考虑等待时间的网约车与出租车均衡定价研究

针对网约车和出租车的出行服务竞争,用等待时间刻画影响需求的服务质量,考虑网约车服务质量高于/低于出租车服务质量两种情景,探讨两种服务共存的条件及均衡定价策略.研究结果表明:当总网络外部性为正时,两种服务需较高差异化才能实现共存;而当总网络外部性为负时,无需其他条件约束,两种服务皆可共存.通过算例分析,分析了网约车服务等待时间对消费者剩余的影响以及参数对两种服务共存条件的影响.此外,借鉴参照依赖理论描述出租车司机在竞争市场中的获利感知,提出基于服务质量差异的网约车管制措施.研究结论为网约车服务定价和监管策略提供了一定的管理启示.     

免疫遗传PID在工业自动化通用平台上的实现

针对目前免疫遗传PID在工程应用中存在的问题,采用图形化组态技术,在工业自动化通用技术平台IAP上实现基于在线免疫遗传算法的PID控制器组态,通过仿真实验分析了免疫遗传PID在阶跃响应和扰动情况下的性能指标.仿真实验结果表明,IAP平台上的免疫遗传PID具有与MATLAB相同的控制性能和控制效果,说明在IAP平台上实现先进控制算法的可行性和有效性.利用IAP兼容包括PLC在内的多种控制站等优点,可以把控制逻辑组态下载到实际的工业控制中,实现免疫遗传PID应用的通用性.     

基于回归-卡尔曼滤波组合模型的航道整治区域船舶交通流时空预测

为分析及预测工程不同阶段航道整治区域船舶交通流量变化,通过确立研究断面,获取交通流数据,对研究断面处的船舶交通流时空特性进行分析.基于现有数据,将回归模型预测值替代卡尔曼滤波模型中的状态转移值,建立回归-卡尔曼滤波组合模型,在卡尔曼滤波模型预测具有实时性的基础上,提高预测精度,并利用历史数据进行了预测.预测结果与实际数据对比验证了回归-卡尔曼滤波组合模型在航道整治区域船舶交通流时空预测方面的有效性与可靠性.     

浅谈离退休人员的管理工作

现在老龄化问题交显,存在着大量的离退休人员,如何安置和管理好离退休人员是各行各业发展的一项重要工作.作为一名从事离退休工作的工作人员要提高认识,以人为本,以高度的责任感深入研究探索离退管理工作的新思路、新举措,认真总结和掌握离退休人员管理的经验和规律,切实把离退休老同志的政治和生活待遇落到实处.     

海藻酸对水溶液中Cu~(2+)的吸附动力学研究

制备了交联海藻酸,从静态吸附方面研究了海藻酸交联前后对Cu~(2+)的吸附性能。用三种动力学模型(准一级动力学方程,准二级动力学方程,粒子扩散方程)对不同Cu~(2+)浓度、不同吸附时间的吸附曲线进行分析,探讨了吸附剂的吸附机理。结果表明准二级动力学模型的拟合度较好,海藻酸吸附Cu~(2+)是一个复杂的非均相扩散的化学吸附过程,表面络合和吸附剂内部扩散共同控制着吸附速率。交联后吸附的平衡时间延长,吸附量增大。交联后的海藻酸是一种价格低廉,绿色环保的吸附剂。     

RFe10.5Mo1.5Cx化合物的穆斯堡尔谱研究

利用熔炼法制备了低碳含量的１：１２型ＲＦｅ１０．５Ｍｏ１．５Ｃｘ（Ｒ＝Ｙ，Ｎｄ）化合物。Ｘ射线衍射结果表明化合物在碳加入手，单胞体积膨胀。７７Ｋ下测量了化合物的＾５７Ｆｅ穆斯尔谱，发现Ｃ原子加入后，化合物中各铁晶位的超精细场均有所增加；化合物的平均同质异能移及平均超精细场增加，同时，轻稀土Ｎｄ的１：１２型化合物同Ｙ的化合物相比，具有较高的饱和磁矩。     

计算梁的弯曲变形的一种简便方法

利用单位阶跃函数,可以把梁在集中载荷作用下的弯矩方程表示成一个整体方程,简化了求弯曲变形的计算工作量,同时还具有一定的理论价值.     

利润最大化成本分推方法研究

首先研究了企业利润与其产品的成本、间接固定成本及价格的关系。在此基础上建立了企业在采用成本定价法时，以获得最大利润为目标的间接固定成本分推的优化模型，证明了成本分推的利润性能函数是一个凹函数，由此给出了一种利润最大化的间接固定成本的优化分配方法。     

板料冲压成形工艺参数的计算机优化

利用ＣＡＥ技术分析了桑塔纳轿车油底壳成形过程，并对其成形工艺参数进行优化．提出了合理的毛坯的形状和尺寸、定位位置、压边力大小、拉深筋的设置等，以此说明ＣＡＥ技术在板料成形工艺设计中的应用．     

阻燃涤纶纤维结晶及力学性能的研究

通过密度梯度，应力－应变测量等方法，研究阻燃涤纶纤维结晶及力学性能。实验结果表明，阻燃剂（ＳＦ－ＦＲ）的加入对涤纶纤维结晶及机械性能产生一定影响。这也从侧面反映了阻燃剂和ＰＥＴ部分相容性。