起重机械的超速保护装置失效的分析

起重机械超速保护装置是针对起重机械起升运行过程中,起升与变幅机构由于故障问题造成的超速问题进行保护和控制,它对于起重机械设备的安全稳定运行和应用有着非常重要和积极的作用。而起重机械运行过程中,超速保护装置一旦失效,不仅会对于起重机械设备造成损坏,而且还可能导致安全事故的发生,对于起重机械的安全运行有着非常不利的影响。主要结合起重机械设备的调速控制原理与超速产生原因,在对于起重机械超速保护装置形式分析的基础上,结合起重机械超速保护装置的失效影响,对其检验方法进行分析,以提高起重机械超速保护装置的检验水平,保证起重机械设备的安全运行。     

一种基于GIS与羊城通的高速公路行驶车辆监管模式

为解决高速公路车辆超速监管的难题,本文结合G IS与羊城通数据,通过C4.5算法设计了高速公路行驶车辆监管模型,并在实际数据中验证。实验结果表明,该模式能够通过一种简易、低成本方法对高速公路行驶车辆的超速事实进行判别,并获得较高的准确率。     

汽轮发电机组超速保护对机组热力系统的影响

利用仿真软件对某发电机组的超速保护系统进行建模,模拟机组甩负荷和转子超速后功率负荷不平衡保护和超速保护的动作特性,分析超速保护动作对机组热力系统的影响.结果表明:当机组功率负荷不平衡保护和转子超速保护动作时,快关高调阀和中调阀,会导致阀前主蒸汽压力迅速升高,升至额定压力的1.1415倍,对机组阀门产生一定的冲击力,甚至导致安全阀超压,影响锅炉燃烧.功率负荷不平衡保护存在的唯一优点在于机组超速时能早于超速保护动作,但两种情况对控制超速的效果相差不大,相比较而言,误动作带来的危害更大.      

刍议防止汽轮机严重超速的措施

当汽轮机转速超过危急保安器动作转速并继续上升时，即会发生严重的超速事故。汽轮机发生严重超速，即“飞车”事故，是发电厂十大重大恶性事故之一，其后果往往是整台机组毁灭性的损失。严重超速事故的发生，主要是在运行中突然甩负荷、发电机与系统解列、汽轮机做危急保安器超速试验时控制不当的情况下发生的。本文就从各方面谈谈如何防止汽轮机严重超速问题。     

关于电梯上行超速保护装置类型的探讨

电梯已成为现代社会必不可少的交通工具,为每个人的出行带来了极大的方便,但电梯的安全使用也成为当下人们关注的热点。电梯在运行时由于机械、电器等故障,导致电梯上行超速冲顶的现象时有发生。电梯上行超速保护装置是防止轿厢冲顶的安全保护装置,该装置可以有效地保护轿厢内的人员、货物、电梯设备以及建筑物等。本文对引起电梯上行超速的原因和上行超速保护装置的类别进行了分析,探讨上行超速保护装置对电梯运行的影响,借此说明上行超速保护装置的重要性。     

汽轮机机械超速不合格原因分析及改进

兰州石化公司化肥厂动力车间2×18MW汽轮发电机组1#汽轮机已运行12年,在一次超速试验中危急保安器不动作,经过对相关部件检查,最终确定主要原因是危急遮断器螺钉松动,造成机械超速不合格。针对这种情况,通过计算危急保安的偏心距,不断调整螺钉在飞锤中的位置,并经过机械超速试验验证,最终解决了机械超速不合格的问题,保证了汽轮机的安全运行。     

测速齿轮毛刺引起超速保护跳机问题的处理

本文根据对萧山天然气发电工程汽机超速保护误动作原因进行了全面分析,最后确认是由于测速齿轮毛刺和BRAUN汽轮机一过速监控系统E16x203的自检功能引起超速保护误动作。针对这种情况,对测速齿轮进行了打磨处理,成功消除了超速保护误动作现象。对于使用同奏型系统的机组有借鉴作用。     

论电梯轿厢上行超速保护装置

电梯是垂直方向上的交通工具。在现代社会中，人们对作为垂直交通工具的电梯已习以为常，且越来越依赖它。像任何交通工具一样，电梯在给人们节省时间和体力的同时，也不可避免地带来了一定的风险。电梯上行超速保护装置现已成为强制性的要求。标准规定轿厢上行超速保护装置被认定是安全部件，应根据相关的要求进行型式试验。本文对电梯轿厢上行超速保护装置的安全性作了分析并提出了相应的措施。     

全液压调节式汽轮机超速原因分析及预防

汽轮机超速事故属于重特大事故,常常致使设备严重损坏,甚至出现人员伤亡,造成巨额经济损失以及恶劣的社会影响。本着预防为主的故障控制理论,相关人员需要熟悉汽轮机调节系统原理,掌握汽轮机组超速事故的征象、原因和预防措施,本文从调节系统工作原理入手,分析了调节系统故障导致机组超速的原因,并有针对性地提出了具体预防措施。     

