3级递阶舰艇作战系统控制结构

介绍了一种舰艇作战系统3级递阶集成控制结构,该结构自上而下包括系统组织级、资源协调级和设备执行级,形成了“信号-数据-知识”的3层信息递阶关系和“伺服-协调-组织”的3层控制递阶关系;同时融合了基于领域专家设计经验和指挥员作战知识的学习控制,结合“人在回路”设计实现人机智能的统一.针对作战系统分级递阶控制的信息度量、资...     

一种新型智能控制系统模型的研究

分析智能系统中智能行为之源，提出一种新型递阶式智能控制系统结构原型，并给出了相应的综合集成具体实施策略，这种新型递阶式智能控制系统结构原型由决策级，反应级和适应级组成，它们既各司其中，又相互配合，有机协调，较全面地模拟了人的智能行为，并因此提高了系统的智能水平，这种新型递阶智能控制系统结构原型可为智能控制系统进一步的设计和实施提供基础。     

柴油机涡流室不同镶块材料的试验研究

柴油机涡流室中,燃烧室的面容比较大,冷起动较难;柴油机涡流室镶块在冷热交变工况的作用下易发生热疲劳、裂纹、脱落等现象－ 为了改善柴油机涡流室的冷起动性,提高镶块的可靠性,笔者提出了新型镶块材料———细结构模压石墨,并采用试验对比的方法,研究了４Ｃｒ９Ｓｉ２ 、铸铁、陶瓷和模压石墨四种镶块材料的热导率、冷起动性、排温、油耗及示功图－ 分析试验结果后得出：新型镶块材料———细结构模压石墨能减轻机械负荷,降低燃烧噪声,提高柴油机的可靠性,改善柴油机的冷起动性和经济性－     

柴油机涡流室不同镶块材料的试验研究

柴油机涡流室中,燃烧室的面容比较大,冷起动较难;柴油机涡流室镶块在冷热交变工况的作用下易发生热疲劳、裂纹、脱落等现象。为了改善柴油机涡流室的冷起动性,提高镶块的可靠性,笔者提出了新型镶块材料－－细结构模压石墨,并采用试验对比的方法,研究了４Ｃｒ９Ｓｉ２、铸铁、陶瓷和模压石墨四种镶块材料热导率、冷起动性、排温、油耗及示功图。分析试验结果后得出：新型镶块材料－－细结构模压石墨能减轻机械负荷,降低燃烧噪     

多缸柴油机冷起动过程的模型研究

为了研究多缸柴油机冷起动瞬态过程的特点和影响因素，在原有的包括准维燃烧模型的单缸直喷式柴油机冷起动过程预测模型基础上，分析多缸机冷起动过程特点，建立了多缸直喷式柴油机冷起动过程的瞬态模型，在详细分析多缸柴油机冷起动特点的基础上，介绍了冷起动模型的主要构成和计算公式．     

伺服系统串级递阶滑模变结构控制

提出了一种串级递阶滑结构控制，将三维空间结构的控制器分解为两个二阶系统的控制器独立设计，这两个控制器共同完成系统的状态受限、控制受限式串级递阶滑模控制。给出了参控制器参数的确定方法，使系统获得优良的动态过渡过程品质。     

智能模糊控制技术在微细电火花加工中的应用

基于微细电火花加工实验得出了各控制参数对加工指标影响的定性关系,设计了多输入、多输出的多级递阶智能控制系统。系统在结构上根据智能程度实行分级,将智能程度高的加工决策器置于系统的上层;智能程度低的各种策略调节器置于系统的下层。论述了智能推理算法,该算法采用模糊推理技术,并引入可信度概念。经对比实验验证,采用该控制系统可提高微细电火花加工效率60％－100％,随着加工深度的增加,这种效率的提高越发明显。此外还可以扩展微细电火花可加工深度的范围。     

基于智能递阶结构的HEV控制策略

混合动力电动汽车(HEV)的多能源动力总成控制器是实现多能源最优控制的关键,针对该包含多个子系统的复杂系统,提出了一类多模型方案,并采用了一种智能递阶监督控制策略·在智能递阶结构的上层,利用概率神经网络构成了组织级,对系统的任务进行规划;采用模糊决策控制器构成了递阶控制的协调级,将具体的任务分配给各个子系统·经过仿真研究,其结果表明了该方法的有效性·     

小型柴油机冷起动过程与影响因素分析

本文在介绍柴油机冷起动过程的基础上,分析了各种影响因素,为改善柴油机的冷起动性能提供了依据.     

