民族高校如何通过大型学科竞赛平台提升学生能力——以中国大学生方程式汽车大赛为例

针对学生能力培养过程具有复杂性、渐进性和长期性的特点,提出利用大型学科竞赛平台提升学生能力的方案。结合大型学科竞赛具有实施周期长、综合性强以及内容复杂等特点,利用整个活动过程中的多种动机强化手段和多个迁移机会,使学生能够全程积极参与到竞赛过程中。民族高校可利用此类理想的训练平台提升学生能力。     

关于民族特需品数字化的思考

民族特需品的生产和贸易是民族地区的重要经济支柱，民族特需品的生产不仅满足了少数民族群众的特殊需要，而且繁荣了民族地区市场，成为民族地区脱贫致富的一条重要渠道。进一步加快民族特需品数字化的步伐，对我国经济发展、社会稳定、非物质文化遗产的保护和综合国力增强等方面都具有深远的历史意义和现实意义。但是，由于民族地区推进信息化和发展信息产业的基础条件较差，发展速度较慢，发展层次较低，民族特需品的数字化仍处在起步阶段，因此，必须要有超常规的强有力的措施来推进民族特需品的数字化。本文在分析民族特需品数字化存在的主要问题的基础上，论述了民族特需品实现数字化的对策。     

民族特需品数字化的原则和方法

民族特需品数字化是民族地区实现信息化和发展信息产业的重要举措之一。但由于目前尚未形成统一的规范和标准，多头管理、各自为政、重复建设的情况还较为严重，需要从原则和方法两个层面进行规范。文章首先分析了民族特需品数字化的原则，将其概括为：公益性、标准化、多语种、特色性四个方面。其次从利用模式识别技术、虚拟现实技术、元数据模型、多民族文字信息处理技术、数字版权管理技术等方面论述了民族特需品数字化建设的方法。     

基于特征点提取的弯道识别算法研究

针对高速公路弯道处事故率高的特点,研究了一种基于特征点提取的高速公路弯道识别方法,以降低弯道处交通事故发生率。采用Hough变换求出车道线直线方程,根据高速公路的特点建立适当的道路模型,确定对应直线段上的最低点和最高点;分别比较直线段两侧白色像素点的个数判断出曲线道路的弯曲方向,从而进一步确定曲线段上的特征点,同时对车道线候选特征点进行滤波;分段拟合车道线的直线段和曲线段,实现车道线的二维重建。实验表明,能识别不同形状的车道线,具有很高的实时性和准确性,且在不同道路干扰下对连续型分道线和虚线型分道线的检测都有良好的识别效果。     

抗干扰的MRAC系统设计

基于popov超稳定理论提出一种新的抗干扰的模型参考自适应控制方案,不需要对干扰作任何的假设与近似.通过引入几种特定形式的干扰进行仿真,仿真结果表明了该方案的有效性.     

自适应控制理论简介

自适应控制理论是现代控制理论的一个重要分支。它在本世纪六十年代初建立于美国,在七十年代末传入我国。由于近十年来电子技术与计算机技术的飞速发展,使自适应控制理论的研究与应用有了实质性的进展。     

疲劳驾驶检测方法研究综述

分析了疲劳驾驶检测的研究现状,介绍了当前使用最为广泛的几种检测技术以及研究成果,综合分析比较了各种检测方法的优劣性,最后总结指出了疲劳驾驶检测的重要意义以及发展趋势,继续开展以明确检测标准为基础,以计算机视觉为重要手段,以信息融合为大方向的研究。     

汽车电子控制技术精品实验项目设计与实践

以＂基于D IAG＆GAUGE的汽车电子PID控制实验＂为例,介绍了汽车电子控制技术课程精品实验项目的设计思想、主要环节及具体实践,并总结了实验中常会遇到的问题;实现了汽车电子控制技术、自动控制理论与MATLAB技术等各学科的紧密联系及多个知识点的串联。     

深化教育改革,优化教育资源

论述教育资源的含义和教育资源优化的现实意义,探讨了高等教育资源的利用问题和优化问题,结合学院实际情况提出了深化教育改革和优化高等教育资源的一些做法和设想,     

电子技术多元化教学模式的实践

通过对多媒体教学过程中CAI课件与EDA技术及传统教学手段的对比分析,提出了电子技术多元化的教学模式,并对其教学效果和质量进行了评价．