虚拟供应链的物流运作模式

虚拟供应链是一种面向广大中小企业的供应链合作模式.在提出了虚拟供应链的一种物流运作模式--物流联盟的基础上,通过与其他物流运作模式的比较,分析和论述了物流联盟的概念和特点.从目标、任务、信息和支撑技术等几个方面建立了物流联盟的体系结构;并进一步对物流联盟的需求分析及设计阶段,物流联盟的组建和优化阶段、参与竞标、业务实施阶段进行了研究,解决了物流联盟运作过程的快速响应市场、优化设计与优化选择、分包配载和信息集成技术问题.     

面向车间制造过程的知识管理运行模式及支撑技术

为了实现知识管理与流程管理的有效整合,提高车间制造过程运行效率,在分析制造过程对知识管理的需求基础上,提出一种面向制造过程的知识管理运行模式,并从制造业务层、知识资源层、知识生产层和企业信息化支持层等4方面对知识管理模式进行详细研究.分析了基于本体的制造过程语义描述、知识表达等支撑技术.最后,结合一个应用案例,验证了该运行模式的可行性和有效性.     

基于供应链管理的汽车大规模定制研究

介绍汽车大规模定制产生的背景和内涵,指出实现汽车大规模定制的立足点必须是整个汽车供应链而不是单个的企业。同时分析汽车大规模定制下供应链管理的特征,提出基于供应链管理的对包括客户关系管理、面向大规模定制的开发设计、物流管理、生产与运作管理、营销管理、供应链协同管理等环节进行有效运作的汽车大规模定制的实现模式。     

网络协同制造系统的研发与探讨

为实现基于Internet的网络协同制造系统的项目研发,对其技术现状、系统框架与构想、系统开发、运行与维护等方面进行分析与研究,开发出面向中小企业的网络协同制造系统平台,以促使区域或产业链的制造资源集成与信息共享,形成动态企业联盟提升整体市场竞争力,是值得推广应用的信息化支撑软件。     

制造企业生产过程绿色规划优化运行模式及应用

为了有效地实现生产过程绿色优化运行,提出了一种基于物料流、资源流、环境流和信息流集成分析的生产过程绿色规划优化运行模式,分析了该运行模式的实现思路和构成,从绿色运行技术和系统与现有加工技术和生产流程融合的角度,研究了实现该模式的生产过程资源环境属性综合评价方法、面向资源环境属性的工艺规划技术以及生产过程绿色评价与优化应用支持系统。结合某制造公司阀门生产过程绿色规划,验证了该运行模式的可行性和有效性。     

基于SOA的网格化制造模式及体系结构

为解决动态、分布与异构制造资源的集成与共享，实现合作伙伴间的商务协同、制造协同、供应链系统，在网络化制造理论与技术基础上，提出了基于SOA（service oriented architecture,面向服务的架构）的网格化制造模式，以解决动态联盟企业或虚拟组织中各种物理和逻辑资源的共享和集成问题．分析了网格化制造的功能模型，构造了包括应用层、工具层、企业建模层、业务逻辑表示层及基础支撑平台等层次的体系结构，在此基础上，基于消息中间件和消息传输技术建立了网格制造单元的消息通信模型．     

面向大规模定制的虚拟设计协同平台技术研究

从面向客户的三维虚拟设计平台体系、大规模定制的产品定义方法、可制造性评价体系与方法、过程管理技术等方面进行了深入的探讨与研究,提出了基于浏览器/服务器模式的三维虚拟设计体系、基于本体和规则的产品定义方法、基于知识库的可制造性评估体系、过程元件装配技术等.     

