海上溢油应急反应模拟训练系统的设计

设计的海上溢油应急反应模拟训练系统由海上溢油应急反应培训系统，海上溢油应急反应地理信息系统和计算机模拟和训练系统三个子系统组成，建立海上溢油应急应用模型系统，以海上溢油应急性反应地理信息系统为平台，综合海上溢油应急反应的各方面内容，构成海上溢油反应急反应模拟训练系统，该系统以地理信息系统为操作作界面，提供给操作人员一个溢油场景，模拟训练溢油应急反应整个过程。     

中英海底系统有限公司

正提供最优质可靠的海上施工服务中英海底系统有限公司是亚洲地区专业提供海缆施工服务的海上工程公司,能够为电信、海上油气田、海上风电及海上再生能源等多行业客户提供完整的海缆施工解决方案。多年来的成功业绩使中英海底成为亚洲地区值得信赖的海缆施工供应商。中英海底能够为客户提供的海缆施工解决方案包括海缆可行性分析、路由勘察、海缆系统工程设计、各种类型海缆的安装埋设和维护,以及全面的工程项目管理。     

航标信息系统的研究

应用计算机、现代通信、GIS、GPS、AIS和Web等技术,实现了基于海上航标遥测遥控、航标信息发布的综合航标信息系统,该系统集成度高,特别实现了航标动态信息的WEBGIS发布,系统的实现为航标管养提供了有力的手段.为船舶及涉海部门及时、准确、方便获取海上交通信息提供了技术保障,本文从技术实现角度,对系统做了简要介绍.     

建设我国海上数字交通系统的设想

从我国海上交通运输的实际出发，系统地探讨了建设海上数字交通系统的组成部分，包括船岸信息系统、港口信息系统、沿岸及内陆水域AIS监控网、增强型VTS及联网管理系统、DGPS台链组网实现广域差分GPS系统等．海上数字交通系统是以信息集成共享为基础的，具有为海运管理决策者提供管理、控制及决策依据的决策支持系统．它的实现将大大提高我国海上交通的安全水平，提高通航能力和航运效率，是我国从海运大国向海运强国发展的必要保证。     

海上无人平台基座式起重机远程操控系统的研究与应用

为进一步提高海上无人平台管理效率及人员登临的便利性，通过对其起重机远程操控系统的研究，开发形成了一套完整的技术方案，并成功应用于渤海油田。经现场应用验证，该系统能够有效提高海上无人平台人员及物资交换的效率，切实降低了人力负荷。     

海上小型核动力厂设计中若干安全问题

随着海洋建设的大力发展,海上核能利用逐渐成为核工程及船舶工程领域的前沿热点。作为兼有核电厂与核动力船舶特征的创新产物,海上小型核动力厂在设计中考虑的制约因素将更为复杂。为促进制定满足通用核安全要求的总体设计方案、逐步建立配套的安全设计准则,以现行核电厂设计安全规定及安全审评原则为参考,结合核动力船舶的设计规范要求,就监管部门重点关注的若干安全问题进行探讨,并提出针对性的见解。相关内容对于海上小型核动力厂的工程设计与安全评价具有一定的参考意义。     

海上风电柔直输电系统黑启动研究进展

随着绿色能源的快速发展，海上风电场的规模也越来越大，同时柔性直流也是海上风电场对外传输电能的主要方式。海上风电柔直输电系统在遇日常或故障检修后，需要由换流站等独立完成系统的黑启动。本研究从系统黑启动电源的选择、风电场和换流站的启动方式展开，总结出一种适用于海上风电柔性直流输电系统的黑启动策略，并归纳分析了系统启动过程中注意事项及难点，最后提出系统黑启动的未来发展方向，为今后海上风电柔直输电系统黑启动的研究和应用提供参考。     

基于地形特征因子的中高频海岸电台覆盖模型及应用

为有效提升我国海上通信服务和海上交通安全保障能力,通过研究分析海上中高频信号传播模型,并结合电台覆盖区域地形特征,提出一种基于地形特征因子的中高频海岸电台覆盖模型.以此为基础,设计了我国遇险安全.通信、海事安全信息播发和高频常规通信等中高频海岸电台的配布方案.该配布方案充分融合GMDSS现代化发展需求,纳入了 NAVDAT新型数字广播技术,并基于中高频海岸电台地形分布覆盖模型对该配布方案覆盖效果进行了仿真验证.结果表明,设计的中高频海岸电台配布方案能够实现我国沿海水域的无缝覆盖,优化了我国海岸电台业务运营效率.     

