大气声学与非线性声学的应用前景

概述了大气声学与非线性声学的主要内容及其进展，并分析了非线性声学的理论和技术在大气声学研究中的应用前景。     

海洋声图像——用于研究和监测

海洋声学是一个重要的研究领域，它为海底及其水下形态和过程的勘探提供了必不可少的工具。本书收录了来自22个国家的120名海洋专家提供的400幅声图像，展现了一个应用于海洋声图像的全面概要。本书综合了地球物理学的多个研究领域，包括海滨工业及经济活动、全国监视以及海洋和大陆架的保护等。本书在展示由图像揭示的复杂关联的同时，还配有简明的文字解释，将复杂的结果浓缩为精华的信息，以便让不同领域的专家都能够清晰地理解。这本地图集跨学科地阐释了水下声学及其详细描绘水下世界的卓越能力。     

海洋中的声音——从海洋声学到声学海洋学

海洋是一个广阔复杂、几乎完全黑暗但声音可传播的世界。本书是关于海洋声学和声学海洋学方面的全面易懂的教科书。     

声学的大涡模拟

本书是《剑桥航空和航天》系列丛书第20卷。由于飞机、火车和工业造成的噪声污染引起极大的关注，工程师和研究人员着力于把大涡模拟（LES）用于减少工业噪音的设计和声学研究。本书由30多位专家撰写，由3位博士编辑而成，书中介绍声学和大涡模拟的理论基础以及相关的数值方法，详细讨论了用于声源预测的雷诺平均纳维一斯托克斯（RANS）／大涡模拟杂交技术，给出了一些应用实例，包括混合层和喷气流动的简单几何到复杂的机翼和汽车几何，虽然现在对于所有重要应用问题还没有完美的求解方法，但是，书中给出了当前的方法、     

强吸收短混响录音室的声学设计

提出了一个值得重视的语言录音室声学设计问题，根据声学理论探讨了语言录音地音质要求所需确定的重要技术指标和设计方法，并通过计算选出量理想的声学参数。     

超声脑成像和经颅超声传感增强方法

超声脑成像技术在脑疾病的诊断和治疗方面有着广泛的应用前景，具体包括超声多普勒成像、超声造影成像、超声定位显微成像、超声弹性成像和时延校正成像。由于颅骨声阻抗与背景介质声阻抗存在显著差异，超声经颅传播时会产生强烈的反射、衰减、波形畸变等，导致超声图像的信噪比降低。针对此问题，本文介绍了基于变换声学理论的颅骨互补声学超构材料设计方法，并通过仿真来验证该方法的有效性。仿真结果表明：具有各向异性参数分布的双负声学超构材料能够抵消颅骨畸变层带来的声衰减及波形畸变，使声波在几乎不造成能量损失的情况下通过颅骨畸变层，从而实现超声透射传感增强。该方法对研究基于声学超构材料的无创高分辨率超声脑成像技术具有重要意义。     

声学黑洞轻质超结构的低频宽带高效隔声机理及实验研究

针对低频声波在传播过程中穿透力强、难衰减这一问题,研究了一种新型声学黑洞超结构,结合了声学黑洞和声学超结构的优点,通过改变曲面形状实现了低频宽带高效隔声。在一块10 mm厚薄板上,以阵列形式嵌入多个声学黑洞单元,完成声学黑洞既轻且薄的超结构设计。将设计好的声学黑洞超结构用3D打印技术制作出来,通过驻波管实验对声学黑洞超结构隔声特性进行验证。分析实验数据得到,声学黑洞超结构在50～1 600 Hz的频带上平均隔声量可以达到将近30 dB,并且在100～600 Hz频段内平均隔声量高达40 dB。研究了当声学黑洞单元几何形状幂函数的幂指数发生变化时,声学黑洞超结构隔声量的变化。因为设计好的声学黑洞超结构对加工工艺要求较高,在实际的工程应用中并不方便,所以最后还设计了一款方便实际工程应用的声学黑洞超结构,进行了实验验证,并分析了参数变化时对此结构隔声量的影响。研究的声学黑洞轻质超结构在航天航空、汽车、舰船等需要小尺寸结构实现低频大宽带降噪情况下有潜在的应用前景。     

一种新数值工具在车辆气动声学开发中的应用

为了优化车辆开发过程的有效性，数值气动声学分析法的实施和应用对汽车制造商来说变得越来越重要。提出了一种结合延迟分离涡流模拟和基于Lighthill方程及声学扰动方程的有限元模型混合数值工具，应用OpenFOAM和Actran软件实现了基于声学有限元法的近场声源区提取及声学压力脉动计算，并尝试应用于车顶扰流板及后视镜区域的气动噪声计算及分析。在兰博基尼Urus车型上，研究了不同车顶扰流板设计的气动声学行为，将仿真结果与斯图加特大学气动声学全尺寸风洞的实验结果进行比较，发现了令人信服的相关性。此外，探讨了扰流板上的主要噪声产生机制，研究了汽车表面压力波动水平随几何形状改变的变化情况。     