测速设备在机动车超速自动监测系统检定中存在的问题及解决的方法

本文对照JJG527-2007《机动车超速自动监测系统检定规程》,结合机动车超速自动监测系统的两个检定步骤,介绍交警部门使用的测速设备在检定过程中出现的问题,并提出解决该问题的方法。     

LKJ2000型监控装置在青藏铁路格拉段上的运用

文章介绍了在青藏铁路格拉段LKJ2000型监控装置弥补ITCS列车运行超速防护控制系统在线路纵断面显示、列车运行数据记录等功能上的不足,并暂时替代ITCS列车运行超速防护控制系统控制列车,为进一步提高运输安全起到重要作用。     

电梯轿厢上行超速保护装置的安全性分析

全面分析了轿厢上行超速保护装置的安全性,从对重缓冲器、曳引驱动电梯的顶部间距的设置和要求出发,分析了轿厢上行超速保护装置安全的条件和不安全的理由,并提出解决不安全因素的对策和方法。     

浅析电梯上行超速保护装置检验方法

上行超速保护装置是电梯的主要安全部件,通过浅析上行超速保护装置的动作特点及其动作要求,结合实际的检验方法,判断上行超速保护装置的有效性,确保电梯安全运行,避免电梯发生冲顶事故。     

离心压缩机叶轮静强度分析方法

采用自适应有限元分析与弹塑性分析方法,对某离心压缩机叶轮进行精细的静强度分析.阐述了对网格不敏感的结构热点应力的概念.得到了基于结构热点应力相应的强度判别准则,并对叶轮的von Mises应力和等效塑性应变随时间演化历程进行了分析,数值模拟结果表明,对叶轮进行超速预加载处理,能够有效扩大材料的弹性工作范围,降低叶轮正常工作时的应力水平,且超速预加载工艺符合其力学机理.     

柴油机飞车的原因处置及预防

柴油机超速飞车是指柴油机的转速失去控制,如果出现此故障将是非常危险的现象,在实际工作过程中一旦发生柴油机飞车故障,操作人员应第一时间迅速采取应急处置措施,并针对故障现象及时做出正确分析,制定相应的排除方法。若处置不当将会严重影响到操作人员的人身安全,危害设备使用寿命,造成巨大的财产损失,所以柴油机超速飞车必须要引起人员的高度重视。该文对柴油机飞车的形成原因进行了分析,并对处置方法和预防措施进行了介绍。     

论我国开发研制列车超速防护系统的方向和道路

分析了目前铁路开发的简易式列车安全运行监控装置的共同点、特点和优缺点,提出了“八五”国家科技攻关项目“列车超速防护系统研究”的技术原则及它的软、硬件结构,并进一步提出将列车自动控制系统与列车超速防护系统相结合的构思.     

列车超速防护系统的制动精度和安全防护距离初探

分析列车超速防护系统的制动精度和它的安全防护距离的设计问题。当列车在超速防护系统的控制下实施制动时，无论是常用制动，还是紧急制动，它的制动精度受诸多因素的影响，如制动初速、制动方式、控制方式、制动系统的离散性、超速防护系统本身的控制精度、不同的天气对轮轨粘着程度的影响等等。只有对这些因素进行分析后，才能合理地确定安全防护距离，使列车超速防护系统能确保行车安全，提高运输效率，又能不干扰司机对列车的正常驾驶。     

客运列车曲线超速引起的脱轨全过程计算

为研究客运列车因曲线超速引起的脱轨规律,基于列车-轨道系统空间振动计算模型,建立客运列车-曲线轨道系统空间振动计算模型。基于该模型,根据列车脱轨能量随机分析方法,提出客运列车曲线超速引起的脱轨全过程计算方法,计算不同曲线半径、外轨超高下列车超速引起的脱轨全过程,分析轮轨接触状态及其相对位置。研究结果表明:据脱轨系数和轮重减载率难以判定客运列车超速时是否脱轨;脱轨车辆位于编组前部,在脱轨前及时预警十分必要;随着曲线半径、外轨超高增大,列车脱轨速度随之增大,脱轨瞬间转向架与钢轨横向相对位移也随之增大;并考虑安全系数1.25,得到转向架与钢轨横向相对位移最大为60.2 mm,这可为研发客运列车曲线超速脱轨报警装置提供参考。     

立式超速试验台轴系的设计及动态分析

本文论述了立式超速旋转试验台轴系设计的基本原则并对自行设计的模型试验台进行了理论分析和试验研究;提出了一种计算轴系临界转速的较简便的方法—一等效刚度法,并对转子的稳定性等若干问题进行了分析和研究。     

ATP中各子系统间通信协议(总线)的研究

在分析了列车超速防护系统(ATP)所需具备的通信功能的基础上,对几种常用的通信协议(总线)进行了具体分析,并针对不同的ATP系统提出各自的一个最佳的通信协议(总线).