基于威力场的空战分析建模

引入威力场的概念,建立针对现代空军武器装备特性的空战分析模型。在分析物理场的性质的基础上,提出威力场的基本概念与性质,构建势函数。战斗机的威力主要由五个部分构成:到达能力,通信能力,目标探测能力,告警能力和攻击能力。综合这五个因素,建立威力场势的计算模型。威力场根据敌我性质分为正场和负场,同性质场的势可以叠加。然后应用威力场理论对态势评估、战术机动进行分析。仿真结果表明威力场可以直观地反映空战态势,为空战的定量分析提供基础。     

如何在電動力学中貫澈辯証唯物主義的觀點——怎樣在電動力學中樹立辯証唯物主義的世界观

I 前言辩证唯物主义的世界观可简单地归结为:承认物质世界的客观存在;这物质世界是在不断的運动发展中的,其中各种现象有相互的制约和普遍联系,而且是完全可以认识的。电动力学是在普通物理电磁学的基础上更深入地研究电磁现象的一门科学,它的目的在於建立一个完整的理论系统,以处理一切有关电磁方面的问题;这就不可避免地必须是符合於辩证唯物主义的世界观的。辩证唯物主义本来就是建築在自然     

近距煤层开采的合理错距

本文根据在金刚煤矿矿压观测和相似模拟研究结果,提出在缓倾斜近距煤层联合开采时,上下煤层的相互影响.上煤层周期性矿压显现对下煤层影响与上覆岩层形成的平衡结构特征有关.按一定错距,下煤层开采有可能使其成为非稳定结构,矿压显现加剧。一定距离内能形成稳定结构,但移动量由联合开采煤层总厚变决定,支架阻力不够,控顶区会形成危险结构,导致冒顶发生。有限元数学模拟进一步证实和发展了上述论点.     

编队协同空战的信息交互策略

通过分析现有空战指挥控制通讯方法在编队协同空战中的局限性，编队协同空战的指挥控制关系以及编队协同空战指挥控制对通讯的需求，指出编队协同空战的通讯指挥控制是一个递阶通讯关系。提出基于通讯时间区间和言语行为理论的编队协同空战的通讯行为。针对空战的任务阶段和作战态势对通讯的需求，设计了战役作战阶段和战术作战阶段的信息交互策略。并以2对4空战为例，进行了仿真。仿真结果表明有效的信息交互策略，可提供编队整体的作战效能。     

基于分层构架的多机空战仿真系统设计

针对多机混合编队协同攻击多目标的新型空战特点,提出了以配匹队列顺序投递为核心的分层构架设计思想,建立了综合距离、角度和速度指标的态势决策优势函数,并据此实现了优势矩阵配匹算法,然后在动力学虚拟样机仿真环境下设计完成了系统各模块的搭建、连接和调试,最后应用本平台进行了二对二空战的仿真,验证了系统的有效性。     

武器快速飞行的碰撞解算

空战仿真中,由于仿真系统采用时间帧周期方法调控系统的解算,致使导弹等武器的飞行弹道呈离散函数变化,而导弹等武器的飞行相对于靶标(运动或静止)是一个快速运动,这样,武器与靶标的碰撞解算就会引出很多误差问题。针对这个问题,建立了武器与靶标碰撞的适应度模型,提出了用启发式搜索方法检测碰撞点的算法。     

空战过程中行为决策研究

歼击机空战过程通常表现为搜索、接敌、攻击和退出战斗等阶段，空战各阶段活动有不同的目的、内容和方法，但其效果都对空战的胜负具有重要影响。作战双方都希望选择一个最合适的时机发射（射击），过早或过晚都对已方不利，先对一对一空战接敌到击阶段作出定量与定性分析，再对二对二空战决策模型进行了讨论。     

过失速机动的优化

基于飞机质点非线性动力学模型建立了过失速机动的优化模型，并进行了数值优化，其中用罚函数处理约束条件，用共轭梯度法寻优。计算结果表明，近距空战中，进入超大迎角并绕速度欠滚转有利于飞机快速改变航向，过失速机动中应注意能量耗散问题。     

双机空战效能评估的半实物仿真方法研究

简述了双机空战效能评估研究的重要意义,讨论了在实验室条件下,利用地面飞行模拟器进行双机空战效能评估的半实物仿真系统的组成和工作原理,着重研究了几个关键技术问题：１.双机空战仿真流程设计;２.机载雷达目标发现概率计算;３.空－空导弹可攻击区模型建立;４.空战结果评估与分析。     

超视距空战本质特征的几个问题

系统地阐述了现代空战新领域－－超视距空战的基本理论内容，对超视距空战的一般过程，基本条件和主要特点进行了全面的分析，揭示了超视距空战本质特征及其与视距内空战的区别。