矿井井下运输系统的动态模拟

为了便于分析矿车、原煤及物料等资源在井下的运行和流通情况,利用Microsoft Visu-al Studio 2005工具编写C＋＋控制台程序,对矿井井下运输系统加以动态模拟。通过调整井下运输系统的可控变量,如煤仓容量、矿车流、运输线路等,分析了不同参数下系统的运输能力。以滴道盛和煤矿立井为例进行模拟分析,结果表明：计算机模拟井下运输系统,能够发现其中的薄弱环节,为矿井运输系统的改造及能力优化提供技术支持。     

用仿SLAM网络模型模拟语言模拟矿井主采运系统

本文构造了矿井主采运系统的仿SLAM网络模拟模型,着重对轨道运输系统进行了研究,并对采区生产系统和大巷皮带运输系统作了简要介绍。最后,分析了王庄矿井主采运系统。图6,表3,参3。     

矿井辅助运输系统派车方式的模拟研究

编制了辅助运输系统派车方式的模拟模型．对目前可实行的几种派车方式进行了描述，并以我国某大型矿井为例．进行了详细的模拟研究．得出了最优及次优的派车方式。     

矿井运输系统动态仿真软件的研究

采用计算机仿真的方法来模拟整个矿井运输系统的运行情况，从而确定系统煤仓容量和系统的有效率。在软件中，实现了系统状态变化的老太太显示，提高了矿井运输系统仿真的直观性。     

矿井运输系统的随机模拟

运输系统是矿井生产的大动脉,为保证运输系统正常工作,就应合理的设计和组织管理。矿井运输系统的一般特点是多环节的、受多因素影响和制约的和随机的。合理的运输系统应能适应上述特点,并从总体上使各个环节恰当匹配,以保证采掘工作面正常生产(包括高峰产量时)、按时完成运输任务和充分发挥各设备的利用率。本文将探讨一种有别于传统设计的方法.即在掌握矿井运输系统一般生产规律的基础上,对运输系统进行电子计算机的随机模拟,提供出运输系统各环节每个时刻的全部信息或状态,进而掌握运输系统变化规律来正确设计,改进运输系统,合理选择设备,恰当匹配各环节设备。台数及容量,以正确组织管理生产,如编制出列车,机车运行图表等。我们现以一个典型运输系统为例,来说明这种随机模拟的基本方法。     

矿井连续运输系统中煤仓容量的冗余最优化研究

在现代化矿井设计中，煤仓容量的设计已成为一个难以确定的问题。现从“贮备冗余”最优化的角度，探讨了煤仓容量对矿井连续运输系统可靠度的影响和煤仓容量与运输设备运输能力之间的相互关系。指出了矿井连续运输系统的优化设计，可通过采用“直接寻查法”——矿井采运系统计算机动态模拟来实现。最后举例说明应用矿井采运系统计算机动态模拟的可行性。     

矿井生产运输系统的随机模拟

利用系统分析原理,以某矿井生产运输系统实际的数理统计为基础,对该系统各环节在数值计算机上作了动态的随机模拟,考察了不同参数条件下系统的运行过程,并在技术经济等方面对系统进行了综合分析。研究结果可为矿井生产运输系统的优化设计和科学管理提供决策依据。     

矿井开采水平矿车运输闭合式排队系统

本文分析了矿井开采水平的矿车运输系统,进而建立了运输系统的闭合式排队模型 M/M/n/m。该模型可以优化矿车运输系统和求算最佳的矿车列车组数。     

矿井连续式运输系统的数学模型

本文依据概率统计与马尔柯夫过程的基本原理,对矿井连续式运输系统中煤流的特点,运输线的可靠性及煤仓对煤流与运输线可靠性的调节等问题进行了数学描述,对构造矿井连续式运输系统的数学模型进行了初步探讨     

矿井生产运输系统可靠性设计理论研究

本文在分析矿井生产运输系统的基础上，提出了矿井生产运输系统可靠度的基本概念及其计算方法，建立了可靠度最优分配的数学模型及最优生产运输系统可靠性设计的数学模型     

汽车运输露天矿的生产管理与决策方法

阐述了汽车运输露天矿内部规律性，提出适合汽车运输露天矿的模拟方法，建立了定铲配车条件下以最短路径和最优货流方案为重车调度依据，以汽车与挖掘机的从属关系为空车调度依据的卡车调度模型，具有广泛的适用性和实用性。模拟模型能够准确可靠地模拟汽车运输露天矿的生产系统，分析现实系统存在的问题，并提出改进方案。通过对霍林河露天矿的实例研究，加强了该矿的卡车调度管理，理顺了采、运、排环节的关系。     

