既有建筑围护结构综合热工性能评价方法研究

针对既有建筑围护结构提出了一种综合热工性能评价方法——等效传热系数法.等效传热系数评价法是基于指标评价法和等效能耗模型提出来的,将围护结构多个参数指标综合为一个等效指标,通过比较既有建筑和标准节能建筑的等效传热系数来评价既有建筑围护结构的热工性能与节能潜力.研究分析表明,该方法只需要测试室内外温度,不需要对围护结构各项热工性能参数进行全面布点测试,可以克服既有建筑围护结构现场测试困难和实际围护结构热工性能并不均衡难以全面把握的问题,缩短围护结构热工性能诊断周期.可以用于指导既有建筑围护结构的节能改造.     

混沌神经网络住宅性能综合评价模型的研究

住宅性能综合评价是住宅商品化和市场化的重要基础性工作.利用人工神经网络模拟人脑学习和记忆功能的特点,建立了住宅性能综合评价模型.针对神经网络BP算法收敛速度慢容易陷入局部极小值问题,将混沌理论引入神经网络算法中,利用混沌运动的遍历特性加快了训练速度,使其收敛于全局最优解.算例表明,混沌神经网络模型可以准确地评价住宅的综合性能,有良好的应用前景.     

可拓学理论在住宅建筑综合性能评价中的应用

将可拓理论与住宅建筑综合性能评价相结合，以物元理论和可拓数学作为其理论框架，把住宅建筑综合性能评价看成一个复杂的、相互联系的物元网，并在物元理论、可拓集合论和关联函数运算的基础上，以一套实际住宅为例，建立了住宅建筑综合性能评价的物元模型，利用此模型对住宅建筑综合性能作出了客观评价，结果表明该方法是可行的，且效果理想，是一种既可行又容易被人们接受的评价方法。     

于层次分析法的沥青路面施工质量评价模型

通过调整评价指标组成,引进限值内百分率法量化各指标的质量,建立了针对沥青路面不同层位的施工质量评价模型,应用层次分析法以高温性能、水稳定性能和疲劳性能等为分析要素,求得模型内各评价指标的权重系数,最后通过实际案例分析了模型的实用性.     

基于模糊综合评价的城市物流枢纽规划

通过浙江省衢州城市物流规划的实证案例提出了城市物流枢纽规划选址的模糊综合评价方法,分析了模糊综合评价方法的实际应用.首先提出了城市物流枢纽规划选址的评价指标体系,应用模糊综合评价方法确定选址中的定性与定量指标隶属度.通过建立模糊综合评价模型,应用层次分析法确定评价指标权重,对评价指标进行单因素评价.通过模糊综合评价值的计算获得3个合理的备选方案,并提出了具体可行的衢州城市物流枢纽功能规划方案.     

基于云模型的煤矿矿井瓦斯风险综合评价研究

本文针对煤矿矿井内各类危险源的不确定性特点,利用模糊性和随机性相结合的云模型对瓦斯风险评价指标进行表示.采用基于云模型的煤矿矿井瓦斯风险综合评价方法进行研究,将定性瓦斯风险评价指标和定量瓦斯风险评价指标进行量化和规范化计算.同时,建立了云模型的多层次的煤矿矿井瓦斯风险综合评价指标体系结构,并将其转换成基于云模型的煤矿矿井瓦斯风险综合评价.此外,还根据云重心推理方法,引入基于云模型的煤矿矿井瓦斯风险综合评价方法.     

基于DEA模型的区域高速公路社会经济适应性评价方法研究

实现高速公路建设与经济的一体化发展是区域社会经济发展中的重要课题.本文在分析高速公路社会经济适应性内涵及划分的基础上,选取数据包络分析方法及C2R模型作为高速公路社会经济适应性评价方法与模型,该模型能够通过测算输入指标利用率对各输入指标的投入情况进行具体分析.最后结合辽宁省实际案例对评价方法、模型进行了初步验证,并对高速公路综合密度、建设投资和运输能力3项输入指标的利用状况进行了分析.     

