新乡市污灌农田中重金属的污染状况调查

为了研究新乡市污灌农田受重金属的污染情况,本文调查了污灌土壤中多种重金属的含量.土壤中重金属总量试验结果表明:污灌土壤中的锌、铜、铅含量在国家标准以内,镍、镉含量超标,土壤已明显受到重金属镍、镉的污染.连续提取法对超标重金属镍、镉形态分级实验表明:镍主要以铁锰氧化态、有机态和残渣态为主,在不同的采样点,三者占总含量的71%~81%.镉主要以碳酸盐结合态、可交换态、铁锰氧化物结合态为主,三者占总含量的94%以上.镉的存在形态易于被植物吸收,因此危害更大.     

土壤中甲螨孳生与铅污染相关性研究

对土壤中甲螨孳生的种群数量与土壤铅污染之间的相互关系进行探讨.于市区主干道、乡村道路两侧外1m、6m、11m各设一采样点,分别垂直分层采集50份每份为10×10×10 cm3的土壤.统计并鉴定每份标本中甲螨,同时测定土壤中铅的含量.结果显示市区主干道两侧的总体铅含量显著高于乡村道路(P＜0.01).市区主干道两侧总体甲螨的密度、丰度显著高于乡村道路两旁(P＜0.01)且优势属不同.因此说市区主干道两侧土壤中存在明显的铅污染,污染区甲螨种群数量和孳生密度明显增加,且与铅污染程度密切相关;甲螨似可作为土壤污染监测的指示生物.     

玉林市典型工业区重金属铅污染的调查研究

以玉林市一些典型工业区的土壤为研究对象,用岛津AA-6601F原子吸收分光光度计测定土壤中全量铅和有效态铅含量,并对铅含量状况进行分析和评价.结果表明:这些工业区的土壤铅含量明显高于国家土壤背景值,按土壤环境质量评价的二级标准,已达轻度污染程度,土壤有效铅含量也比较高,都达到铅全量的20%以上,其中玉柴、环西大桥桥底的南流江畔、化肥厂附近农田、化肥厂排水沟旁、玉林地区饲料厂附近、市纸类制品厂(排水沟旁)、东校区外德兴造纸厂排水沟旁这7个区域中土壤有效铅含量超过铅全量的1/2.     

成渝高速公路旁土壤铅污染分布及评价

为研究公路交通尾气排放对路边土壤铅累积和分布的影响，并评价其污染程度，在成渝高速公路某段下风侧3个断面内分别采集了水平和垂直土壤样品，用碘化钾-甲基异丁基甲酮萃取火焰原子吸收法测定土壤样品中的铅含量．结果表明水平方向距离公路4m处土壤铅含量最高，总体分布呈先增后减趋势，128m处铅含量已接近背景浓度；垂直方向上0-5cm表层土壤铅含量平均值显著高于以下各层，0—20cm范围内铅含量向下逐渐减少，20cm以下趋于稳定．采用地质累积指数分析表明，该地区表层土壤个别采样点处受到轻微或中等铅污染，其余采样处未受铅污染．     

高速公路沿线土壤黑碳含量特征

随着高速公路的建设和机动车辆的持续增长,高速公路对周边环境的影响越来越大 。以南京禄口机场高速公路沿线为研究对象,调查分析了距公路不同距离林地和荒地土壤的黑碳含量。结果表明:黑碳的集中扩散范围主要在高 速公路沿线50m内;林地和荒地土壤黑碳含量都表现为表层(0～10cm)的值高于表下层(10～30cm)的值,土壤黑碳主要集中在0～10cm的表层土中; 在10m处林地土壤的黑碳含量高于荒地的值,20、50m处土壤黑碳含量都是荒地的高于林地的值,林带对黑碳的扩散有一定的屏蔽吸收效果,可以减 少汽车尾气排放的黑碳对周围环境的影响范围。     

某电解铅厂周边农田土壤和玉米中铅污染评价及同位素溯源研究

为探究铅在土壤-玉米-大气中的迁移转化行为,以某电解铅厂周边农田土壤和玉米为研究对象,采集距排烟口50 m、110 m、300 m、500 m、700 m、900 m和3 000 m处的土壤和玉米样品,利用原子吸收光谱仪(AAS)和电感耦合等离子体质谱仪(ICP-MS)分别测定土壤、玉米和大气样品的铅含量和同位素比值。结果表明:电解铅厂周边的玉米均受到铅的污染,玉米根中的铅主要来自土壤,籽粒中的铅很有可能大部分来自大气,少部分来自土壤,茎中的铅很可能来自土壤而不是叶面传输;籽粒中的铅与叶片中的铅具有显著的相关关系(P0.01),相关方程为y=-0.0002x~2+0.0461x-0.4643,R=0.966 7。     