基础冲刷对海上风电场塔架支撑系统动力特性的影响分析

针对海上风力机塔柱支撑结构受到土基、海洋流体的复杂作用的特点,建立三维有限元数值模型,开展不同海床冲刷深度条件下支撑系统结构的动态特性,探讨其变化规律,为海上风力机支撑系统的动力稳定设计提供科学依据。     

基于SIEMENS SINAMICS S120的驱动器试验装置研究与应用

近年来,以SIEMENS SINAMICS S120(以下简称"S120")驱动系统为核心的海洋电驱动修井机正在快速发展,为更好开展海洋电驱动修井机S120驱动系统的全生命周期维护工作,保障海上油田稳定生产,S120驱动系统的技术研究和技术人才培养已迫在眉睫。研制出一套S120驱动器试验装置,该装置采用模块化集成设计,将书本型S120变频器、工业平板电脑、变频电机等集成设计安装在试验台内,模拟海上电驱动修井机S120驱动系统,在人员技术培训和S120驱动系统技术研究方面提供了很大的帮助。     

论多维防护技术在金融系统局域网内部安全问题中的应用

概要阐述了金融系统局域网存在的内部安全问题,指出了防范上述安全问题应注意的四个方面,提出了利用多维防护技术来保护金融系统局域网的内部安全的方法。     

计算机网络的安全隐患与对策

随着计算机网络的迅速发展,安全问题受到人们越来越多的关注.计算机网络的脆弱及其潜在的威胁,使计算机用户深受其害,因此采取强有力的安全策略,保障网络主机安全是非常必要的.在网络日益复杂化、多样化的今天,如何保护网络和应用及及信息的安全,已成了各级网络管理人员最重视的事.     

海上航拍图像目标定位算法的数据采集

为实现海上航拍图像目标定位,必须实时采集有关定位数据.根据海上航拍图像目标定位算法所需数据,全面分析了定位算法相关数据的分类,提出了相关数据的采集方法,并从实际应用的角度阐述了采集设备的选型原则.为海上航拍图像目标定位算法应用、实现海上航拍图像目标定位提出了数据的采集方法,并提出了采集设备的选型方案.     

中国北方海区AIS应用研究

研究了AIS在中国北方海区的四种应用,提出应得到海事主管机关更多关注的四方面问题,分析各方面问题的根源以及潜在的和现时的影响.引入四种新理念和建议以应对目前AIS在中国北方海区应用中显现的问题.认为AIS不适宜单独应用于海事安全管理,而需要和其他助航手段和理念的结合.     

海难救助报酬论

结合有关国际公约和我国《海商法》的有关规定，论述了海难救助报酬的法律性质、确定海难救助报酬的原则和救助报酬的确定，并对救助人的救助报酬请求权收到侵害时的法律救济手段提出一些看法。     

厦门海域生态安全分析

以厦门海域生态系统为研究对象,采用“驱动力-状态-响应力(Pressures-States-Responses,PSR)”概念模型,分析了厦门海域生物资源和环境质量中存在的问题、人类活动对生态系统产生的压力和厦门保护海域生态能力上存在的不足,为厦门海域生态环境保护及海域生态安全的维护提供科学依据.     

试论环渤海港口群的建设与发展

随着改革开放进程的不断深化，我国海上运输贸易的增长呈飞速发展的态势。作为海上货物运输的枢纽——港口，在整个进出口贸易乃至经济发展中发挥着越来越显著的作用。通过对环渤海地区各港口的分析和比较，发现当今港口发展中存在的缺陷和问题，从而提出利用现有港口群打造区域枢纽港，整合”大青天”三港优势，打造环渤海港口群的建设与发展思路。     

基于指纹数据的大型连锁超市人员管理信息系统研究

随着信息化以及知识经济时代的到来,人员管理成为了每个公司、企事业单位必不可少的重要管理项目,特别对于一些全国各地都有分支机构且人员调动比较频繁的大型连锁超市,如何予以妥善管理与有效的运用,将是建设现代人员管理制度不可或缺的议题.为此,建立一个基于指纹数据的大型连锁超市人员管理信息系统,并在系统中使用先进可靠的指纹识别技术,可有效提高了系统的运行效率和数据的安全性和可靠性.     

海洋安全指数测算方法

 提出了海洋安全指数的概念，并选取了海洋主权安全、海洋科技安全、海洋生态安全、海洋经济安全等4个方面的12个代表性指标，构建了海洋安全指标体系；初步设计了海洋安全指数测算方法，并测算了2013—2015年中国海洋安全指数；分析了影响海洋安全指数变化的因素。