海洋声学层析及其研究中的一种新方法

概述了海洋声学层析的基本理论,从射线传播时间、简正波传播时间、简正波相位等角度阐述了海洋声学层析研究中对海洋监测的具体实现方法。针对目前海洋声学层析研究的现状和不足之处提出了一种新的方法,利用声场的耦合简正波理论进行浅海声学层析研究。     

声学研究的进展

声学研究的进展ＰｒｏｇｒｅｓｓｉｎＡｃｏｕｓｔｉｃｓＲｅｓｅａｒｃｈ￥／／马大猷（中国科学院声学研究所，中国科学院院士北京１０００８０）在近代科学中，声学是最早发展的学科。早在１６世纪，伽里略（Ｇａｌｉｅｏ，以研究单摆振动著名的科学家）就曾对弦的振动...     

相干声学编码系统——用于DTS多声道数字音频系统

主要介绍了相干声学编码系统的压缩理论、压缩方式及其在DTS多声道音频系统中的应用。     

车辆发动机进气系统的声学稳健性设计

针对车辆发动机进气系统声学可靠性有时随着声学稳健性的提高而降低的情况,研究了基于声学可靠性的车辆发动机进气系统的声学稳健性设计方法.将管道声学理论、可靠性设计理论和稳健性设计理论相结合,以车辆发动机进气系统声学可靠性分析为前提,进行了车辆发动机进气系统声学稳健性优化.通过基于声学可靠性的车辆发动机进气系统的声学稳健性设...     

空气声中非线性声学研究

空气声中非线性声学研究ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＮｏｎｌｉｎｅａｒＡｃｏｕｓｔｉｃｓｉｎＡｉｒＡｃｏｕｓｔｉｃｓ￥／／刘克（中国科学院声学研究所，副研究员北京１０００８０）李晓东（中国科学院声学研究所，博士生北京１０００８０）“世界是非线性的”。一切物理领...     

中国声学学会

1964年,中国物理学会成立声学学会;1978年,中国电子学会成立应用声学学会;1985年,汪德昭、马大猷、应崇福、魏荣爵、魏墨盦等科学家共同协商,合并声学学会和应用声学学会,成立中国声学学会。中国声学学会是全国声学科学技术工作     

浅谈物理声学与音乐声学

本文采用比较分析法、专家访谈法和逻辑推理法,通过对物理声乐和音乐声乐的比较分析,得知：声学与音乐被大多数认为是两个相互独立的学科,其实在古代音乐与声学就具有很深的历史渊源,甚至在古代声学与音乐是同一门学科,并且在当代一些音乐研究或现代化的音乐设备都离不开物力声学的基础。因此,对此希望从事音乐学习的学生对于学科间的关系能够引起足够的重视。     

等效参数法研究带圆柱通道橡胶体的声学性能

应用弹性波在带圆柱通道橡胶体内传播的理论，分析了穿孔橡胶体的吸声机理。针对有限厚的橡胶结构体，讨论了各等效参数及结构体的声学性能，用传递函数法把均匀圆柱通道结构推广至过渡型空腔结构的橡胶体。并通过对结构体样品的实验，证实了理论分析结果是正确的。     

相干声学编码系统--用于DTS多声道数字音频系统

主要介绍了相干声学编码系统的压缩理论、压缩方式及其在STS多声道音频系统中的应用.     

移频降噪理论在往复式冰箱压缩机噪声控制中的应用

通过模拟计算QD58型往复式冰箱压缩机的声学特性，指出压缩机噪声最大峰值与其内部气体共鸣音直接有关．运用移频降噪理论，改变压缩机内气体的声学固有频率，降低共鸣音．实测了空气介质下压缩机内腔安装隔板后的移频降噪数据．并用电一声类比法推导的压缩机内气体的声学固有频率对隔板各个几何参数的灵敏度公式，调整实际工作状态下隔板的几何参数，模拟计算了压缩机内部气体声学固有频率的变化．     

相干声学编码系统--用于DTS多声道数字音频系统

主要介绍了相干声学编码系统的压缩理论、压缩方式及其在DTS多声道音频系统中的应用.     

声振法混凝土路面的声学特征检测研究

为快速而又有效地进行无损检测(NDT),声振法研究了混凝土路面板声学特征变化的关系．利用有限元方法分析了有、无缺陷混凝土路面板的振动频率和振型,用语音数字信号处理技术,实验研究了试件中缺陷对声学特征的影响．理论和实验结果一致性很好,为用声学特征进行混凝土路面脱空等缺陷无损检测提供了理论和实验依据。