常温低锌磷化液的研究

介绍了一种常温低锌磷化液的配方及其在低碳钢表面的成膜机理 ,讨论了磷化液中各组分的作用、用量和工艺参数对膜性能的影响 .结果表明 ,该磷化液溶液稳定且配制简单、成本低廉、沉渣少、成膜速度快且磷化膜耐蚀性能好 .     

锰锌型磷化液及其工艺研究

本文研究了不同配方的磷酸锰锌盐磷化液。根据抗磨、抗蚀性能,选择出了最佳配方和最佳磷化工艺。     

中温快速钢磷化液的研制

阐述中温磷化机理 ,确定磷化液的配方组成 ,磷化工艺过程 ,研究了磷化时各种条件对磷化膜耐蚀性的影响。     

高耐蚀性常温铁系快速磷化液的研究

磷化处理常用于提高钢铁件的耐蚀性,在金属构件涂装前得到广泛应用.本文研究了一种高耐蚀性常温铁系快速磷化配方及工艺,分析了铁系磷化的基本原理,实验探讨了磷化液各组分及操作条件对磷化膜耐蚀性的影响.结果表明:该工艺所得磷化膜耐蚀性高,色泽均匀、细致.磷化液使用寿命长、成本低、污染少,适用于钢铁件涂装的底层处理.     

环境温度磷化钝化液的研制

为研制环境温度磷化钝化液，据低温磷化原理，降低磷化温度关键是选择适当的氧化性促进剂，在讨论了各种因素对成膜影响的基础上，确定磷化液的成分，主要含有Ｚｎ２＋、Ｍｎ２＋、ＮＯ３－、ＰＯ４３－，适量的Ｎｉ２＋、Ｔｉ３＋，以及表面活性剂、缓蚀剂、复合钝化剂等。在温度５～３０℃下，磷化钝化一步完成，方式采用浸渍式，时间５～２０ｍｉｎ。经两年多生产实践，该磷化液适用黑色金属漆前预处理。     

膜厚综合法确定磷化液

根据正交实验各组磷化膜的性能指标,采用膜厚综合评定法确定出了一种常温磷化液的介质组成及相应的工艺参数,并检测分析了磷化膜的均匀性、耐蚀性、膜重等.     

Q235钢黑膜磷化及其影响因素

为满足国内外市场对钢铁黑膜磷化的需求,采用预发黑处理、再磷化技术,研究了常温下Q235钢的黑膜磷化规律,重点讨论了黑膜磷化的几种主要影响因素,如主盐性质、磷化液pH值、磷化次数、辅助成膜剂等因素对Q235钢黑膜磷化的影响.实验结果表明,主盐性质不同磷化膜黑度不同,pH=3时得到的黑色磷化膜最好,另外,先黑化后磷化工艺可以得到满意的黑色磷化膜,辅助成膜剂如十二烷基苯磺酸钠(NaDBS)、平平加(AES)等不利于Q235钢的黑膜磷化.     

中温锌钙系磷化液研究

研制了中温锌钙系磷化液。考察了酸比、磷化温度、磷化时间、促进剂、添加剂等工艺参数对磷化膜耐蚀性的影响。通过正交实验,获得了一个磷化效果好的配方。     

中温锌钙系磷化液研究

研制了中温锌钙系磷化液。考察了酸比,磷化温度,磷化时间,促进剂,添加剂等工艺参数对磷化膜耐性的影响。通过正交实验,获得了一个磷化效果好的配方。     

MB6镁合金表面磷化工艺优化及耐腐蚀性能研究

应用Tafel极化曲线分析方法,对在不同磷化温度、不同磷化液pH和不同磷化时间条件下磷化的MB6镁合金防腐性能进行了研究.实验结果表明:磷化温度、磷化液pH和磷化时间对MB6镁合金磷化膜防腐性能有较大影响,其最佳磷化温度为50℃,最佳pH为3.0,最佳磷化时间为20 min,磷化膜可提高MB6镁合金在Hank溶液里耐腐...     