下穿高速公路盾构法施工中的路面沉降观测

介绍了某下穿高速公路地道桥“钢盾构”顶进施工方法，以及施工过程中高速公路路基、路面的变形监测。顶进过程中采用了“小步、快跑”的策略：每次进尺量较小，保持50～40cm，每2～5小时顶进一次。这种施工方法对高速公路路基、路面扰动较小，监测到的路面沉降在2cm以内，施工过程中高速公路照常运营。日夜施工，51．5m的总顶程只用了14天时间，说明该法安全、可行、高效。     

广州市商业储运公司

<正>广州市商业储运公司是华南地区最具规模的国有大型综合性物流骨干企业,拥有物流基地50万m2,21万m2现代化仓库群和连接京广铁路的双股道铁路货运专用线,以及3000吨级专用码头等核心设施,配备先进的装卸作业机械设备,应用现代物流信息平台和货运汽车卫星定位技术实时物流运作监控管理。     

丹东市郊公路旁土壤中金属铅含量的检测及环境评价

采用石墨炉原子吸收分光光度法,测定了丹东市郊区公路旁土壤中铅含量,这里是蔬菜的主要生产基地,土壤污染状况直接影响着生长的农作物。通过测定使我们对丹东市郊区的环境状况有个初步的了解,同时也为了解丹东地区农产品中铅污染的状况提供一定的理论依据。从数据上来看,所测土壤中铅含量要高于丹东地区土壤铅含量背景值,如果不进行科学处理,污染状况必将迅速加重,从而通过农产品影响人们的健康。     

裂缝对灌溉诱发黄土滑坡的影响——以陕西省泾阳南塬为例

泾阳南塬裂缝洞穴很发育,加之当地居民为了提高农业产量一般都采取漫灌方式浇地,这导致了南塬黄土滑坡频繁发生,给当地造成了很大的经济损失,甚至人员伤亡,因此研究裂缝对黄土滑坡的影响有很重要的实际意义。通过现场灌溉试验、地下水位测量和黄土的基本物理力学性质试验,基于非饱和土渗流和强度理论,采用简化Bishop方法,计算黄土斜坡的稳定性。结果表明:南塬塬下在4～5月地下水位最高,平均在地面以下10. 73 m,2015年内变化幅度约为5. 0 m;塬上地下水位埋深约为31. 60 m,年变化幅度较小。农田灌溉水位高出地面约5. 0 cm,历时约100 min。在缝深小于9. 26 m时、距离塬边50 m范围内不灌溉和高的地下水位情况下,裂缝塬边距小于20 m时,泾阳南塬斜坡稳定安全系数随着裂缝塬边距的增加而减小,随着裂缝深度增加而减小;当塬边距大于20 m时,稳定安全系数随着裂缝塬边距和裂缝深度的变化较小,黄土斜坡均处于不稳定状态或者极限平衡状态。得出了保持黄土斜坡稳定时裂缝深度、裂缝位置的临界状态线。当处于状态线以内时,斜坡稳定;否则,不稳定。1976年以前的斜坡稳定性结果验证了以前南塬很少发生滑坡的现象。高的地下水位下,距塬边50 m外灌溉还是不能保证斜坡稳定性。     

生物炭修复技术在铅污染土壤及植物生长中的应用研究

为了探讨生物炭对铅污染土壤的修复效果,以耕作农田土壤为供试土壤,分别向其中加入200mg·L~(-1)与1 000mg·L~(-1)铅溶液进行人为污染,采用1%、5%生物炭修复剂BC400(中药渣生物炭与花生壳生物炭1:1)进行修复处理,分析测定了印度芥菜(Brassica juncea)生长前后土壤pH值、土壤铅含量、种子萌发率以及植物体内铅含量的变化.研究结果发现,人为加铅污染后,土壤pH值下降、NH_4NO_3浸提态铅含量上升、植物株高、茎粗均下降,植物体内重金属含量上升.加入生物炭修复剂后,可有效改善土壤pH值,提高种子萌发率及植株的高度和茎的粗度,显著降低NH_4NO_3浸提态铅含量、植物铅含量,且5%生物炭修复剂的改善效果优于1%.生物炭应用可铅污染土壤,有效降低重金属对植物生胁迫作用,可用于重金属污染土壤的生物修复.     

