连续刚构桥悬浇施工菱形挂篮下挠过大分析

挂篮施工推动了连续刚构桥向大跨高墩发展,而挂篮刚度是影响其施工安全及成桥线形的关键因素。文章以怒江大桥(88+160+88 m的连续刚构桥)为对象,建立有限元模型,计算悬浇施工过程中菱形挂篮的受力和变形,分析预压时其弹性变形超限原因。针对主桁架刚度不足,提出一套补强措施,通过计算分析和实测验证了该措施的可靠有效,可供同类桥梁挂篮施工参考。     

复合材料工字梁开孔应力及补强分析

运用有限元商用软件ABAQUS,分析了剪载荷下腹板开孔的复合材料翼梁的孔边应力分布及开孔补强性能.在应力分析中,讨论了开孔间距,开孔距离梁下缘条的高度及开孔形状对孔边应力分布的影响.研究表明开孔间距、开孔距离梁下缘条的高度及开孔形状对孔边应力集中程度都有影响,但是开孔距梁下缘条的高度和开孔形状影响较大;补强能降低开孔处的应力,提高结构承载能力.包边补强效果最好,双侧贴片补强次之,单侧贴片补强效果最弱.补强材料刚度越大,补强效果越好.     

关于裂缝的灌胶加固、补强、堵漏浅议

介绍了结构进行修复、加固补强及堵漏时对混凝土裂缝灌胶,以及对旧建筑加固改造时,对混凝土裂缝藻胶处理的方法和程序。     

砖混结构墙体裂缝原因与防治

分析了由于地基不均匀沉降、温度变化和地基冻胀引起墙体裂缝的原因 ,提出了防止产生裂缝的措施 ,同时 ,对于出现垂直和水平裂缝的墙体提出了加固补强的办法     

论旧路面的补强利用与拆除重建的利弊

本文以郾马路改建工程为例,通过旧路面的补强利用与拆除重建的比较,阐述在公路的大修和改建过程中,应根据旧路的修建历史,公路等级,路基、路面破损状况,路基高度,字让地理条件等具体情况,在对旧路面的利用价值进行全面分析的基础上作出科学合理的选择。     

高压注浆在桩基补强中的应用

介绍了高压注浆在桩基补强中的应用。人工挖孔灌注桩桩身混凝土质量达不到设计要求时,用高压注浆进行补强其效果好、工期短、费用低。     

建筑改户型中碳纤维加固补强应用

随着建筑使用年限增加或使用性质改变，为满足建筑的的使用功能，对结构进行加固成为必然。对以前修建的楼房，因其设计荷载标准偏低，普遍存在承载力不足的问题，更有一些建筑在远没有达到设计寿命时，便出现耐久性能严重退化的现象，影响其承载能力和使用寿命。因此，采用适当的加固和改造技术措施，可以提高建筑的承载能力，满足建筑的使用性能。     

圆柱壳大开孔补强圈补强的极限分析

对圆筒形薄壁容器开孔率大于0.5时采用补强圈补强之后的结构进行了极限分析.用两倍弹性斜率法、双切线法分别确定了内压作用下该补强结构的极限载荷,同时,由爆破试验得出其爆破压力并与无补强圈补强的结构进行了比较.结果表明,所研究的薄壁容器(d/D≥0.5)的补强圈补强结构,无论是筒体还是接管,其横向对称面上的极限载荷均大于纵向对称面上的极限载荷.结果还表明,补强圈补强结构有效地提高了圆柱壳大开孔结构的极限载荷值及爆破压力,具有明显的补强效果.     

钢筋混凝土柱的加固补强

通过工程实例，在加固受力分析的基础上，提出了采用双侧预应力撑杆补强措施，并辅以套箍约束混凝土横向变形，从而既利用撑杆直接增加轴向受压承载能力，又利用套箍间接提高轴向受压承载能力。取得了施工方便，受力可靠，实用经济的效果     

沈阳市味精厂车间接层改造设计

通过进行可行性研究,对沈阳味精厂原有厂房产生变化的因素逐项核算,并针对原有厂房的具体情况采取相应的技术处理措施,认为能够实现厂房的改造要求,并使得改造后的厂房结构仍然安全,可实现降低造价,减小投入,显著地增加生产效益.