关于建设发展山区生态公路的进一步思考

根据党和国家大力推进生态文明建设的要求,结合山区脆弱的生态环境状况和人们对生态公路传统认识的局限,阐述了新时期“生态公路”的基本内涵,提出了绿色、低碳、资源高效利用、产品价值最大发挥和因地制宜的核心理念,并探讨了一些实现山区公路可持续建设发展的思路与方法.     

公路建设的生态影响与生态公路建设

随着我国交通运输业的迅猛发展,公路的建设掀起高潮。在公路建设中贯彻预防为主、保护优先的原则,对于重大的不可恢复的环境影响,采用优化设计方案解决：对不可避免的可恢复的环境影响,采用相应的生态保护和污染防治技术解决。本文阐述了公路建设对自然生态环境的影响,提出了保护生态措施,促进生态公路建设的科学进行。     

浅议生态公路建设的理念

生态公路是人们在探索公路建设与生态环境协调发展的过程中做出的有益尝试,它的出现必将大大改变公路建设的传统理念。本文通过分析国内外生态公路研究发展状况,提出生态公路的概念和特征,将生态公路建设的要求概括为保护自然生态等四个有机组成部分。提出建设生态公路的根本理念。     

公路建设的生态影响与生态公路建设

随着国家交通运输业的发展,公路的建设也逐渐增多起来,公路建设对于方便人们生活、发展地区经济、促进地区之间的交流与合作方面都有着重要的意义,人们在积极意义的驱使下往往忽视了公路建设对生态环境造成的影响。本文根据公路建设的施工过程,从施工前、施工过程中和公路运营阶段对生态环境的影响作出了分析,并针对出现的问题提出了保护措施,促进生态公路建设的科学进行。     

浅谈可持续发展的公路建设生态观和景观设计方法

本文详细论述了持续发展与公路建设的关系,提出了可持续发展的公路建设生态观,并以此为指导思想介绍了实现生态公路的措施和生态公路的景观设计方法,为建设生态公路提供了一套切实可行的方法和措施。     

基于生态公路理念的公路生态环境建设分析

在可持续发展的思想深入人心的今天,公路建设与环境的冲突越来越受到人们的关注和重视,在此背景下生态公路的概念应运而生。在阐述生态公路基本含义及其功能与价值的基础上,分析了我国公路建设过程存在的生态环境问题,进而从生态理念、生态选线、生态恢复、生态施工、生态运营和生态管理等六个方面分析了公路生态环境建设的对策,为我国公路生态环境建设提供参考和借鉴。     

高原山区公路建设生态修复探讨——以贵州余凯高速为例

以高原山区公路工程开发建设的角度,针对贵州地区山地环境特点,以余庆至凯里高速公路为例,探讨高速公路建设完成后的生态修复问题,筛选最适合该地区的建设与生态的工程方案.通过实施国内外常用的3种工程方法,解决高原山区公路建设生态修复难题.     

可持续发展的生态公路建设研究

分析了生态公路产生的背景,进而深入剖析了生态公路的内涵,最后对我国生态公路建设实践进行了探讨。     

浅谈生态公路设计理念与建设

文章对生态公路的内涵进行阐述,分析了生态公路与常规公路不同之处,对生态公路的设计理念进行了讲解:从施工设计、运营管理以及相关先进技术的应用等各个方面讲解了生态公路的建设方式和实现模式。     

山区公路移动通信系统

提出了利用现有移动通信系统的功能,综合建立山区公路移动通信网的方案,分析了山区公路基站选址、天线应用与无线信号场强衰耗的关系,计算了山区公路中不同环境下移动通信电波传播的场强衰耗,对解决山区公路移动通信网建设与投资的关系进行了分析,给出了实现山区公路移动通信系统的方案。     

昌樟高速公路改扩建与药湖湿地公园生态维护研究

随着湿地生态系统的严重恶化,对湿地生态维护显得格外重要。昌樟高速公路改扩建工程药湖大桥高架跨越江西药湖国家湿地公园,笔者通过实地调查研究,对药湖湿地公园功能及湿地动植物的影响进行评价,并对改扩建工程新增和叠加的影响进行分析,提出了药湖湿地生态保护措施,并制定了施工期药湖湿地生态监测计划,为维护药湖湿地生态健康提供科学的依据和参考。     

