车站计算机联锁设备抗扰度检测的研究

考虑到铁路信号设备抗干扰的特殊性 ,在对铁路现场电气化铁道干扰及设备有关数据进行理论分析的基础上 ,提出了计算机联锁设备在电源谐波、共地阻抗耦合、输入和输出电路耦合、数据通信方面的抗扰度检测项目和等级要求 .同时提出了测试方法 ,以评估受试设备的抗干扰性能 .     

铁路多微机遥控遥信系统的研究

本文介绍了铁路远程多微机系统的结构及其类型。以一个多机系统的设计为例,分析研究了系统硬件接口电路的设计,通讯规程的设计及实现。重点研究分析了如何用简单廉价的接口电路及通讯设备来实现较高级的通讯规程,通过实验表明这是可行的,这对于降低成本,提高微机远程通信系统的质量具有实际意义。     

高级通讯规程在铁路远距离数据传输系统中的应用

本文重点分析了SDLC规程并研究了用它来设计通讯程序的方法,特别着重研究和叙迷了多微机远距离数据传输系统的接口电路和通讯软件的设计,并试制和试验了一个实用微机远距离数据通讯系统。结果表明:设计方法正确,系统传输性能正确、可靠和稳定。通过此研究,把我国研究SDLC通讯规程的工作推向了应用阶段。     

一个采用混合存取协议的移动通信系统的分析

本文提出了一种将集中控制信道存取和随机信道存取相结合的混合式信道存取协议,用以解决以上两种信道存取共存时移动计算机通信系统的信道存取问题。本文以一个列车自动定位系统中的计算机移动通信网为例,提出了适用于此类系统的混合式信道存取协议,用排队理论分析了该协议的特性,并进行了模拟试验,证明此协议是正确可行的.     

计算机数据通信系统的测试和故障查找方法

本文将计算机数据通信系统复杂的测试划分为简单的模拟、数字及规程3类测试,并详细地叙述了它们的测试方法及故障查找技术,在调试及维修此系统时运用这些技术可大大地提高系统的可用性.     

轨道电路传导性干扰抗扰度试验的设计

讨论了轨道电路受牵引电流传导性干扰的试验内容和技术要求 ,设计了 50Hz基波和谐波试验方案 ,并提出了试验方法 .     

电气化干扰对计算机联锁系统的影响和防护

分析了电气化铁道的电磁干扰对计算机联锁系统产生的影响，结合目前的现状和有关测试数据，重点讨论了对电源和地电位升等干扰的防护措施，并提出了电磁兼容性设计的基本要求．     

轨道不平衡电流模拟系统

提供了一个如何在室内模拟产生电气化铁道钢轨不平衡电流的方法。内容包括系统的构成及特性，该系统为信号设备抗电气化干扰的敏感度实验提供了一种可靠的手段。     

信号轨道电路与电力牵引系统间的电磁兼容研究

首先分析电力牵引系统对信号系统干扰的三种耦合途径，指出轨道电路受到的传导性干扰是我们目前面临的最大问题。其次，指出只要两个系统各自采取措施，电磁兼容是可能的．最后，在指出相敏轨道电路和移频自动闭塞抗电化干扰具有优点的同时，提出应进行技术改进的几点参考意见。     

电气化铁路传导性干扰的测量技术

提供准确地测试和分析传导性干扰的技术、电力机车干扰源及轨道电路不平衡电流的方法。明确了误动敏感度的两个概念，并设计了有关误动敏感度的测量方案。