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| 一种新数值工具在车辆气动声学开发中的应用 | |
| 作者姓名： | PERUGINI Carlo Alberto ARZILLI Gilberto TORLUCCIO Antonio BLUMRICH Reinhar WAGNER Andreas |
| 作者单位： | 1.Research Institute of Automotive Engineering and Vehicle Engines Stuttgart-FKFS， 斯图加特 70596， 德国;2.Automobili Lamborghini S.p.A.， 圣亚加塔·波隆尼 40019， 意大利 |
| 摘 要： | 为了优化车辆开发过程的有效性，数值气动声学分析法的实施和应用对汽车制造商来说变得越来越重要。提出了一种结合延迟分离涡流模拟和基于Lighthill方程及声学扰动方程的有限元模型混合数值工具，应用OpenFOAM和Actran软件实现了基于声学有限元法的近场声源区提取及声学压力脉动计算，并尝试应用于车顶扰流板及后视镜区域的气动噪声计算及分析。在兰博基尼Urus车型上，研究了不同车顶扰流板设计的气动声学行为，将仿真结果与斯图加特大学气动声学全尺寸风洞的实验结果进行比较，发现了令人信服的相关性。此外，探讨了扰流板上的主要噪声产生机制，研究了汽车表面压力波动水平随几何形状改变的变化情况。 |
| 关 键 词： | 车辆气动声学 计算气动声学 风噪 车辆舒适性 |
| 收稿时间： | 2021/10/30 0:00:00 |
Application of a Newly Implemented Numerical Tool for Aeroacoustic Vehicle Development |
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| PERUGINI Carlo Alberto,ARZILLI Gilberto,TORLUCCIO Antonio,BLUMRICH Reinhar,WAGNER Andreas.Application of a Newly Implemented Numerical Tool for Aeroacoustic Vehicle Development[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2021,49(S1):20-27. | |
| Authors: | PERUGINI Carlo Alberto ARZILLI Gilberto TORLUCCIO Antonio BLUMRICH Reinhar WAGNER Andreas |
| Abstract: | |
| Keywords: | vehicle aeroacoustics computational aeroacoustics wind noise vehicle comfort |
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