如何提高汽轮机组紧急跳闸的可靠性

通过对我厂三台汽轮机紧急跳闸系统进行比较和分析，并机组汽轮机保护系统改造前后进行比较和分析，阐述了如何才能提高汽轮机保护动柞的可靠性。     

汽轮机紧急跳闸保护系统保护投退回路改造

本文以马莲台发电厂#1机组ETS（汽轮机紧急跳闸保护系统）改造为例，分析了ETS的组成及其工作原理．针对采用DCS系统实现汽轮机紧急跳闸保护控制回路在保护投退上的弊端，分析了造成汽轮机保护误动的原因，提出了启停汽轮机和重要参数检查消缺过程中由于ETS保护投退不当导致汽轮机保护拒动和误动这一问题的解决方法．为新建电厂DCS系统设计和ETS系统升级改造提供了宝贵的经验．具有非常强的指导意义     

完善宏伟电厂热工保护系统可靠性措施浅析

近些年来,大庆宏伟电厂因保护系统误动,拒动而引起的故障停机频繁出现.为此,对原汽轮机保护系统进行部分更新、改造和完善是十分必要的.基于上述原因,我热工人员经过反复论证,从投资、现场条件、可靠性等多方面因素综合考虑,提出了比较稳妥的设计方案,保证了机组安全稳定运行,从而提高了发电供热经济效益.     

TSI系统轴承系振动保护防误动改造及模拟试验研究

目前大型火电机组均设有汽轮机监视系统TSI,而TSI系统所选用的测量设备多为epro生产的MMS6000系列以及本特利3500系列。本文主要介绍了基于MMS6000系列的TSI监视系统,在防止轴承振动保护单点误动使汽轮机跳闸所采取的改造措施,以及改造完成后模拟试验方案研究。     

330MW汽轮机组ETS可靠性改造研究

汽轮机危急跳闸系统(ETS)是火力发电机组非常重要主机保护系统,其运行的可靠性直接影响到机组的安全稳定运行。本文以国电蓬莱发电有限公司#2机组ETS系统技术改造为例,介绍以国电智深DCS控制系统为核心的汽轮机ETS系统的构成和功能,研究了ETS系统的可靠性。     

可编程控制器在汽轮机保护系统中的应用

分析了汽轮机保护系统(ETS)的现状,对SIEMENS S7-200PLC进行了详细介绍,以一台25MW背压汽轮机保护系统为例,利用S7-200PLC对该机组保护系统进行了改造,取得了满意效果。     

汽轮机主油泵副推力瓦磨损原因浅析及解决途径

汽轮发电机组润滑油系统为汽轮机和发电机的轴承、联轴器及盘车系统提供润滑、冷却用油,汽轮机主轴驱动主油泵润滑油系统是最为常见的系统,泵由汽轮机前端转子带动其工作,具有较高的可靠性。目前汽轮机的主油泵均采用双吸式离心泵结构形式,主要由转子、泵壳、轴瓦和油封环四大部分组成。该文针对姚电公司#1机组主油泵经常出现副推力瓦磨损现象,根据油泵轴向受力情况,从油泵设计、安装、运行、维护等方面进行分析解剖,对造成主油泵副推力瓦磨损的原因逐一进行分析,并提出主油泵检查要点及解决处理措施。     

浅谈汽轮机海上采油平台应用

文章介绍了海上平台汽轮机机组调节系统与汽轮机监控保护系统调试的目的、标准、内容、步骤和方法,包括分系统调试所涉及到的设备和流程都联系在一起进行整体调试操作的一个过程。     

ITCC在大型压缩机组中的应用

大型压缩机组的安全保护是必要的措施.ITCC(综合汽轮机及压缩机控制)系统是针对机组参数监测、控制、安全保护专门设计的综合性控制系统.本文主要是对ITCC系统中对于大机组的联锁安全保护的原理及应用进行分析和总结.     

新川监测系统在汽轮机中的应用

本文介绍了将日本新川监测系统应用到火电厂600MW燃煤机组汽轮机,作为汽轮机安全监测系统系统,对汽机的转速、轴承振动、轴向位移、高低压缸差胀、偏心、绝对膨胀进行时实监测,对汽轮机进行安全监视与保护。     

300MW亚临界机组汽轮机轴系振动原因及处理措施

300Mw亚临界机组汽轮机轴系在运行过程中,或多或少都会存在振动现象,局部区域出现动,静间隙消失。本文首先阐述了300MW亚临界机组汽轮机结构,其次,分析了300MW亚临界机组汽轮机轴系振动原因,同时,就如何有效处理300Mw亚临界机组汽轮机轴系振动问题进行了深入的探讨,提出了自己的建议和看法,具有一定的参考价值。     