基于Internet个性化制造系统多Agent构造方法研究

个性化制造系统是在 Internet环境下 ,使个体用户参与企业的产品设计与制造过程 ,从而实现产品的个性化 ,提高产品创新能力。文章提出了一种基于 Internet的个性化制造系统结构 ,分析了多 Agent的构造和系统实现方法 ,讨论了在实现个性化制造系统中的几个技术问题——产品信息模型 Agent、以产品类为导向的产品设计方法组件及基于 Web的产品驱动模式 A gen     

基于Asp.net的个性化教学系统设计研究

近年来,随着网络教学平台的不断涌现,个性化教学系统的研究和开发成为远程教育中的关键问题和热点。在贝叶斯网络理论支撑下的一种基于Asp.net和Sql-Server数据库技术的个性化教学系统的设计与实现,对系统需求、数据库设计和系统中的技术难点进行了详细的分析和设计。通过系统可以更好的为用户提供个性化学习的帮助,有利于远程教育的发展。     

城市群多模式交通网络结构韧性分析——以关中平原城市群为例

为分析城市群多模式交通网络应对攻击时的韧性变化特征，该文基于复杂网络理论和韧性城市理论，构建了考虑吸收能力、缓冲能力和可恢复能力3个维度的网络结构韧性评估模型，并通过空间向量模计算网络结构韧性值。基于关中平原城市群城际公路、铁路客运数据构建了城市群客运网络，并借助空间网络分析工具ArcGis和Ucinet探讨城市群多模式交通网络的拓扑特征；考虑节点位置及其与周边地区交通的联系，提出了基于节点重要度的典型节点选取方法。结果表明：典型节点受到攻击后，网络的缓冲能力都处于较低状态，尤其是蔡家坡站点失效后，网络缓冲能力下降到0.388 9;节点度大的站点失效后，网络恢复到正常状态的能力差；普铁站和高铁站失效后对网络结构韧性的影响远大于公路客运站；结合典型节点特征和模拟结果，可针对性地提出网络结构韧性提升建议。     

基于雨洪韧性的荷兰城市水系统设计实践

 全球气候变暖所引发的雨洪灾害,严重地制约了城市与社会的发展,通过空间规划和基础设施建设,全面提升城市面对雨洪灾害的抵抗力是城市发展的重要议题。对城市韧性概念的起源和发展进行了梳理,将雨洪韧性作为韧性城市建设的主要关键点;结合国内外已有的水系统设计理论和设计实践,提出具有雨洪韧性的韧性城市建设应在进行水体间布局规划的同时,考虑如何在既有的城市格局、城市空间中进行增设与市政给排水结合的雨洪韧性基础设施;通过对荷兰城市、乡村空间格局、景观系统及基础设施实际案例的归纳总结,提出了雨洪韧性城市建设的建议。     

低空无人机群自组织网络弹性综述

传统无人机(unmanned aerial vehicles, UAV)群评价指标缺少对系统遭受扰动后性能变化的全过程描述,弹性作为能够凸显系统动态变化的特有属性可以集中反映无人机群运行态势,围绕无人机群弹性概念、弹性评估方法、提升系统弹性措施3个方面进行全面综述。从自组织网络弹性概念展开,通过复杂网络对无人机群建模并进行弹性度量,分析了目前主要的弹性评估方法,同时从吸收能力和恢复能力两方面归纳网络弹性的提升措施。最后,综合无人机群弹性研究中亟待解决的关键问题,展望了未来研究方向,为无人机群安全高效运行提供科学指引。     

基于供需网的大批量定制辅助信息平台应用研究

为了弥补供应链的不足,整合企业内外部优势资源,在更大范围内汇总客户的需求,以满足大批量生产或达到定制的需要,从而达到降低成本和更好地满足用户需求的目的．文章对现代企业大批量定制的瓶颈进行分析,并提出了解决方案,建立了基于供需网的大批量定制辅助信息平台的整体框架,进而对平台的推广方式、营销策略及风险市场进行充分闸述．     

智能物流运输系统

现代物流表现为企业生产与运输一体化的供应链管理与服务，其中货物运输所需的成本，时间及货物在途的状态控制是整个供应链管理过程中的重要环节，将智能运输技术与物流管理相结合，将会极大地提升物流的服务水平，现代物流与智能运输的结合点是交通运输信息的采集与提供，就智能运输技术而言，可用于物流管理的有移动信息技术，车辆定位技术，车辆识别技术，通信与网络技术等，结合物流业务特点，构筑了智能物流运输系统框架，根据案例分析，提出了当前物流企业计算机管理系统向智能物流系统发展的重点。     

