙元、挡板等被动装置,在湖南科技大学直流风洞中调试不同地貌条件下1:20大缩尺比风场,研究适合低矮建筑缩尺比模型的风洞试验风场,分析尖劈、粗糙元、挡板等被动装置对大气边界层风场的影响.试验结果表明:尖劈迎风面尺寸对平均风速剖面和湍流度剖面影响明显,粗糙元布局对湍流度剖面下部区域影响显著,而挡板的形状及位置对...     

钢筋混凝土烟囱筒壁环形悬臂的尺寸计算与构造设计

以某公司钢筋混凝土烟囱在施工中所遇到的实际问题为实例,通过对工程实例的探讨,结合我国现有规范中对牛腿构件的设计要求,对钢筋混凝土烟囱的环形悬臂这一特殊构件的受力情况进行了探讨并对构件的尺寸设计进行了优化分析,最后提出了该设计方法的适用条件和适用范围.     

钢梁—型钢混凝土柱节点失效模式研究

<正>随着我国经济实力的增强,我国的高层建筑迅速发展,传统的普通钢筋混凝土结构已经不能完全满足时代发展的需要,钢—混凝土组合结构作为一种新的结构体系越来越多地被应用于高层及超高层建筑中。因此,新型钢—混凝土组合结构受力性能的研究将会是工程界面临的重要课题。     

《土木工程材料》专业基础课程教学的思考

土木工程材料是一门与工程实际联系非常紧密的专业基础课程，其课程内容庞杂，知识更新速度快，各知识点相互联系紧密且独立性强。所以，在教学过程中如何激发学生的学习积极性和提高学生对知识点的感性认知能力一直是教学探索的课题。通过在教学过程中按照“从工程中来，到工程中去”的思想，以工程为红线贯穿整个教学环节的教学实践，证实其是一种比较好课堂教学组织方法。     

暴雨温度骤降下沥青路面有限元分析

基于热弹性层状理论,采用ANSYS建立沥青路面三维有限元模型,对暴雨温度骤降情况下沥青路面温度作用和荷载作用进行耦合分析,研究该环境影响下沥青路面力学响应规律的变化,并将结果与高温作用下沥青路面响应规律比较.结果表明沥青路面结构在受到暴雨作用温度骤降情况下,沥青路面竖向变形值、竖向压应力变小;沥青路面路表由压应力变为拉应力,并使沥青层层底拉应力减小;暴雨骤降使沥青路面最大剪应力增大.     

双层集中荷载作用腹板开孔混凝土简支箱梁模型试验研究

为揭示面向双层交通混凝土箱梁抗弯受力性能,对1/6比例腹板开孔、单箱三室混凝土箱梁模型,在弹性范围内进行了上下集中荷载抗弯受力性能试验研究.试验重点测试了不同荷载工况下的特征截面的应变分布及挠度变形;通过试验研究与分析,初步揭示了同样大小集中荷载作用在底板较顶板挠度大10%左右;截面应变分布不均匀,存在集中加载处应变较截面平均应变大20%~40%的现象.试验研究成果可为双层交通混凝土箱梁设计提供试验依据和参考.     

BIM与Midas结合的大跨连续梁桥施工监测结果分析

为使建筑信息模型（BIM）与有限元模型实现高效信息交互，更好地将BIM技术所具备的信息化、可视化等优势应用于桥梁工程的施工监测中，利用Revit建立连续梁桥BIM模型，将Midas Civil Link for Revit Structure插件与导出关键截面DXF文件两种方式结合起来，实现有限元模型的转换.将BIM与Midas Civil结合起来对大跨连续梁桥进行有限元分析，为施工监测工作提供理论计算依据.通过对比分析得知理论计算结果与现场监测结果的误差符合规范要求，在实际工程中可服务于大跨连续梁桥线形与应力监测工作，并使其达到理想成桥状态.     

阳极溶出伏安法在线测定有色金属矿区雨水径流中铅和镉

介绍阳极溶出伏安法的基本原理、基本流程,利用汞膜电极对有色金属矿区雨水径流中铅和镉中重金属元素同时进行测定,并将所测得的结果进行传输保存;在选定的最佳实验条件下,测得雨水径流中镉、铅相对标准偏差分别为0.200%和0.287%,回收率均在89.5%到105%之间,取得比较理想的测定结果.