公路边坡生态防护技术探讨

边坡防护是公路工程的重要组成部分,生态防护由于其能有效地保证边坡的稳定性,而且能美化环境和保护生态环境,在公路建设中得到了越来越广泛的应用。本文首先简述了生态防护的基本功能,进而介绍了目前常用的边坡生态防护技术的施工工艺及其特点,并分析了边坡生态防护中植物配置和物种选择的一些基本原则。     

走向有生命的建筑、景观和规划——以贵阳市为例探寻喀斯特山区生态城市的景观建设模式

在简述国内外生态城市发展特点、趋势的基础上,针对贵州喀斯特山区特点,探讨了生态城市的生态景观建设的原则,以贵阳市为例提出了喀斯特山区城市生态景观建设（布局）的五种主要模式：生态社区、生态产业园、生态景观园、生态防护园和生态廊道,分析了贵阳市生态景观空间的拓展方向,并提出了相应的对策措施。     

土质边坡生态防护技术研究分析

公路建设对公路沿线的生态环境造成极大破坏,因此边坡生态防护技术研究就显得越来越重要。本文以高速公路土质边坡生态防护为工程实例,介绍和分析了植被护坡的机理、方法及护坡的效果,为类似工程提供参考。     

遵毕高速公路采空区勘察治理技术研究

研究遵毕高速公路建设过程中遇到的各种煤矿采空区问题,应用注浆法、开挖回填方法、强夯法、桥跨方法等措施治理采空区,为贵州山区高速公路采空区治理提供了经验。     

高速公路立交段景观构造对雾天行车安全的影响调查

 高速公路是社会经济发展的产物,它的问世缩短了人与人之间的时空距离,为人们的快捷出行和沟通交流提供了巨大的便利,同时也促进了沿线经济的发展,推动了社会的进步。随着经济的飞速发展,高速公路建设也迈入了一条前所未有的快车道,与此同时,发生在高速公路上的交通事故也逐渐增多,其中大雾天气是影响高速公路行车安全的重要因素,因此对雾天状况下的行车安全进行研究尤为重要。以重庆三溪口立交段为实验段,通过在不同功能的地段设置实验点,在大雾天气下对司乘人员行车真实感受进行调查,得出山区高等级公路生态修复及沿线巧妙的景观构造在结合公路线型的情况下对雾天安全行车具有一定的引导作用,有助于降低大雾天气下行车事故的发生率,保证行车安全,为以后大雾多发地区山区高速公路的设计、修建提供帮助。     

基于CRITIC-模糊综合分析法的山区公路风险管理

为合理评估山区公路交通安全风险等级,制定安全风险管理对策,有效使用道路安全保障资金,采用CRITIC(criteria importance though intercrieria correlation)方法计算各指标权重,建立基于模糊综合分析法的道路风险评估模型。结合贵州省兴义市山区公路交通安全现状,从道路因素、天气因素、交通运行、交通设施等四个方面进行数据采集并分析评估公路各路段安全风险等级。在分级结果上,对不同风险等级的路段采取相应交通安全改善措施,以提高山区公路风险管理水平与交通安全水平。     

公路路基边坡冲刷及生态防护对策

为改善和提高公路边坡防护、维持生态平衡,针对边坡水土流失成因,提出了植被生态护坡的方法,并对目前常用护坡方法的优缺点及适用条件进行了分析,为有效控制边坡的水土流失问题提供了参考。     

生态护坡工程造价控制与管理

随着我国公路、铁路及水利水电工程等基础设施建设进程的不断加快,对于由此导致的大量裸露边坡的治理工作也越来越受到重视.国家投入了大量的资金进行生态护坡技术的研究和应用,但在生态护坡工程实施过程中相应的造价控制及管理研究却严重滞后.结合生态护坡工程的特点,对各个阶段的造价控制进行了分析,同时对造价的科学管理以及未来展望进行了探讨,并对梨园水电站Ⅰ期绿化工程造价管理进行了分析,以期为生态护坡工程的造价控制及管理的研究实践提供参考.