煤矿井下运输系统管理对策探讨

分析了煤矿原煤运输系统事故的原因,提出了控制煤矿皮带运输事故的对策和强化皮带运输系统安全管理的措施。     

近水平复合煤层露天矿备采煤量留设位置与保有期优化

为了确定经济合理的露天矿备采煤量留设位置和保有期,运用露天开采基本原理与统计分析方法,分析新时期露天煤矿的发展变化特点及其对备采煤量留设位置和保有期的影响;以经济效益最优为判断准则,研究复合煤层露天矿备采煤量留设位置与内排运距的关系,建立备采煤量留设位置优化模型;研究季节性剥离露天矿备采煤量保有期与剥离成本、运输成本以及资金时间价值的关系,建立备采煤量保有期优化模型。以内蒙古东部地区某露天矿为研究实例,确定了该矿经济合理的备采煤量保有期为6.5个月,备采煤量应全部留在1号煤层。研究结果表明:该优化模型可用于指导露天矿生产,有效降低剥离成本,提高经济效益。     

矿井生产系统的计算机模拟研究

本文建立了矿井全生产系统的计算机模拟模型,介绍了建模方法及模型的功能和特点。并对我国大多数煤矿生产系统的各种运输及各种生产环节进行了模拟分析。     

矿井地面固定式液态CO2防灭火工艺流程模拟

根据采空区煤自然发火的实际情况,在分析CO2相态的基础上,为了防止液态CO2在长距离输送过程产生干冰堵管,确定了液态CO2汽化输送的防灭火工艺流程,建立了液态CO2汽化管道输送的热力学模型.利用Aspen HYSYS V7.3软件模拟了液态CO2汽化管道输送过程及影响因素,通过对液态CO2汽化管道输送过程模拟与分析,得出了液态CO2汽化时摩尔流量与加热量、有效输送管长、管道出口温度等之间的关系,确定了加热器功率与管道入口温度、压力和管道出口温度、压力及管道长度之间的关系;根据不同矿井的实际情况,确定合理的加热功率,提高防灭火的效率,优化液态CO2防灭火系统的工艺技术参数,确保系统能够安全稳定地运行,研究成果对促进CO2防治煤层自燃技术体系的完善具有重要的意义.     

关于三维仿真技术在矿井水害治理中开发应用

鉴于平面模型已无法满足表现煤矿水害治理中各类现实情况的现实．本文通过利用新兴的3DMAX模型制作软件制作矿井冻结钻孔、井巷、冻结场的立体仿真模型,增加动画可实现对钻孔及矿井井巷的漫游等,从而弥补可传统缺陷,这对于提升生产及经营效率的有重要的意义,对于矿井仿真系统在煤矿中的推广与应用有重要的指导与现实意义。     

基于数据库的自动构模方法的实现

应用ＤＢＡＭ方法自动构造新模型的基础是标准模型库,本文以某露天矿运输调度系统为例,研究了讨论了标准模型的建立方法,并以标准模拟模型库为基础,研制了模型生成器,从而实现了模拟模型的自动生成。     

薄煤层井下泵送矸石充填开采技术研究

针对北宿煤矿薄煤层开采,岩巷、半煤岩巷道掘进量大、辅助运输提升紧张及建筑物下压煤等问题,进行了煤矸石充填料配比试验研究和井下泵送充填系统与工艺设计.确定矸石充填料质量配比为：水∶粉煤灰∶煤矸石=1∶1∶10.采用大小矸石仓结合的方法,实现了矸石的井下运输、破碎、储存;各种充填材料在搅拌机作用下充分搅拌成似膏体状,再经煤矸石输送泵通过管路充填到采空区.该充填系统机械化程度高,实际应用与操作方便,对煤矿薄煤层地质条件适应性强.     

煤矿井下高效换装技术

为了提高煤矿井下辅助运输系统机车换装效率，解决机车换装问题，结合龙固煤矿的实际条件，设计了煤矿井下运输专用集装箱，能够自动装卸专用集装箱的WC5．0型无轨胶轮车和WC35E型无轨胶轮车，大幅减少了机车之间的换装时间．