桁架式刚性刻槽机的特点及应用

本文叙述了公路工程水泥混凝土路面施工,桁架式刚性刻槽机特点及应用.     

爆炸载荷作用下刻槽炮孔动态裂纹扩展规律

基于准静态爆生气体膨胀和岩石断裂力学理论，建立了不耦合装药刻槽爆破时的脆性断裂爆破模型。对刻槽炮孔内爆生气体压力、临界压力和应力强度因子进行了分析计算，从而得出了刻槽炮孔裂缝在扩展过程中，包括启裂、止裂条件、启裂方向、扩展长度和裂缝扩展速度等的变化规律。此外，论文还对刻槽爆破时的动态效应进行了初步探讨，根据分析结果在大理石切割爆破中进行了刻槽试验，并和普通光面爆破效果进行了比较。     

横纵刻槽对半预制战斗部破片成型的影响

为分析壳体内刻槽对半预制战斗部破片成型的影响规律，开展了不同工况的仿真计算，并对典型工况进行了试验验证.利用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件，对爆炸载荷条件下破片的破碎断裂规律进行了研究，得到了横向刻槽与纵向刻槽的形状、深度等因素对破片成型的影响关系.研究结果表明:仅有横向刻槽时，将形成较多碎小破片；仅有纵向刻槽时，将形成杆条式破片；同时预制横向刻槽与纵向刻槽时，纵向刻槽深度应比横向刻槽深度小于20%，可得到大小均匀、质量可控的破片；刻槽形状采用"V+V"型或"锯齿（斜口朝起爆点）+V"型时，破片破碎控制效果较好.对典型工况开展了试验研究，试验结果与仿真计算结果较为相似，证明了仿真规律的正确性.      

刻槽局部削弱对细长压杆临界载荷的影响

研究了刻槽局部削弱对细长压杆临界载荷影响的问题.采用能量法推导出了考虑刻槽局部削弱对细长压杆的临界载荷计算公式,讨论分析了刻槽对细长压杆临界载荷的影响,并给出了细长压杆临界载荷计算需考虑刻槽削弱影响时的条件.     

基于μC/OS-Ⅱ的下刻机云母槽检测定位系统设计

针对传统云母槽下刻机前后台控制系统落后,无法实现多进程运行,且实时性差的特点,提出了一种基于嵌入式技术的下刻机云母槽检测定位系统。进行了硬件结构设计,说明了它的工作原理及控制过程;在软件设计部分引入了嵌入式实时操作系统μC/OS-II并进行任务划分,完成相应的程序代码编写,使各任务协同工作完成系统功能。经调试及试验,下刻机能正常工作,能实现云母槽检测定位,其性能优于前后台系统的下刻机。     

关于集中刻槽中受集中力作用时的复应力函数

对集中刻槽情形应用复应力函数方法,建立待求函数的积分方程,证明此积分方程的解的存在与唯一性,讨论了解的性质,并建立了近似解析解。     

太阳能级硅激光刻槽埋栅电池的研究

探讨了廉价太阳能级硅材料对电池性能可能的影响,据此对激光刻槽埋栅电池的工艺加以优化．在此基础上制作的大面积太阳电池的转换效率达到１６．５９％．     

基于PC的电机云母槽自动下刻机测控系统的设计

采用工业用计算机实现自动下刻电机云母槽测控系统的设计方法.在加工工艺允许的情况下,系统采用接触式的检测方法能降低成本,提高可靠性,并提高其自动化的水平.在软件设计上,系统由找槽控制算法和下刻深度算法双闭环控制组成,槽控制算法与下刻深度算法之间相互切换直到加工完电机的所有槽.     

机械刻槽深埋电极太阳电池中二氧化硅层的制备

结合实验室制备机械刻槽深埋电极太阳电池的工艺过程及实验结果，给出二氧化硅层参数的最佳设计及制备方法．实验结果表明，1000℃氧化温度下采用干-湿-干氧化法，经过70分钟可生长350nm～450nm厚的二氧化硅层．这不仅大大缩短了高温氧化时间，降低了生产成本，而且氧化层的质量和厚度也能满足器件和工艺过程的要求．     

机械刻槽深埋电极太阳电池中二氧化硅层的制备

结合实验室制备机械刻槽深埋电极太阳电池的工艺过程及实验结果，给出二氧化硅层参数的最佳设计及制备方法，实验结果表明，1000度氧化温度下采用于一湿－干氧化法，经过70分钟可生长350nm-450nm厚的二氧化硅层，这不仅大大缩短了高温氧化时间，降低了生产成本，而且氧化层的质量和厚度也能满足器件和工艺过程的要求。     

基于消除刻槽的水泥路面新生裂缝识别方法

利用二维傅里叶变换(FFT)消除刻槽,并通过同态滤波增强裂缝对比度;采用自适应方向的LoG算法在空域中增强裂缝;使用Otsu法,对全局图像进行二值化处理,并利用方格法提取裂缝片段;在此基础上,使用曲线累加变向法计算目标光滑程度,实现“沥青拉丝”的剔除.试验表明,本文方法具有良好的识别效果.     

