国内外CAD/CAM的发展及计算机辅助设计课程的探讨

当今,国外CAD/CAM/CAE领域的软件发展迅速,开发和应用的时间也较长,所以它们发展比较成熟,现在基本上已经占领了国际市场.近年来,我国CAD技术的开发和应用取得了长足的发展,除对许多国外软件进行了汉化和二次开发以外,还诞生了不少具有自主版权的CAD系统.本文主要介绍了CAD/CAM/CAE领域国内外的最新发展动向,另一方面就我校的计算机辅助绘图/设计的教学,如何跟随国内外软件的发展而改变,提出了自己的看法.     

实用化注塑模CAD／CAE／CAM系统HSC2.0

注塑模CAD/CAE/CAM技术自80年代以来已逐渐进入实用化.其中,注塑模CAD/CAM的重点在于注塑制品的造型、模具结构设计、图形绘制和数控加工数据的生成.注塑模CAE主要用来指导和预测模具在方案构思、设计和制造中的行为.华中理工大学模具技术国家重点实验室长期从事注塑模结构设计及注塑流动、冷却模拟软件的研究开发,最近成功地开发出实用化注塑模CAD/CAE/CAM系统HSC2.0.     

一种产品虚拟塑性加工技术

产品塑性冷弯曲加工技术是一种先进的加工技术,目前该技术通常在真实塑性加工机器上进行实物验证。本文针对管材塑性加工设计开发了一套CAD/CAPP/CAE弯管虚拟仿真系统,应用现在成熟的商用软件,采用VC++语言环境对该软件进行二次开发,编写接口程序实现Pro/E、Ansys等软件模块之间的数据传递。可以通过该仿真系统实现弯管CAD建模,CAPP工艺参数规划,CAE有限元分析及结构优化。     

在第二届全国电子信息应用展览会上我校一项成果获优秀奖

5月19日至5月25日,第二届全国电子信息应用展览会在北京召开.我校参加了本次大会CAD展的展出.其中,模具CAD/CAM系统获得本次展览会优秀奖.我校同时参展的项目还有机一系CAD中心的集成机械CAD制造系统.模具CAD/CAM系统是由机二系注塑成形模拟与模具技术实验室承担完成的“七五”项目.它包括注塑模CAD/CAM/CAE和冷冲模CAD/CAM.注塑模CAD/CAM/CAE是在微机386上开发的,专     

贵州CAD/CAE公共技术服务平台的研究

为了支持网络化制造环境下联盟企业之间的资源共享和信息交流,提出了构建面向网络化制造的CAD/CAE公共技术服务平台的系统方案。给出了该平台的功能体系结构;并论述了其中的关键技术;以及从基础条件、技术人才、技术资源、行业资源等几个方面简要的阐述了平台的服务机制。通过原型系统的开发和初步应用验证了该技术方案的可行性和实用性。     

基于协同设计的架桥机结构设计及分析

使用CAD/CAE来开发设计架桥机,存在开发的专业性不强,架桥机的结构设计仍然存在着设计与分析计算相脱节、效率低等诸多问题,以JQ160-30A架桥机研发为例,构建了一个架桥机结构CAD/CAE协同设计系统,综合运用模块化技术、参数化技术、协同设计等技术来实现该系统的各部分的联合设计功能。     

基于ADAMS的摩托车参数化虚拟样机建模技术

以摩托车为研究对象,ADAMS/View系统为工具,利用ADAMS/View的二次开发技术,根据仿真模型的要求,开发了摩托车的参数化设计系统;解决了摩托车这类空间结构复杂的产品在ADAMS/View中的建模问题以及从其它CAD造型软件中导入模型存在信息丢失、模型规模偏大、后续仿真困难等缺点.利用该系统可以按照用户的需求,根据摩托车的基本尺寸,方便地生成摩托车在ADAMS/View中的仿真模型,用于后续仿真;缩短摩托车的开发周期,降低开发成本,而且可以进行摩托车的系列化设计.     

基于CAD/CAE的铝型材挤压模具智能设计

在分析铝型材挤压模具的结构、原理及设计参数的基础上,以UG NX5为开发平台,以Visual Studio 2005为编程开发环境,开发出挤压模具CAD/CAE设计系统,包括三维数字化设计、有限元分析、疲劳寿命仿真等模块,实现了对铝型材挤压模具的CAD/CAE智能设计系统集成.软件运行情况稳定、良好,为挤压模具的智能化设计提供了理论依据.     

