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61.
本文是在500t商业冷库模拟设计的基础上进行的.在设计的氨制冷系统中设置了一台DWN-25型卧式壳管式冷凝器作为冷凝热回收装置.本文对该双级压缩、多蒸发温度回路以及双级压缩带中间负荷的制冷系统进行了yong分析计算,并计算了设置该热回收装置后的经济效益以及yong效率增值,还通过比较各设备部件的yong损值对所设计系统的合理性做了分析。 相似文献
62.
5440TEU船舶制冷系统动态仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
针对5440TEU集装箱船的冷库系统分别建立了压缩机模型、冷凝器模型、热力膨胀阀模型、蒸发压力调节阀模型、蒸发器模型、冷库模型以及制冷剂合流模型等部件数学模型,然后将各部件模型有机合成了仿真系统模型,用MATLAB语言编制了系统仿真软件程序.利用该仿真系统模型和软件对船舶制冷系统进行了仿真研究和实际运行,仿真结果基本符合实际系统运行状态. 相似文献
63.
基于压降经验关联式,对CO2通过安全阀排放流动进行理论研究,分析安全阀的工况和管道结构参数对固体CO2形成的影响.结果表明:当安全阀进出口管径与孔径比为1.1~2.0,安全阀阀杆总上升高度与孔径比为0.1~0.4,下游管径与孔径比为4,下游管长与孔径比为1000时,固体CO2会在安全阀内形成;当安全阀开度大于70%且进出口管径与孔径比小于1.4,或安全阀上游进口压力高于12 MPa时,固体CO2会在下游管路中形成. 相似文献
64.
吸附式制冷系统运行参数动态特性 总被引:1,自引:0,他引:1
针对燃料电池汽车余热驱动的吸附式制冷循环过程吸、脱附特性,采用动态的分析方法,对吸附式制冷系统的主要部件吸附床在不同阶段(等容加热、等压解吸、等容冷却、等压吸附)的工作过程建立动态方程,同时对制冷系统的蒸发器及冷凝器建立相应的动态模型。利用数值方法对数学模型进行求解,分析吸附速率、吸附床温度、冷凝温度、蒸发温度、制冷功率等参数随时间的动态变化规律。研究结果表明:吸附速率在吸附过程进行到5min时达到峰值,吸附床温度达到350K后其升温速率开始减慢,吸附床温度降到315K后的降温速率开始减慢,冷凝温度在解吸阶段进行到8min时存在1个峰值,蒸发温度的变化趋势与制冷功率的变化趋势相反。 相似文献
65.
低温级以CO2为工质的复叠式制冷循环热力学分析 总被引:7,自引:1,他引:7
传统的复叠式制冷循环通常采用的几种工质破坏臭氧层且温室效应较强,为此,对低温级以CO2为工质的复叠式制冷系统进行热力学理论分析,计算了不同蒸发温度下最佳COP及其对应的低温循环冷凝温度和流量比.通过对几种工质组合(R22-R12,R134a-CO2,NH3-CO2,R290-CO2,CO2-CO2,CO2-CO2加膨胀机)的比较,可发现自然工质的COP与传统工质的相当.综合考虑环境因素及设备的选择,自然工质系统值得推荐. 相似文献
66.
67.
电子膨胀阀调节蒸发器过热度的控制算法 总被引:21,自引:3,他引:18
将遗传算法引入蒸发器过热度的模糊控制中,对确定优化目标、选择优化参数、遗传算法的编码、产生初始样本群、求适与值、繁殖、交叉、变异、选择运算、获得优化参数等问题进行了研究;对比了遗传算法优化的模糊控制与PI控制的效果。遗传算法引入模糊控制,解决了蒸发器过热度控制中,只能依赖人的经验调速隶导度函数的难题,从而简化了模糊控制设计的过程;模糊控制与PI控制相比,过热度调节过程稍慢,但比较平稳,过热度控制精度较高。 相似文献
68.
一种改进BP算法在制冷系统仿真中的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
采用了改进的BP算法,用网络输出关于学习率的线性展开法来自适应优化学习率,BFGS为尺度法来调整权重,对BFGS法作了局部改进以处理可能发生的BFGS公式中分母项为零的情况,以实际制冷系统的热力性能参数实验数据为样本,对比研究了标准BP算法,含学习率优化的最速下降法和含学习率优化的BFGS法的学习过程,结果表明,文中选用的含学习率优化的BFGS法学习效率与学习精度高,且自适应性能好。 相似文献
69.
近年来,国内空调制冷系统发展得十分迅速,空调系统作为智能建筑的重要组成部分,是楼宇自动化系统的主要监控对象,也是建筑智能化系统主要的管理内容之一.该文以航站楼为例,探讨空调制冷系统在航站楼中的应用,随着航空出行方式的走热,民航部门巨大的客流量也对其航站楼内的空调制冷系统提出了更高的要求,因此该文主要从空调制冷系统能耗方面着手具体分析了空调制冷系统在航站楼中的应用问题. 相似文献
70.