内刻V形槽半预制破片战斗部壳体的断裂准则

以内刻V形槽战斗部圆柱壳体为研究对象,研究了其在内爆轰载荷下的临界断裂准则.利用数值模拟方法得到应力集中系数与内刻槽圆柱壳体几何结构参量关系的函数表达式,考虑应力集中效应对孔洞或裂纹的加速增长效应,修正损伤度演化模型方程,在假定柱壳自然膨胀率为常数的基础上,推导出内刻槽圆柱壳体的临界断裂应变判据.实验结果表明,断裂参数理论计算结果与实验结果比较一致.     

一种改进的下刻机对刀系统

提出一种改进的云母槽自动下刻机对刀定位系统 .通过两级控制 ,即综合控制电枢转动和刀具微量移动来实现精确对刀 .文中给出了系统的总体结构设计以及控制方式 .样机试验结果表明 ,可实现自动下刻机的精确定位 .     

基于知识工程的数控刻楦机设计系统

诠释了知识工程(KBE)概念,并对KBE系统的推进过程进行了探讨.采用模糊推理策略完成了知识库的创建,以Unigraphics为平台基于知识熔接(KF)技术开发了基于KBE的刻楦机结构设计系统.综合运用知识工程技术、虚拟设计技术等,研究了其计算机辅助概念设计(CACD)流程及各应用子系统的功能结构.刻楦机刀具设计系统解决方案实例中,模糊推理与知识熔接相结合,方便的模糊修改以及KF系统的模型自动生成实现了快速设计.该系统从一定程度上实现了刻楦机的智能设计,积累了设计经验和知识,缩短了产品生命周期.     

切槽机建模及其工作过程模拟

介绍 3D Studio MAX制作的一般过程 ,以 YD41 40型切槽机的 CAD为基础 ,利用该软件为切槽机建立模型 ,并对其工作过程进行动态模拟 .通过建模和动态仿真 ,检验和校正了切槽机 CAD设计中的一些不足     

梨树刻芽试验

对梨树一年生枝进行刻芽，试验结果表明：枝条上部芽、背上芽、强壮枝上的芽子刻伤后萌芽率和成枝力高；刻伤浓度达木质部时，刻伤越长，萌芽率和成枝力越高，萌芽后刻芽抽生长枝多。刻芽时要根据目的选择不同的刻芽时期和方法。     

基于三维断面数据的机场道面刻槽检测方法

刻槽能有效地增加跑道道面摩擦力和排水能力,提高机场跑道的服务性能和安全性.由于三维结构和表面纹理的差异,传统基于二维可视化技术的刻槽病害检测方法难以满足刻槽几何参数高精度检测要求.提出了一种基于三维线扫描传感器数据的道面刻槽检测方法.利用三维线扫描传感器获取跑道各断面的数据,建立沟槽断面数据库.根据贝叶斯分类原则和局部相关耦合约束条件,在断面尺度上对刻槽进行分割和分类.根据刻槽空间纹理评价的回归条件,对完整的刻槽进行识别和测量.香港国际机场的实验结果表明,该方法具有良好的识别精度和泛化性能.此外,实验还表明,正常刻槽适用于形状特征分类,而病害刻槽,尤其是严重疾病刻槽适用于纹理特征分类.     

不同纹理混凝土路面的噪声特性

为了深入研究不同纹理混凝土路面的噪声特性,通过改变刻槽参数（槽宽、槽间距）,得到具有不同纹理特征的混凝土板件;利用简单可行的加速度法,对混凝土板件进行噪声水平测试和噪声频谱分析。试验结果表明：横向刻槽混凝土路面的噪声水平最高,其次为光面混凝土路面、纵向刻槽混凝土路面,多孔混凝土路面的噪声水平最低;对于横向刻槽混凝土路面,噪声水平随槽宽的增加而增大,纵向刻槽混凝土路面则呈相反趋势;当噪声频率大于1 600Hz时,多孔混凝土路面对噪声具有较强的减弱能力,在整个噪声频率范围内,横向刻槽混凝土路面对噪声的减弱能力最差。     

数控刻楦机实用化数据处理技术

从数控刻楦机实用化技术角度出发,逐一介绍了鞋楦原始数据在实际加工以前所必需的工艺处理方法。首先针对缺损点和毛刺点进行数据插补和平滑处理;然后由于测量轴和加工轴并不相同,又对每个截面进行相应角度的旋转和中心轴调整;最后为了方便加工过程中使用夹具,在鞋楦前后设计并添加了楦头和楦尾,着重介绍了楦头和鞋尖的融合方法。     

《新刻金瓶梅词话》是初刻抑或三刻

本文以明人笔记相关记载与《金瓶梅词话》文本为据，从对诸多矛盾现象的分析入手，考察出眼下见到的《新刻金瓶梅词话》是三刻本。初刻书名《金瓶梅》，无序文，刊刻时间为万历四十三年；二刻书名《金瓶梅传》，三篇序文俱全，刊刻时间是万历四十七年。《新刻金瓶梅词话》为《金瓶梅传》的翻印本即三刻，除书名的变化外，内容上无变更，翻印时间是万历四十八年之后。