基于气候灾害影响下的韧性社区评价及建设研究进展

 社区作为城市系统中的主要组成单元,在提高城市韧性表现方面,扮演着十分重要的角色。从韧性概念在社区维度的特殊性和表达机制、韧性评价相关政策与方法、社区韧性建设实践等角度,梳理了国内外社区韧性研究进展,总结了社区气候灾害韧性的关键科学问题,提出了中国建设韧性社区的政策建议。     

城市系统灾害恢复力研究综述

近年来,灾害恢复力逐步成为灾害研究和实务工作关注的核心议题。通过对灾害恢复力文献的回顾,对其概念发展进行了较全面的梳理,并概括了灾害恢复力概念中的3个关键共识点,论述了城市系统灾害恢复力的5个特征要素,即社会、经济、制度、基础设施和环境系统恢复力,总结了城市系统灾害恢复力的普遍定量分析方法和具体测度模型,分析了城市系统提升灾害恢复力的有效措施,并在此基础上对灾害恢复力未来研究进行了展望,提出了研究的关键问题和进一步研究的建议。     

基于压力-状态-响应模型的历史街区防火韧性评估体系构建及应用——以福州市三坊七巷为例

在韧性城市的建设背景下,历史街区的防火韧性被解释为:在降低火灾风险和维持自身稳定性的同时具备抵抗力、适应力和恢复力.基于"压力-状态-响应"模型,结合专家打分法和层次分析法,构建由33个指标层组成的历史街区防火韧性评估体系.以福州市三坊七巷为例开展的评估结果表明,该街区压力层潜在的刺激性较大,状态层暴露出的敏感性较高,但同时响应层表现出的适应性较强.针对研究结果,分别从建筑性能、街区空间和管理机制3个方面提出优化策略.研究成果既可为定量评估历史街区的消防能力提供参考依据,亦可为推进中国历史街区的保护和开发提供决策支持.     

完全信息与不完全信息下供应链合作伙伴演化

运用间接演化方法对完全信息和不完全信息情况下供应链合作伙伴(supply chain partner-ships,SCP)系统的演化过程进行了研究.首先把SCP系统企业声誉引入企业效用函数,提出了完全信息和不完全信息情况下SCP系统企业合作偏好度演化模型.然后,基于演化博弈中演化稳定策略概念,运用间接演化方法分别研究了完全信息和不完全信息情况下SCP系统企业合作偏好度的内在演化机制.结果发现,SCP系统的演化过程与企业群体是否具有完全信息相关.完全信息情况下SCP系统将演化成为链状模型,不完全信息情况下SCP系统将演化成为网状模型,并且企业合作偏好度随着企业的生产技术水平和企业的相关程度的不同而变化.     

基于供应链的虚拟企业决策支持系统的自组织建模

信息科学的发展与技术进步,从根本上改变了传统企业的生产管理概念,引发了各种先进管理模式与企业组织机制的研究,基于供应链的虚拟企业是其中一个研究热点。该文在论述虚拟企业本质特点的基础上,利用自组织理论与进化机制的研究方法,建立了虚拟企业的组织机构和运转机制模型,提出了基于自组织的虚拟企业决策支持系统与安全墙监控机制相结合进行建模和仿真以支持虚拟企业决策的理论方法,为虚拟企业复杂决策问题提供了系统的问题建模与求解方案。     

基于供应链的网络化制造体系结构

网络化制造与供应链的结合可以使网络化制造加盟企业间的设计资源、智力资源、制造资源等核心能力更有效地集成。文中在对网络化制造和供应链的特征进行比较分析的基础上，提出了基于供应链的网络化制造模式，它将供应链与网络化制造进行有机结合与集成，达到了两者优势互补的效果，使得网络化制造的实现更加方便、快捷和有效。并在此基础上提出了一种基于供应链的网络化制造系统体系结构和运作模式。最后，以基于供应链的陶瓷网络化制造为例进行了应用研究，通过陶瓷行业的异地合作伙伴组成供应链动态联盟进行陶瓷产品网络化制造，完成了从需求信息获取到产品投放市场。