不同土壤不同粒级颗粒供钾能力的研究

应用矿物鉴定和生物试验方法(水稻)研究了我国4种主要土壤(黄棕壤、棕壤、红壤和石灰性紫色土)的三个粒级(0～2μm、2～10μm和10～50μm)的供钾状况,并且对四种土壤的供钾能力进行了评价.试验证明,随着土壤颗粒粒径的增大、风化程度的减弱,同一土壤不同粒级颗粒的含钾矿物组成逐渐简单化,次生矿物种类及含量逐渐减少,原生含钾矿物含量明显提高.三粒级的供钾能力是0～2μm>2～10μm>10～50μm;进一步分析表明0～50μm粒级的供钾能力主要由0～10μm粒级所决定的;四种土壤供钾能力大小顺序为石灰性紫色土>棕壤>黄棕壤>红壤.     

公路边土壤的磁化率特征及其对污染的指示意义

对徐州郊区某典型路段两侧农田的表层土壤开展详细的磁化率测量。结果表明,公路边土壤的磁性明显增强,磁化率(χlf)高达497.6×10-8m3/kg,比正常值高出近7倍。结合频率磁化率(χfd)的分析可知,公路边土壤磁性的增强主要是源于道路交通污染的影响。垂直公路方向的土壤磁化率分布具有明显的变化特征,采样点距离公路0~15 m内,表土磁化率变化显著,且受气候条件的影响;但在距离为15~40 m内磁化率值较低且变化幅度很小,接近于距离公路500 m区域的磁化率值,受交通污染的影响很小。表明磁化率测量对于快速推断公路边表层土壤的交通污染状况是可行的。     

高速公路土壤重金属污染状况及健康风险评价

为探讨高速公路路域土壤重金属污染分布特征和对周围居民的影响,检测了高速公路G4和G60的临长段、长潭段和潭邵段5m,10m,15m,40m和80m处土壤中重金属(Zn,Pb,Cd,Cr和Cu)的浓度,分析了它们的分布特征和污染状况,并进行健康风险评价.结果表明:重金属的浓度随高速公路的距离的增加而降低,其中近高速公路点Cd和Cr超过了土壤环境二级标准;地累积指数和潜在生态风险指数显示,所检测的5种重金属的污染状况是CdPbCrZnCu,其中Cd为主要污染物,研究的3个路段5m处Cd为重度污染,80m处仍有轻度污染,其它重金属分别为轻度污染或无污染;健康风险评价表明Cd,Cr和Pb对成年人和未成年人都存在潜在的健康伤害风险且随距离的增加而降低.其中3个路段80m处Cr对未成年人仍有轻微的致癌风险(致癌风险在可接受范围内),说明高速公路两侧的居民应居住在距离高速公路80m之外.     

土壤铅胁迫下4种北方阔叶树种苗木的 生长反应及抗性比较

以土壤和风化砂混合物作为栽培基质,设计5种土壤铅含量梯度处理(对照、100、500、1 000、2 000 mg／kg),研究了土壤铅胁迫下4种北方阔叶树种(茶条槭、山梨、五角槭和山荆子)1年生盆栽苗的生长反应和抗性。结果表明:低含量铅(含量<500 mg／kg)刺激了多数树种的苗高、地径、叶片和新枝的生长,随着铅含量的继续增加植物生长量下降;土壤中铅抑制了多数树种的根系生长,根系各指标的变化树种间差异明显。采用隶属函数综合分析得出,4个树种对土壤铅污染的抗性大小顺序为山梨、茶条槭、山荆子、五角槭。2 000 mg／kg铅处理下,植物体对铅的富集能力大小依次为根、茎、叶。4种供试苗木中,山梨对土壤铅的富集能力最强。     

新疆伊犁河谷新垦荒地土壤粒度特征

在新疆伊犁河谷察布查尔县农业示范区采集17个土壤剖面合计119个样品,进行土壤粒度分析和综合对比研究.结果表明:1)不同土地类型土壤砂粒(＞50μm)、粉砂(2～50μm)和粘粒(＜2μm)含量差异较明显.多数耕作土壤样本的粉砂含量低于天然荒地,而砂粒含量要高于荒地土壤.2)各种类型土壤剖面粘粒和砂粒组分含量的变异均大于粉砂含量的变化,其中耕作土壤各粒级含量的变异系数要大于荒地土壤,各类土壤表层和下层粒度变异系数也不同.3)不同土地类型土壤的粒度参数存在差异.耕作土壤的平均粒径小于荒地土壤,且前者的分选性要比后者差,这与不同人为耕作方式对土壤粒度组成的扰动密切相关.     

