刍议防止汽轮机严重超速的措施

当汽轮机转速超过危急保安器动作转速并继续上升时，即会发生严重的超速事故。汽轮机发生严重超速，即“飞车”事故，是发电厂十大重大恶性事故之一，其后果往往是整台机组毁灭性的损失。严重超速事故的发生，主要是在运行中突然甩负荷、发电机与系统解列、汽轮机做危急保安器超速试验时控制不当的情况下发生的。本文就从各方面谈谈如何防止汽轮机严重超速问题。     

浅析汽轮机水冲击的形成和对策

针对汽轮机工作的原理，介绍了汽轮机水冲击的形成和危害，分析了水冲击形成的主要原因，并提出在工业生产实践中水冲击事故的特征和预防措施。     

测速齿轮毛刺引起超速保护跳机问题的处理

本文根据对萧山天然气发电工程汽机超速保护误动作原因进行了全面分析,最后确认是由于测速齿轮毛刺和BRAUN汽轮机一过速监控系统E16x203的自检功能引起超速保护误动作。针对这种情况,对测速齿轮进行了打磨处理,成功消除了超速保护误动作现象。对于使用同奏型系统的机组有借鉴作用。     

汽轮机超速事故原因及预防措施探讨

汽轮机在运行中发生任何事故,尤其是设备损坏事故,不仅使设备本身造成极大的损失,而且由于设备损坏事故需要较长时间恢复,所造成的停电损失将更为严重。汽轮机超速事故是造成设备严重损坏的恶性事故,是电厂十大恶性事故之一,对发电厂安全威胁极大。     

论600MW汽轮机保护系统的完善及优化

针对广东某电厂600MW超超临界机组汽轮机保护系统实际配置和安装情况,以及机组自投产以来由于汽轮机保护系统误动作造成的机组跳闸事故,详细分析了汽轮机主保护逻辑组态中存在的一些问题及安全隐患,并提出具体改进建议和预防措施,在确保汽轮机主保护不发生拒动的基础上,降低保护误动率,提高机组运行的安全可靠性。     

中间再热式汽轮机液压调节系统工作原理浅析

中间再热式汽轮机包含有自身自动调节系统,它保证汽轮机在甩负荷时或其他情况下转速飞升,但不超过危急遮断器的动作转速。对调节系统工作原理的认知为汽轮机运行及其管理提供依据。     

汽轮机机械超速不合格原因分析及改进

兰州石化公司化肥厂动力车间2×18MW汽轮发电机组1#汽轮机已运行12年,在一次超速试验中危急保安器不动作,经过对相关部件检查,最终确定主要原因是危急遮断器螺钉松动,造成机械超速不合格。针对这种情况,通过计算危急保安的偏心距,不断调整螺钉在飞锤中的位置,并经过机械超速试验验证,最终解决了机械超速不合格的问题,保证了汽轮机的安全运行。     

浅谈关于汽轮机超速的预防措施

伴随着我国经济的快速发展,火力发电取得长足的发展,装机容量不断提高,装备的科技含量、精密程度不断地进步,相应的对我们的运行维护提出了更高的要求。汽轮机组是完成发电任务最重要的组成设备之一,其运行维护的好坏,对火力发电厂是否能够安全、稳定和经济的发电起着主要的作用。所以汽轮机运行的稳定性就显得尤为重要,特别是汽轮机超速的预防措施就成了汽轮机稳定性的关键。     

广能通#03机组超速事件分析及处理

对广能通#03汽轮机超速事件进行了全面分析,找出造成超速的原因,并分别进行检修处理,消除设备缺陷,并提出相应的预防对策,以确保机组的安全经济运行.     

汽轮机热工保护的冗余改造技术

本文依据"在保护不发生拒动的基础上,尽可能减少误动"的原则,从防止抽汽倒流引起的汽轮机超速飞车事故出发,提出了相对完整的汽轮机热工保护的冗余改造技术方案.实践证明该方案可大大提高保护的可靠性,具有一定的推广价值.     

汽轮机热工保护的冗余改造技术

本文依据“在保护不发生拒动的基础上，尽可能减少误动”的原则，从防止抽汽倒流引起的汽轮机超速飞车事故出发，提出了相对完整的汽轮机热工保护的冗余改造技术方案．实践证明该方案可大大提高保护的可靠性，具有一定的推广价值．     

发电机零起升压时异常问题的原因分析及处理

本文简单阐述了发电机组在做并网前的相关试验时遇到汽轮机超速、发电机无法励磁等异常情况的原因分析及处理办法。     

八一钢铁老区焦化捣固焦炉荒煤气导出系统堵塞事故解析

本文通过对捣固焦炉荒煤气导出系统堵塞事故原因的分析，探讨了事故的处理和预防措施。     

汽轮机大轴弯曲原因分析及预防措施

本文作者探讨了汽轮机发生大轴弯曲事故的起因及其预防措施，为同类型机组在诊断和防范类似故障方面提供参考。     

汽轮机调节系统改造设计及应用

汽轮机机械液压系统具有固有的缺陷,如迟缓率大、动态调节品质差、控制精度低以及操作繁琐、运行、维护十分不便等,解决这些问题均要求采用一种全新、先进调节系统来取代原有的机械液压式调节系统。本文论述了汽轮机调节系统改造的必要性,详细阐述了汽轮机调节系统的改造方案,并以100MW汽轮机DEH改造为例,说明了汽轮机调节系统改造的具体方案设计,最后论文分析了调节系统改造后的安全性。实践证明改造后的机组控制可靠,实现了机组的AGC功能,加快了机组的快速调峰能力。     

基于高速公路二次事故预防的便携式超速告警系统研究

本超速告警系统针对高速公路二次事故预防的应用需求,围绕车速检测,车牌识别．无线告警技术开展相关研究,通过解决基于视频跟踪的超速车辆识别技术,车牌识别技术等关键技术,完成高速公路用便携式超速告警系统模型,为高速公路二次事故的预防提供技术支持。     

630MW汽轮机高压调节汽门阀序优化

为了给提高汽轮机组运行的经济性提供技术依据,测定了汽轮机组及其主要系统、设备的性能,诊断了汽轮机组及主要设备存在的问题,分析了产生这些问题的原因,通过对汽轮机组进行的运行试验,优化了汽轮机高压调节汽门阀序及运行操作方式,解决了机组常用中低负荷段时高压调节汽阀节流严重、损失较大的问题。     

对汽轮机超速问题的思考

汽轮机超速是汽轮机组设备损坏的重大恶性事故,它能使设备损坏,严重影响安全生产。     

平电600MW汽轮机EH油系统改造,调试与问题处理

众所周知,EH油系统是电厂DEH数字电液调节系统的重要组成部分,如:汽轮发电机的转速和负荷是通过改变调节汽阀的位置(开度)来控制的,而汽阀的开度则靠EH油来维持;机组的跳闸(如AST汽轮机危急跳闸系统)系统,机组的保护(如超速,ETS等)都离不开高压EH油系统。由于EH油系统与控制系统密不可分,而且系统的动作直接与机组的启停关联,因此,系统能否安全、稳定、连续地运行,是一个电厂机组安全经济的必要保证,故而,其重要性是不言而喻的。     

汽轮机调节保护系统的任务和系统基本组成研究

本文深度探讨了汽轮机调节保护系统的任务和系统基本组成,全文基于笔者多年的工作经验和读硕士期间阅读的大量相关文献,首先阐述了汽轮机调节保护系统的任务,而后分析了中间再热汽轮机调节保护系统的特点,最后研究了数字电液控制系统的基本组成,相信对从事相关研究的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。