用于控制的制冷系统稳态建模与仿真

为研究各控制参数对制冷系统性能的影响趋势，对制冷系统进行了数学建模和仿真．模型选用时考虑到既要计算速度快，又要有一定精度，因此对换热器采用“分区集总”的建模方法．为验证仿真结果的可靠性，进行了一定的实验验证，结果表明此仿真程序有一定精度，用于趋势性分析是足够的     

沸石分子筛/泡沫铝平衡吸附制冷性能理论分析

基于平衡吸附理论,对一种具有高导热系数的沸石分子筛／泡沫铝复合吸附材料的吸附制冷的性能进行了理论计算,系统分析了不同厚度不同循环周期下的制冷性能,并与沸石分子筛-水吸附制冷系统性能进行了比较．结果表明使用沸石分子筛／泡沫铝复合吸附材料可以缩短系统循环周期,大幅提高单位质量吸附剂的制冷功率．     

浅析风机盘管制冷系统的特点

通过对北京新世纪中心空调系统的具体分析，对风机盘管系统的应用和特性进行了深入研究，特别是通过与其他空调系统的比较，阐明本系统的优越之处。     

“天河一号”制冷控制系统方案选择

"天河一号"总称为超级计算天津中心,其制冷系统为全年运行,冷负荷需求8500kW,全年冷负荷随生产负荷波动,最小冷负荷约为总负荷的10%。根据系统运行的特点,结合自然环境条件,考虑冬季的制冷节能模式运行,实现节能降耗。采用专利的技术与设备,满足用户需求。     

小型制冷机组制冷剂替代研究动态简述

通过对已有R32、R290、HFO-1234yf及其混合物的研究报告进行汇总,分析对于这类制冷剂在HVACR领域的应用前景及需要解决的问题。R32、R290和HFO-1234yf可作为R410A、R22和R134a的替代物,机组测试性能与原有制冷剂系统相当,但有一定的可燃性,需要对其使用进行规范。HFO-1234yf、HFO-1234zeR32混合物属于非共沸制冷剂,存在温度滑移,在HVACR领域的应用处于研究初始阶段。     

基于系统仿真的高温行车空调器性能分析与实验研究

建立空调器部件和系统的仿真模型，将系统仿真技术应用到高温行车空调器的研制过程中，采用理论计算和实验验证相结合的手段研究产品的运行性能．通过数值求解，得到制冷系统循环的平衡点．利用模拟曲线和测试结果的对比分析，对仿真模型进行验证和完善．结果表明，高温行车空调器动态运行时，系统的各项参数均发生不同程度的波动，其中变化最显著的是制冷量和压缩机排气温度．在高温行车空调器系统设计过程中，应采取有效措施降低排气温度，以提高空调器整体性能．     

我国冷藏行业能源利用现状及改进措施

提高能源利用的经济性已成为全球性的问题。随着冷藏行业的发展，我国在该行业能源利用率低的现状也急需改变，以便更好地为我国的经济建设与社会发展作出贡献。     

空调用制冷系统的节能潜力分析

利用全年空调负荷统计分析结果及冷水机组部分负荷特征，对制冷系统中冷水机组和冷冻水泵变流量运行时不同调节方案的能耗进行了计算，并从中得出冷水机组和水泵的最优运行方案。50％负荷以下时，冷水机组和水泵各开启一台，冷水机组冷量和水泵转速比随负荷实时调节，50％负荷以上时，冷机和水泵均开启两台，且冷机随负荷变化平均分配冷量，两台水泵的调速比也相同，结果表明，其节能率可达23．7％。     

回热型吸附式制冷系统的最优运行研究

在吸附式制冷系统中，许多因素影响着系统的实际运行，包括运行工况、实际循环与理想循环的偏离程度、循环周期以及工质对的匹配等等。要进行系统的优化设计，并使系统优化运行，就必须首先考虑这些因素的影响。文中以连续回热型吸附式制冷系统为例，分析了系统运行的理想循环，以及实际循环偏离理想循环的诸多因素，探讨了系统运行的最优解吸温度和最优循环时间，并以此为依据，完成了最优运行系统的设计。