火烧对北亚热带天然次生林土壤有机碳的影响

【目的】研究火烧对北亚热带天然次生林土壤有机碳的影响,为火后森林生态系统恢复提供参考。【方法】以北亚热带天然次生林火烧迹地为研究对象,灾后1 a在火烧迹地和对照林地上分别设置20 m×20 m样地各5块,分层采集0～50 cm土层的土壤样品,测定各层土壤有机碳和土壤养分含量。【结果】火烧迹地土壤里含有的轻组有机质、易氧化碳、有机碳均比对照区域高,上升的幅度分别为1.2%～61.5%、9.6%～47.4%、3.9%～35.1%,且在0～10 cm土层的差异极显著(P<0.01)。次生林火灾之后,轻组有机质、易氧化碳、总有机碳基本都存储于土壤表层,深度为0～20 cm。火烧迹地土壤0～50 cm的剖面中,含有的有机碳比对照区域高,上升的幅度约18.8%且差异显著。过火后土壤总有机碳、易氧化碳和轻组有机质与土壤养分(全氮、水解氮、速效钾)的相关性均达到极显著水平。【结论】天然次生林发生火灾1 a后,火烧迹地土壤总有机碳、土壤养分的增加主要集中在表层土壤中。     

双流县种养结合循环利用模式下重金属元素分析

分析种养结合循环利用模式下土壤重金属元素含量的变化,为评价种养结合循环利用模式的生态效益提供科学依据,为了解土壤重金属元素的扩散趋势以及农田管理提供有效手段.采用60m×60m标准网格法并借助GPS和 Mapgis导行布点,对各采样点耕层(0-20 cm)进行采样.利用6300Radial系列ICP-OES测定土壤重金属元素含量,采用单项污染指数法和综合污染指数法进行污染评价.土壤Cd、Pb、Cu、Zn全量试验地低于对照地 (P＜0.01).土壤Cr、As全量试验地低于对照地 (P＜0.05).对照地土壤Cu、Pb和Zn有效态含量高于试验地 (P＜0.01),As高于试验地 (P＜0.05).有效Cd和Cr含量在试验地和对照地差异不显著(P＞0.05),但变化趋势基本与全量保持一致.Cd在试验区和对照地的单因子污染指数都很高,均属于极重污染,可能与地形与雨水冲刷作用有关.对照地土壤重金属元素单因子污染指数均高于试验地,在试验地 As、Cr、Cu、Pb、Zn这些元素均未受到污染; 在对照地只有Cu受到轻污染.对照地土壤重金属含量整体偏高,表明种养结合循环利用模式能减小土壤重金属含量,对土壤重金属元素的积累具有明显的改善作用.     

Interbus现场总线技术在汽车生产物流中的应用

为保证汽车生产中物料供应的及时、高效,同时节省线边占用空间,减少线边库存,许多汽车制造企业均在大力推进同步化物流管理.应用Interbus现场总线技术,通过对一些器件的集成,并与上位机结合,完成对生产中物料供应信息收集、响应和供应过程的监视,实现同步化物流管理的要求,保证了生产部门和物流部门信息的及时沟通.同时也为Interbus总线与外围非标准器件的大量数据实时交换作了成功的尝试.     

生态学方法在海堤防护中的应用

江苏省大丰市港口海堤由海滩淤泥堆砌而成 ,其土质疏松 ,土壤含盐量可达到1 2 % ,pH在 9.0以上 ,土壤贫瘠 .海堤上不易形成稳定的生态系统 ,海堤极易被雨水侵蚀 .为比较应用直播技术是否能够及时形成有效的植被 ,更好的保护海堤 ,在海堤的内外坡分别选取 3块样地为处理实验区 ,外坡样地为 50m× 42m ,内坡为 50m×38m .在邻近实验样地 ,未经处理的区域选择相同面积的样地为对照区 .收集和测定坡面雨淋沟、土壤电导率和 pH的数据 ,以及植物高生长和结籽数的数据 .结果显示 :利用新方法之后 ,雨淋沟的数量较对照组有所减少 ,而且有更多的雨淋沟分布在海堤下部 ;对照组和处理组的土壤可溶性盐含量和pH的数据没有显著差异 ;处理组黑麦草的高度和结籽数量较对照组明显增加 ,基本上形成了可自我恢复的人工生态系统 .