某越野车辆平顺性仿真分析及综合评价

针对某4×4越野车辆的平顺性,参照随机路面输入评价与脉冲路面输入评价两种方法及指标进行研究.首先针对国内外现有的平顺性评价方法进行了总结回顾,并依据实际车辆的性能要求,设计了适合该类车型的分析工况、仿真方法和综合评价指标.并针对该越野车型搭建了整车多体动力学模型,进行了平顺性仿真及综合评价,获得的评价指标包括车辆在不同等级路面上的越野平均车速和车辆经过不同高度凸块的允许最高车速.仿真结果表明该车辆满足所定义的平顺性开发目标.     

柜类家具震害预防评价研究

住宅室内的柜类家具品种多,震害形式多样,要达到有效预防震害的目的就必须依据不同柜体的震害特点实施有针对性的预防措施.在柜类家具震害研究机理和影响因素研究的基础上,采用层次分析法(AHP)和模糊综合评价模型相结合的方法建立多级指标的柜类家具震害预防评价模型,通过评价的得分与排名来判断单件柜体的震害倾向以及需要实施预防措施的优先度.结合设防烈度区域柜体安全尺寸列表及脚垫使用指导列表得到具体的预防措施指导建议,从而达到指导震区居民有效实施预防措施,最大限度的减轻震害的目的,实际案例的计算验证了该评价模型具有可行性.     

高速公路沥青路面早期性能评价模型

针对沥青路面早期破坏现象,结合京秦(北京-秦皇岛)高速公路及河北省部分高速公路连续几年路面调查数据,提出了基于预防性养护的评价模型.该模型以路面裂缝、车辙、破损、平整度、抗滑性和结构强度作为评价内容,以路面早期性能指数作为综合评价指标,给出了路面预防性养护单项指标裂缝率指数、车辙深度指数、道路行驶质量指数、路面状况指数(除去裂缝和车辙)、路面抗滑性能指数和路面结构强度指数的预防性养护范围,并确定了各单项指标在综合指标中所占权重.该模型已在京秦高速公路养护工作中进行了验证.结果表明,该模型能较为准确地预测沥青路面的早期性能,当评价指标为75～90分时,应采取路面预防性养护措施.     

基于FAHP和GRA的社会治安模糊综合评价模型研究

结合当今社会国内外治安的实际背景和前人专家们的研究基础上,建立了社会治安综合评价指标体系,巧妙地采用了FAHP和灰色综合评价的方法确定各指标权重,建立社会治安评价等级和社会治安综合评估模型,通过建立评语集计算模型中各指标评语等级的灰关联度大小来对社会治安作出一个综合评价.     

基于可拓方法的居住建筑节能效果评价研究

 新建居住建筑的节能效果受多种因素共同影响,如何对其节能效果进行客观、准确、合理地评价,一直是建筑节能领域研究的重点内容。基于可拓理论,提出了一种将定性与定量相结合的新建居住建筑节能效果评价方法——可拓方法,并详细介绍了该评价方法的步骤。以实际工程为例,综合考虑多种影响因素,建立了居住建筑节能效果综合评价指标及其量值标准,采用简单关联函数计算各评价指标的权重,有效避免了主观因素的影响。在此基础上,引入可拓学,构建了新建居住建筑节能效果可拓评价的物元模型,通过关联度和等级度计算,客观全面地给出了居住建筑节能效果综合评价结果。实例结果表明,该方法能够有效地保证节能效果评价的质量和效率,实际操作简便,具有可行性。     

中小学建筑抗震性能的模糊综合评判

在湖南地区中小学建筑抗震性能调研的基础上,针对中小学校建筑抗震现状,提出了用建筑的结构形式及其合理性、整体性、地震烈度等8个特征因素作为震害因子,并利用模糊理论建立多层次综合评价模型.采用不同方法确定了数量因子和状态因子的隶属度,并用层次分析法确定各因素权重,用最大隶属度原则结合加权平均法对中小学建筑作出模糊综合评判,...     