电弧喷涂65Mn工艺及耐磨性研究

以涂层与基体的结合强度，涂层的耐磨性为指标，测定了不同的工艺条件下电弧喷涂65Mn钢丝涂层与基体的结合强度、涂层的耐磨性，分析了工艺因素对其性能的影响，确定出最佳工艺参数及其配合。     

表面磷化处理对固体润滑涂层性能的影响

磷化处理对粘结固润滑涂层的摩擦性能有很大影响。把氧化锌、磷酸、水按照不同比例配成磷化液,对金属表面进行不同参数(温度、时间)的磷化处理,并在其表面煮涂MoS2利用M-2摩擦磨损实验机测定不同磷化工艺下的MoS2涂层的磨擦学性能,确定了使MoS2固体润滑涂层摩擦性能达到最佳的磷化工艺参数,并讨论了磷化膜表面粗糙度对固体润滑涂层摩擦学性能的影响。     

用Aspen Plus模拟系统确定低温磷酸盐处理液的酸比

应用Aspen Plus化工模拟系统中的Elecnrtl电解质模型,通过模拟中和滴定过程确定磷酸锌系低温磷酸盐处理液的酸比,并考察基本处理剂和添加剂对磷酸盐处理液酸比的影响.模拟结果与实验数据吻合较好.     

高速钢表面涂层的工艺与性能

运用空心阴极离子镀设备在高速钢表面以不同的工艺沉积了(Ti,Al)N涂层,并对该涂层的硬度、结合力、耐磨性、抗氧化性以及切削寿命进行了试验,获得了本试验条件下最佳工艺参数。     

Fe－SiC复合镀的工艺研究

研究了采用氯化亚铁为主盐，悬浮Ｓｉｃ微粒的低温直流复合镀工艺．详细介绍了镀液中ＳｉＣ浓度、镀液主盐浓度、镀液温度、镀液ｐＨ值、阴极电流密度及搅拌间歇时间等工艺参数对复合镀层中ＳｉＣ含量的影响，并以复合镀层性能，如结合强度、硬度、耐磨性等为考察参数，确定了Ｆｅ－ＳｉＣ复合镀层中ＳｉＣ的最佳含量．     

汽轮机叶片钢表面高能微弧沉积316L不锈钢涂层优化工艺

采用高能微弧合金化技术在汽轮机叶片钢表面制备316L不锈钢涂层．通过正交实验方法研究制备过程中功率、电压和频率3个因素对涂层硬度、孔隙率、腐蚀失重及综合性能的影响．研究结果表明,输出电压对沉积层的性能影响较大,频率和功率次之;当工艺参数为：电压46．V,频率50Hz,功率945W时,得到的沉积层的综合性能最高．     

用电化学方法加速低温磷化过程

采用阳极、阴极和脉冲电流对磷化过程进行加速试验．并通过Ｘ射线衍射及膜耐蚀性、附着力等的测定．证明了用电化学方法可以在磷化液中不加促进剂，缩短磷化时间，降低磷化温度和膜重．改善膜的结构，提高膜的质量．结果还发现不同的电化学方法对磷化液有选择性．     

化学镀Ni-B/BN自润滑复合镀层研究

以制备具有自润滑性能的新型Ni-B/BN复合镀层为目的,研究了Ni-B/BN镀液配方及工艺条件,分析了镀液稳定性的影响因素,得到了耐磨性优于Ni-B镀层的Ni-B/BN复合镀层.Ni-B/BN复合镀层性能测试实验表明该复合镀层结合力好,具有优良的耐蚀、耐磨性.     

Ni-P-SiO2化学复合镀工艺的研究

采用正交试验方法研究了主盐、还原剂、络合剂、纳米SiO2材料4因素对Ni-P-SiO2化学复合镀层性能的影响.试验表明:纳米SiO2材料添加量对镀层性能的影响最大,络合剂次之.当主盐30 g/L,还原剂25 g/L,络合剂20 ml/L,纳米SiO2 6 g/L时,镀层显微硬度达HV889.21,磨损量仅20.6 mg,且镀层分布均匀.