涡流室式柴油机冷起动机性的研究

综合论述了影响涡流室式柴油机冷起动性的结构和运行方面的因素,对变起动孔有和孔径对起动性能的影响进行了试验研究,成功地解决了１６５Ｆ柴油机的冷起动问题。     

蓝牙无线组网的GSM智能家居控制模块设计

介绍了智能家居控制模块的硬件系统控制原理,以及相关的软件程序。在该系统中,以LPC1768为中央处理单元,结合蓝牙通信模块组网实现对整个家居系统控制。配合LCD显示控制和GSM移动通信模块,实现家居系统的现场及远程控制。通过对系统进行调试,结果表明能够实现任意手机终端远程GSM通信,在各个蓝牙模块协作下,实现了远程控制智能家居。     

火灾模拟实验智能测控系统

按国际标准ISO834升温特性, 针对火灾模拟实验炉开发了一套火灾模拟实验过程智能测控系统. 该系统包含带智能通信的多路温度采集、带主元分析神经网络炉温数据融合、炉温智能PID控制等多种智能信息处理技术. 智能通信同时拥有RS-485串行和EPP并行接口, 保证了所采集的多路温度数据的实时性;采用带主元分析和RBF神经网络的炉温数据融合模型使炉温估计精度比采用常规的最小二乘方法所得的拟合精度明显提高;采用智能PID控制则使炉膛的实际升温曲线符合ISO834国际标准升温要求.     

信号的人工智能处理系统——基于知识的信号处理方法的探讨

本文将人工智能技术应用于信号处理,构成信号的智能处理系统,首次提出了信号智能处理系统的分类原则。文中讨论了振动系统的模态参数识别的智能分析系统的组成及结构,并对智能识别系统的有关问题进行了探讨。     

智能控制系统综述

智能控制系统应用日益广泛,本探讨了智能控制系统的定义,组成,原理,特点,应用和发展。     

自动加固的ER智能抗震结构体系的研究

工程结构的抗震加固是一种具有广泛应用价值的工程技术。本文提出了用ER智能结构构件来加固常见的搞震结构,使之成为自动加固的ER智能抗震结构体系的方法。在介绍了这种智能结构体系的组成和工作原理的基础上,讨论了自动加固用的可调参数的ER智能结构构件的力学模型和试验情况,并研究分析了它在实际工程中的应用。结果表明：采用ER智能结构构件来加固抗震结构是一种十分有效的方法,自动加固的ER智能抗震结构体系的抗震性能比原结构有大幅提高,并较大地超过了用被动控制方法加固的抗震结构。     

智能温度传感器的设计与应用

本文介绍了采用国产热敏电阻为敏感元件，利用ＰＩＣ１６５Ｘ系列单片机为控制元件所设计的智能温度传感器的原理、组成和应用。该智能温度传感器成功地应用于玉米淀粉加工过程中的发酵工艺的实时监控等项目中，其原理也可用于其它智能传感器。     

多温区电加热炉的智能控制

具有多个温区的电加热炉是一种典型的多输入多输出被控对象，同时它具有强耦合、非线性、变参数等不利于控制的特性．针对此类热工对象，本文提出一种不依赖电炉精确数学模型的智能控制方法这种方法将各温区间的耦合关系看作一种可测干拢，从而利用前馈补偿的原理来实现各温区的解耦控制；然后，对解耦后的各温区，分别设计一个独立的智能分段控制器该智能控制系统是以一台ＰＣ机为核心实现的，在一台三个温区的平卧管式电加热炉上进行实时运行，性能测试表明，该智能控制系统具有非常好的解耦特性，同时，具有很高的控制精度．     

电炉炼钢过程电极升降智能复合控制

介绍了电炉炼钢过程电极升降智能复合控制原理和方法，在熔化期采用Ｂａｎｇ－Ｂａｎｇ控制，在氧化期采用模糊控制，在还原期采用ＰＩＤ控制，这三者协调采用智能操作，实验结果表明：它有调节速度快，稳态误差小和跟踪能力强的特点。     

停车场智能管理系统

为解决传统的停车场人工管理在停车效率、安全、性能及管理上的不足，应用集散控制原理设计了停车场智能管理系统，并进一步研究了如何针对不同场所的停车场设计相应的自动识别装置、入口处读卡与发卡装置及通道管理装置等．该智能管理系统也可用于公路收费站．     

船舶智能配载中的知识获取技术

根据船舶配载的原则和特点,研究了船舶配载中的知识获取及学习的方法,提出船舶智能配载专家系统的设计思想及实现原理,运用专家知识推理的技术解决船舶配载中的特殊性和普遍性问题.建立系统的学习规则、控制条件及目标概念,使系统具有对船舶预配方案进行优化的功能.实船计算结果证实,船舶智能配载具有迅速、合理确定船舶配载方案的优点,提高了船舶配载的效率及智能化水平.