一种商业银行贷款项目绩效评估新模型

国内外对商业银行经营绩效评价方法主要体现在指标体系,但在模型上并没有重视适用性,造成商业银行贷款项目进行绩效评估时缺少适合的模型.根据商业银行贷款项目进行绩效评估的特点,利用灰色关联分析法、模糊评判综合法和逐步判别分析法各自优点结合形成一种GFS新算法,对其新的贷款项目进行判别分析.实践结果表明,GFS新算法评估效果好,能为银行高层管理者在贷款项目决策中提供依据.     

基于模糊综合评判和BP网络的商品住宅品质评价方法

在分析影响商品住宅品质的硬性指标和软性因素基础上,提出采用二层次模糊综合评判模型来综合评价商品住宅的品质,并尝试用BP神经网络（Back Propagation NN）来确定各因素的权重分配.通过一个算例的分析表明,BP网络确定的权重分配能够客观反映消费者群体对商品住宅品质的真实诉求,采用模糊综合评判方法评价商品住宅的品质也是可行的.     

基于灰色模糊理论的政府信息共享能力测度研究

政府组织间的信息共享对于提高政府管理和服务水平具有重要意义,政府组织的信息共享能力决定了信息共享的效果.针对目前政府组织间信息共享能力评价的缺陷,设计了影响政府组织间信息共享能力的因素,然后采用传统的测度指标剔除方法与基于权重向量区间分析相结合的方法对指标进行了筛选,提出了政府组织间信息共享能力测度的指标体系.在该指标体系的基础上,构建了基于灰色模糊综合评价方法的政府信息共享的能力测度模型,并用案例证明了该测度模型的有效性和可行性.该模型将定性与定量分析相结合,在一定程度上克服了信息不完全和主观性的影响,使测度结果更科学.     

基于多级模糊算法的企业环境业绩评价模型的构建

企业环境业绩评价的重点在于建立一套合理的、具有可比性的环境业绩评价指标体系.目前我国多数环境业绩评价体系在指标选取方面比较孤立、片面.因此,试图通过对评价指标的归纳与筛选,建立一套适用于一般制造业的指标体系,并运用模糊数学的理论对其进行分析评价,以期更科学合理地评价企业环境业绩.     

基于模糊综合评价的地方政府绩效评估模型

从政府绩效的基本概念出发,根据指标体系构建原则,研究建立了一个衡量政府绩效水平的多层次指标体系,并在此基础上通过层次分析方法确定指标权重,用模糊理论进行综合评价,建立了基于模糊综合评价的地方政府评估模型.     

城市居住区停车问题的思考

针对我国城市居住区普遍存在的停车难问题,提出了分档次开发建设居住区的设想和建设港湾式宅间停车场、解决现有居住区停车问题的具体办法。     

Extracting the core indicators of pulverized coal for blast furnace injection based on principal component analysis

An updated approach to refining the core indicators of pulverized coal used for blast furnace injection based on principal component analysis is proposed in view of the disadvantages of the existing performance indicator system of pulverized coal used in blast furnaces. This presented method takes into account all the performance indicators of pulverized coal injection, including calorific value, igniting point, combustibility, reactivity, flowability, grindability, etc. Four core indicators of pulverized coal injection are selected and studied by using principal component analysis, namely, comprehensive combustibility, comprehensive reactivity, comprehensive flowability, and comprehensive grindability. The newly established core index system is not only beneficial to narrowing down current evaluation indices but also effective to avoid previous overlapping problems among indicators by mutually independent index design. Furthermore, a comprehensive property indicator is introduced on the basis of the four core indicators, and the injection properties of pulverized coal can be overall evaluated.