Shaffer旋转防喷器液压泵站故障诊断及配件国产化研究

简要介绍了Shaffer旋转防喷器液压泵站的构成及技术特性。给出了液压系统的故障诊断方法。根据各种诊断方法的特点及该系统的作业工况,采用合适的诊断方法对该液压泵站的液压系统进行故障诊断。对设备的部分配件进行国产化,可降低其使用成本。通过该研究可以及时的排除液压泵站的故障,保证欠平衡钻井作业的正常运行,不仅缩短钻井周期,降低钻井成本,提高经济效益,更重要的是为其它所应用的大型液压设备的故障诊断打下坚实的基础。     

液压牵引采煤机电控的PLC改造

该文分析了现有液压牵引采煤机电控系统的特点,并具体分析了一种典型的液压牵引的采煤机-6 mG200的电控系统的特点,并根据6 mG200采煤机的设计特点选用欧姆龙的PLC,设计了梯形图和硬件接线,经使用取得了良好的效果.     

液压元件性能计算机辅助测试及控制方法

液压元件性能计算机辅助测试及控制方法刘成良翟羽健（东南大学仪器科学与工程系，南京２１００１８）液压传动和液压控制装置已广泛应用于机床、汽车、起重运输机械、机器人、航空航天等设备之中，液压元件、组件和系统的性能高低直接影响机器的质量．对元件、组件和系...     

采煤机牵引部多功能液压自动调速

国内外采煤机采用液压自动调速牵引的方式很多,用一种自动调遣方式很难以适应井下复杂多变的各种工况。本文对采煤机的液压自动调速系统进行综合设计,使牵引部调速系统具有多种功能,这样不仅扩大了采煤机的使用范围,在井下各种复杂工况下均能最大限度地提高生产率,而且在充分发挥电机效率、节省能源、提高采煤机性能等经济指标方面,都优于目前国内使用的采煤机。     

6-6型绳牵引并联起重设备位姿空间与方位空间研究

本文通过对绳牵引并联机构的研究,提出了一种新型的用于集装箱吊装的绳牵引并联起重设备--六自由度绳牵引并联起重设备.在静力学平衡方程分析的基础得到了一个分析工作空间和方位空间的方法,并对影响工作空间和方位空间的参数进行了分析.     

接触网检修作业车支撑液压系统

接触网检修作业车是电气化铁路、高速客运专线接触网检修、维护、抢修的专业设备。该车低速作业时，靠支撑液压系统实现车体-构架-轮对间的刚性连接，以保证作业时整车的安全和稳定。介绍了接触网检修作业车支撑锁紧液压系统的原理．安装及控制过程。     

斜坡摊铺混凝土振动碾牵引车的设计

为满足在斜坡工程中摊铺混凝土和沥青混凝土等高速连续施工作业的需要,设计了一种斜坡摊铺混凝土振动碾牵引车.该车由该牵引车主要由跳板,行走底盘,液压绞车和振动碾等部分组成.研制的斜坡摊铺振动碾牵引车在30°的坡面上可牵引10 t的拖式碾,车上配套无线遥控系统控制振动碾在坡面上工作时的上下移动速度,牵引速度为1~30 m/s,设备自重30 t.所研制的设备在河北张河湾抽水蓄能电站工程中使用效果表明,设备的设计方案合理,施工效率满足工程需要,性能参数达到了国外同类设备水平,替代了进口同类设备.     

桥式起重机及电动葫芦制动系统的维修与安全使用

制动器是桥式起重机和电动葫芦重要的安全部件,在使用和维修中应该引起高度重视.对维修人员来讲,要掌握起重设备的安全构造、制动器的选用、调整、检查、维修等重要的技术参数,并要熟练运用.在使用过程中及时发现和排除制动器的故障,消除安全隐患,确保兰州石化起重设备的安全使用.现将多年在起重设备管理、施工维修中对起重设备制动系统的安装、维护、使用的技术要点做一论述.     

双PLC系统在交流变频全电动钻机中运用与研究

PLC作为电动钻机的控制中心发挥着越来越重要的作用,我处现在使用的电动钻机大部分采用一套PLC控制系统加一套旁路系统的配置,由于钻井行业经常搬迁且常年处在野外环境,PLC出现故障的概率较高,这时作为备用控制系统的旁路控制系统,只能发挥简单应急功能,对实际的使用造成很多不便与安全隐患,而采用双PLC控制系统能很好地解决这种问题,虽然在设备配套时成本稍高一些,但从长期使用的角度来看,反而能节省很多成本。     

