多机协同空战仿真的分布式虚拟环境研究

将分布式虚拟环境技术应用于多机协同空战仿真，建立了一个基于分布式虚拟环境技术的仿真平台，并介绍了系统的设计思想、总体结构及对关键技术问题的分析和处理。     

基于云模型的闭环空战决策评估

为解决针对空战决策展开评估过程中出现的复杂性和不确定性问题,构建了面向空战决策的评估指标集 并提出以一种基于云模型的云重心法和一致性赋权法相结合的闭环评估法。该方案首先对基础数据进行归一 化处理,并建立相对应的空战决策云模型,再根据指标相似性和一致性构建指标集权重,最后选取合适阈值判 断评估有效性完成评估方案的闭环反馈。仿真实例表明,该方案确保了评估的准确性和有效性,避免了传统方 法出现的随机性问题,真实反映了空战中决策的好坏。     

21世纪的无人战斗机

无人驾驶的战斗机(以下简称无人机)投入空战和对地面攻击,已不再是科幻小说里的虚构。 美国洛克希德·马丁公司不仅早拿出了一系列设计方案,而且将一架F-16试验机改装成无人驾驶技术验证机,进行了试飞。波音(含麦道公司)公司在加紧试飞它的     

基于模糊动态贝叶斯网空战敌方作战企图识别

文章对空战中敌方目标作战企图的各个因素进行了分析,建立了敌方目标作战企图识别的动态贝叶斯网模型,根据连续变量的不同特点,通过构造和设置不同的隶属函数和参数,对连续变量的观测值进行模糊分类,通过引入可能性概率转换理论转换为贝叶斯网能够利用的证据信息用于推理,使对敌方目标作战企图的推理过程具有前后连续性,更加符合客观实际,有效地减少了主观判断带来的误差。仿真实验表明,该方法的推理结果与理论分析一致,为识别敌方目标作战企图提供了一种可行且有效的方法。     

新式空战型飞机训练仿真器

介绍了连续横滚及俯仰的空战飞机训练仿真器，可实现特技飞行机动，采用电驱动的运动平台和平板显示器，性能达到和超过当前国内已开发的军用飞机训练仿真器。     

歼击机空空格斗导弹攻击模拟器控制系统

本文概述了空空格斗导弹攻击模拟系统的总体设计思想，着重介绍了计算机用于导弹攻击模拟系统过程控制的方法。并分析了机载计算机的干扰与抗干扰问题。     

从电磁作用谈近距与超距作用观点的是与非

用电动力学和狭义相对论理论分析了2个运动电荷之间电磁相互作用实现的过程，揭示出近距作用现点与场相互作用现点的一致性，也是对超距作用观点的否定，分析表明：动量是第一性的概念，动量守恒定律是第一性的定律，而力的概念和牛顿第三定律是第二性的概念和定律，由此决定力的概念及牛顿第三定律只适用一定范围。     

近距双线隧道浅埋暗挖施工过程中围岩整体稳定性分析

土体在长期自重应力作用下达到平衡,隧道在开挖过程中,开挖面土体应力释放,必将打破原有土体应力平衡.在新的应力场平衡过程中,土体颗粒位置发生改变,隧道围岩产生变形,当变形过大的时候,易于诱发工程事故,特别是在偏弱围岩近距双线隧道浅埋暗挖施工过程中,通过对其围岩变形的研究来合理分析隧道围岩的整体稳定性显得尤为重要.基于此,结合我国中部某市地铁2号线隧道施工工程实例,研究了双线隧道左右线隧道开挖过程中围岩的变形规律,得出近距隧道围岩变形的影响区域及最大变形值,其研究的方法及结论能够为类似工程设计及施工提供一定程度上的参考依据.     

基于多级影响图的空战连续机动决策

首次将多级影响图分析方法引入到连续空战机动决策中。基于多级影响图的模型通过图形来描述连续决策中的各要素，并把不确定的决策环境、动力学质点模型以及飞行员的偏好考虑到模型中。考虑到目标的机动能力，利用动态概率影响图对目标进行建模。仿真结果表明该模型的有效性。     

基于有驾驶员参与的多机空战模拟效能评估方法

采用有驾驶员参与的半实物飞行训练模拟器解决了多机空战效能评估中人的因素问题。针对现有机载武器对目标机的攻击效果评估模型复杂抽象且物理意义不明确的难题，构建杀伤度模型对以前的作战能力指数模型进行改进。在空战仿真过程中，根据导弹与目标机的交会条件，提取导弹脱靶量的值，来计算其杀伤度，并记录相关数据得到作战过程表．采用线性加法累计法对表中的数据进行处理，分别计算单机和机群的损伤度、杀伤度．运算过程得到简化且精度有所提高。其方法不仅可对战术训练效果进行评估，而且可作为自动生成新战法的依据。