浅析外粘碳纤维加固混凝土结构技术的应用

碳纤维加固混凝土结构技术在二十一世纪广泛得到应用,本文从混凝土结构补强加固技术现状及展望、现有的补强加固方法、碳纤维加固混凝土结构的技术特点和经济分析几个方面加以论述。     

HAF/NR复合材料中填料/基体界面相互作用的控制及其对橡胶补强的影响

采用含有吡啶官能团的分子对高耐磨炭黑粒子（HAF）原位接枝改性调控填料/基体界面相互作用。采用Ayala参数定量计算填料/基体界面相互作用,研究了界面相互作用对天然橡胶（NR）补强性能的影响。复合材料的拉伸应力-应变曲线表明,填充接枝炭黑的复合材料具有更高的力学性能,其原因是炭黑接枝增强了填料-基体界面相互作用,削弱了填料-填料相互作用。     

粘钢补强板的弯曲,屈面与振动

基于Ｒｅｉｓｓｎｅｒ－Ｍｉｎｄｉｎ一阶剪切变形板理论,讨论了四边简支粘钢补强混凝土板的弯曲、屈曲和振动问题。采用Ｎａｖｉｅｒ解和Ｒａｙｌｅｉｇｈ－Ｒｉｔｚ法导出弯曲分析中的挠度、弯矩和剪力以及屈曲和振动问题中的屈曲荷载和自振频率,数值计算结果表明,混凝土板补强后挠度明显减小,屈曲荷载和自振频率,以及补强域内的弯应力显著增大。     

圆孔蜂窝钢梁补强分析

提出了两种蜂窝梁的补强方法--端部实腹蜂窝梁和孔边设置横向加劲肋.利用ANSYS程序分析补强前后的圆孔蜂窝钢梁,得出端部实腹梁的受力性能优于设置横向加劲肋的梁的结论.     

起重机主梁裂纹补强板长度的研究

采用ANSYS有限元程序分析软件，对出现裂纹的起重机主梁的不同长度补强板进行分析，研究了起重机主梁应力及变形情况。结果表明，只有采用一定长度的补强板，才可消除起重机主梁裂纹的扩展趋势，从而保证起重机的安全运行。     

复合材料层合板补强结构破坏分析

提出一种胶单元,将极大降低层合板的折减刚度,采用蔡-希尔强度理论和蔡氏刚度退化准则,对复合材料补强结构进行刚度分析和强度分析。通过算例,对不同的补强方式对结构挠度的影响,以及补强层合板的极限破坏载荷进行了分析和讨论,得到一些有益的结论。     

补强粘胶基碳纤维性能的研究

X-Ray衍射、小角X-Ray散射、SEM等方法对补强处理前后的RCF样品进行测试分析,结果表明,补强后的RCF抗拉强度大幅度提高,结晶度增加,表面缺陷减少.     

某大楼框架混凝土质量问题的补强加固

针对某大楼框架混凝土质量问题,采用了湿式外包湿的加固处理方法。通过详细的加固设计计算和构造分析,论证了其可行性设计,指出了加固施工过程应注意的有关问题。     

再生炭黑橡胶补强特性的研究

热解炭黑（PCB）是废轮胎热解过程中最重要的产品之一,其最有意义的用途之一是作为橡胶的补强填料,从而得到较高的附加值。通过与工业半补强碳黑（SRCB）和商业N330碳黑的比较,发现其结构和性质有差异,而不同炭黑填充的混炼胶的硫化曲线显示表面修饰后的再生炭黑（TWPC）补强的硫化胶的交联程度得到了很大的提高。硫化胶的静态机械性能结果表明,表面修饰后的再生炭黑补强的硫化胶的拉伸强度得到了较大程度的改善。表面修饰后的再生炭黑可以完全替代商用的工业半补强炭黑。