可编程控制器在采煤机电控系统中的应用

目前煤矿使用的液压牵引、电牵引采煤机，电控系统均为分立式控制中心，事故频繁、维修量大，严重制约了生产。采用可编程控制器对其改造，便可减少故障，提高开机率。     

杆塔整体组立施工设计抱杆失效角的求解

输电线路杆塔整体组立施工设计的关键，是抱杆失效角及杆塔起吊角的确定，为此提出建立杆塔整体起吊抱杆失效时绳系约束方程和角度约束方程，给出两者之间的离散化的数学模型，采用VC＋＋编程实现对模型的求解并实现可视化操作，研究符合实际施工需要的抱杆失效角及杆塔起吊角。     

汽车运输露天矿的生产管理与决策方法

阐述了汽车运输露天矿内部规律性，提出适合汽车运输露天矿的模拟方法，建立了定铲配车条件下以最短路径和最优货流方案为重车调度依据，以汽车与挖掘机的从属关系为空车调度依据的卡车调度模型，具有广泛的适用性和实用性。模拟模型能够准确可靠地模拟汽车运输露天矿的生产系统，分析现实系统存在的问题，并提出改进方案。通过对霍林河露天矿的实例研究，加强了该矿的卡车调度管理，理顺了采、运、排环节的关系。     

可控使用因素对小吨位货车运输生产率影响程度的研究

随着现代公路交通运输的发展,汽车货物运输在各种货运方式中所占比重日益增大,并与铁路运输一起成为现代化综合运输体系中的主导力量.虽然汽车运输在世界绝大多数国家均获得了较大的发展,但如何有效提高货车的运输生产率,仍然是人们关心并且一直在探讨的问题.本文就影响货车运输工作生产率的众多因素中可以控制的主要因素进行数据分析,为提高汽车运输生产率,提高运输经济效益提供理论依据.     

我国铁路运输业组织结构重组的方案选择

我国铁路运输业组织结构重组的方案选择应遵循诸如符合铁路运输业本质特征等一系列原则。在这一系列原则的指导下,我国铁路运输业的重组可按“网”“运”分离、“客”“货”分离的方案进行。方案的具体实施涉及客运公司、货运公司及路网公司的重新组建,同时铁道部的职能也要相应转变。     

载重汽车改装CNG后的动力性及燃料经济性分析

天然气作为车用代用燃料在城市公共交通中已广泛使用,并具有很大的优越性,本文利用CA1091型载重汽车在改装前后分别在道路和台架上进行了动力性试验和燃料消耗量的对比,结果表明载重汽车改装CNG后其动力性有明显下降,但燃料费用也有明显降低,说明在一定的条件下载重汽车也有改装CNG的价值.     

长途汽车运输调度专家系绕

本文描述了一个汽车运输调度专家系统,该系统根据调度员的经验,将当天的运输业务划分成子业务集,用空载最优算法确定子业务集中的最佳运输路线,得到局部解,再由局部解求得全局最优解,达到提高长途汽车运输的里程利用率的目的。     

基于机器视觉的露天矿司机驾驶疲劳监测

为监测露天矿司机驾驶疲劳状态,利用AdaBoost算法快速实时露天矿司机脸部跟踪检测,基于模板匹配算法和改进型SNAKE算法提取司机眼睛特征,运用眼睛累计闭合持续时间占某特定时间的百分率(PERCLOS)算法判断司机是否处于驾驶疲劳状态,有效地实现了基于机器视觉的、车载的、实时的、非接触的、无干扰的露天矿司机驾驶疲劳状态监测系统.经应用验证了系统可行性,并对保护人员生命,提高矿山经济效益具有重要的意义.     

多品种货物配装的优化方法

针对货车装载率低下的现状，提出利用相关优化技术，制定配装计划以充分利用车辆的载重能力及其容积。在建立货物配装的数学模型之后，根据货物运输的特点并结合组合理论设计了算法。该算法同时考虑货车的体积和载重量，能有效地收敛于满意解，在应用中效果良好。     

解析函数的m阶极点的一个特征

文[1]中给出了孤立奇点a是解析函数的m阶极点的三个特征.在此基础上,本文又证明了解析函数为f（z）=h（z）/φ（z）形式下以a为m阶极点的另一个特征,为判别解析函数的极点类型及阶数提供了一种便捷的方法.     

基于聚类分析的重型载货车辆长大下坡路段交通事故分析

 长大下坡路段是重型载货车多发事故区域。当前针对重型载货车发生事故的研究大都集中在车辆超速方面,忽略了车型、天气、驾驶人特性等因素。本文通过分析云南罗富高速公路某长大下坡路段在2012 年内的重型载货车事故数据,研究车型、天气、驾驶人特性等因素对重型载货车事故的影响。统计分析了不同因素影响下重型货车在长大下坡路段发生事故数的分布规律;然后利用K 均值聚类算法,依据不同因素造成的事故严重程度(事故量、受伤人数、死亡人数),将所有的因素分为3 类。研究结果显示,外地车辆、六轴车和在00:00-07:59 时段发生交通事故的严重程度最重,而有雾、有雨和低温对事故的影响很小。