汽轮机检测保护系统安装要点及示值异常的鉴别

汽轮机监测保护系统是火电机组最重要的保护系统.机组在安装调试阶段时,往往会出现TSI系统参数异常.正确的完成TSI系统的现场安装和调试,是保障TSI系统准确测量、正确动作的先决条件.系统带电后,所有测点的测量通道都应指示出正确的测量参数.随着机组进入油循环和盘车,轴系位置发生了改变,TSI系统的参数输出也因此会发生明显的变化.机组启动后,由于机组各自不同的特性、安装水平等,TSI系统会输出各种各样的参数指示.当机组带负荷运行后,正常情况下,轴位移、胀差、缸胀、轴振、偏心和瓦振的输出参数,会随机组负荷的变化呈缓慢变化趋势.分别在安装调试阶段、进油盘车阶段、启动阶段及正常带负荷运行阶段,对汽轮机监测保护系统的示值异常进行了分析和探讨.     

大型汽轮机调节级动叶栅温度场分析

超临界汽轮机调节级承担着较大的焓降,温度梯度更大,会引起高压缸各级相当大的热应力和热变形,特别是调节级动叶栅及调节级处的转子表面的温度变化较为剧烈,这将影响机组的启停及变工况速度,不利于机组的调峰。而本文以某600MW超超临界汽轮机为例,建立了调节级动叶栅的有限元分析模型,模拟出整个动叶栅及转子表面的温度分布图,为研究超超临界汽轮机各级叶片和转子热应力的分析提供了理论基础,并为机组的启动优化提供了参考。     

某厂主变高压侧污闪放电造成机组跳闸的分析报告

该厂机组在长期运行过程中,由于主变靠近临时煤场和灰车公路,支持瓷瓶积灰严重,长期干旱未下雨将积灰冲掉,当天下大雨引起主变高压侧C相积灰污闪对地放电,发变组差动、主变差动保护动作,造成一次机组跳闸事故。     

关于汽轮机主油箱油位保护优化设计的几点建议

汽轮机主油箱是汽轮机油系统的主设备,油箱油位状况直接关系润滑油系统的正常运行。本文以135MW汽轮机主油箱油位保护升级改造为例,分析在汽轮机主油箱油位计仪表配置、低油位报警以及停机保护措施等方面存在的技术问题,提出改进和优化措施和建议,有效预防因汽轮机轴瓦断油引起的烧瓦事故隐患,从而提高了机组稳定运行稳定性。     

电厂200mw汽轮机组润滑油中进水的原因及改进方法

汽轮机的油系统是汽轮机的重要组成部分,根据其作用,一般将油系统分为润滑油系统和调节(保护)油系统两个部分。主要起着对机组轴承的润滑冷却,以及调速和密封的作用。因此汽轮机油质的好坏是影响汽轮机是否能正常运行的重要因素,引起油质劣化的主要原因是水分以及机械杂质的污染,为了保证电厂的生产安全,下面对油中进水的成因进行分析及提出改进方法。     

电厂热工保护系统故障探析

热工保护系统肩负着保护主、辅设备,保证机组安全运行和防止事故扩大的重任,它是机组自动化控制的重要组成部分。随着机组容量的增大,热工保护的重要性已日益为人们所认识。热工保护系统,对提高机组自动控制水平,减轻运行人员的负担,增加机组运行的可靠性具有重大意义。     

汽轮机AST电磁阀电源故障分析及解决方案

依托华能九台电厂670MW超临界凝汽式汽轮机一次汽轮机AST电磁阀失电停机事件,阐述其控制原理和跳闸停机原因。即直流220V电源故障,AST电磁阀失电,导致AST油压泄去,使机组主汽门和调门全部关闭,机组紧急停机,提出解决方案。经实验证明,采用该方案可使供电电源处于冗余配置,大大提高了AST危急遮断系统的保护功能,对机组安全和稳定运行十分重要。     

汽轮机润滑油系统异常的原因分析及对策

本文通过对汽轮机润滑油系统异常现象进行分析,找出油压骤降的原因,提出解决的对策及防范措施,解开了长期困扰机组每次试运交流润滑油泵时主油泵出口压力都会骤降的问题,从而消除了危及机组安全运行的隐患。     

汽动给水泵组运行风险解析

每台机组运行潜在很多风险，其中汽泵组运行风险占有很重要的地位；由于汽动给水泵是由小汽轮机拖动是一种变参数，变转速。变功率和多汽源的原动机，其工况很复杂；它还拥有其独立完整的附属系统，汽泵组的异常会直接导致锅炉保护动作乃至机组跳闸。为求避免风险．现分析总结我厂曾出现过的异常和可能发生的异常情况，以求在以后的工作中保证在此方面达到稳定安全可靠。