CAD/CAE/CAM技术在注塑产品开发中的应用及发展

介绍了注塑模CAD/CAE/CAM技术,以STRIM100为例说明CAD/CAE/CAM软件在注塑产品开发中的应用并对注塑模CAD/CAE/CAM技术的发展进行了展望。     

某承力密封框的CAD/CAE集成设计

运用CAD／CAE集成设计技术对某飞机承力密封框进行了设计：建立了CAD模型和CAE模型；根据承力密封框的使用环境和设计要求，确定了对其进行刚度和强度分析时所需的各种主要参数；应用CAE系统软件计算承力密封框的刚度和强度，并分析了计算结果。     

面向对象知识表示方法在摩托车设计中的应用

知识表示是建立设计专家系统的关键技术之一.针对摩托车整车总体设计的要求,研究摩托车设计的知识和经验的分类,分析了产生式规则、框架和面向对象等知识表示方法的特点,结合面向对象方法的抽象性、封装性、继承性等特性.提出了以面向对象为主、产生式规则为辅的知识表达方法,并采用面向对象封装产生式规则的方法,在C 程序语言环境下实现摩托车设计知识的表示,同时给出托车车架计的知识表示实例.     

ObjectARX的摩托车灯实体造型设计探讨

通过对摩托车灯的结构特点及AutoCAD造型方式特点的分析,讨论了在ObjectARX环境下,摩托车灯实体造型辅助设计系统构造的需求、解决方案及涉及的关键技术。这对进一步构造和实现这样的系统具有重要的意义。     

现代CAD及相关的技术和方法

CAD正经历着由传统单元技术向复杂大系统环境下设计自动化技术的重要转变.本文将从先进制造技术和现代CAD的概念、先进制造技术对CAD的影响及现代CAD功能、CAD系统构建技术和方法等方面对CAD技术加以论述.     

面向并行工程的CAD/DFM/CAPP集成系统

不适应并行工程环境下的产品开发模式,研究开发面向并行工程（ＣＥ）的ＣＡＤ／ＤＦＭ／ＣＡＰＰ集成系统。综合运用设计过程加的细化循环、ＤＦＭ层次评价指标体系、模糊多目标多层次可制造性综合评价、企业制造资源建模及在系统中的应用等关键技术进行系统开发。通过细经设计循环,保证了ＣＡＤ,ＤＦＭ和ＣＡＰＰ的并行集成;所采用的评价指标体系及评价方法能对ＣＡＤ,ＣＡＰＰ的设计结果进行全面、合理的评价和及时的信息反馈     

露天矿分期开采CAD优化设计系统

本文应用优化技术和ＣＡＤ技术，开发出了露天矿分期开采ＣＡＤ优化设计系统。该系统包括如下子系统：露天矿分期境界优化与ＣＡＤ设计；开拓运输系统优化与ＣＡＤ设计；扩帮过渡优化设计；ＣＡＤ生产过程模拟；通用采剥计划。     

船舶CAD／CAM在大连理工大学的研究与进展

介绍了大连理工大学在船舶ＣＡＤ／ＣＡＭ方面开发成功的一系列软件系统和目前正在蔟关的一些船舶ＣＡＤ／ＣＡＭ软件，这些软件已经投入到造船厂和研究所等设计单位中使用，取得了一定的经济效益，在船舶ＣＡＤ／ＣＡＭ科研方面，采用软件工程的基本理论与开发技术，研究了软件系统的总体设计、国外优秀工程数据库和ＣＡＤ／ＣＡＭ核心软件的二次开发，船舶专用ＣＡＤ／ＣＡＭ支撑平台，优化方法，仿真技术，专家系统和人智能方法在     

电动摩托车设计及实验研究

通过试验分析及理论模拟计算,对我们研制的电动摩托车性能及其各部件的匹配进行了探讨.尽管我们所研制的试验车距实用阶段尚有距离,但理论及试验均表明,在现有蓄电池水平的前提下,通过对各结构部件的优化匹配,可以使电动摩托车的性能指标有较大幅度的提高.     

热轧型钢轧辊孔型样板的CAD＼CAM一体化系统

论述了轧辊孔型ＣＡＤ／ＣＡＭ一体化系统的意义并给出了系统的设计思想和体系结构图，分析了在穿孔机与计算机之间引入硬件接口，在３Ｂ或４Ｂ语言与ＣＡＲＤ系统之间引入软件接口的关键技术，详细地介绍了轧辊孔型样板ＣＡＤ／ＣＡＭ一体化系统的实现技术。     

基于GT的CAD系统应用研究

提出了一种实用的参数化CAD的设计方法。该方法采用成组技术（GT）对机械产品零件进行分析,从系统运行的环境、信息、功能和CIM原理的角度出发,研究并实现了C/S模式下分布式CAD系统的运行环境、信息流、设计方法和关键技术,解决了一个实际应用中的难题。