浚县地震台信息节点维护与管理

以河南省地震局浚县地震台为例,介绍基层地震台站信息节点及维护管理经验,为其他基层地震台站信息节点的稳定运行提供参考。     

编者按

<正>大数据是海量、高增长率和多样化的信息资产,需要新的处理模式才能具有更强的决策力、洞察发现力和流程优化能力.大数据在政府、公共事业、商业领域的价值日益凸显,成功案例层出不穷.真实、准确、及时的大数据样本也为心理学研究方法的变革带来了崭新的机遇,拓宽和加深了心理学研究的广度和深度,提升了心理学研究的预测力和控制力.我国已有不少学者投身大数据的洪流,如中国科学院心理研究所朱廷劭研究员创建了"计算网络心理实验室"并基于大数据开发了"国人心理地图"、蔡华俭研究员创建了"云端心理     

第二届国际信息哲学研讨会征文通知

<正>按照2013年10月在中国西安召开的首届国际信息哲学研讨会的后续规划,第二届国际信息哲学研讨会将于2015年6月3-7日在奥地利维也纳召开。会议主题:哲学与科学的信息转向:信息科学与信息哲学的互动与融合;统一信息科学-哲学前景展望     

基于小波变换谱信息的溢油油膜厚度分类研究

本文提出一种基于小波变换谱信息的新型分类算法。该算法通过分析不同地物光谱曲线及高频小波系数曲线的奇异性，提取不同厚度油膜的敏感波段，以敏感波段的低频小波系数为基础，重新生成低频小波系数图像并进行分类。实验结果表明，该方法可找到不同厚度油膜的敏感波长，有效提升不同厚度油膜识别精度。     

基于轨迹交叉理论的高校信息安全事故分析

近年来,随着我国信息技术的快速发展,尤其是高校信息安全问题日益受到大家的重视.高校信息管理非常重要,因为其涉及到一些项目创新,最新的科技成果和涉密的研究信息,那么加强高校的信息安全事故分析,然后采取必要的措施进行处理,如此便可达到究其根源、治其病根的效果.该文主要根据轨迹交叉理论来对高校信息安全事故进行分析,并针对相应的有效解决途径进行研究.     

地理省情监测内业实施流程与方法研究

目前地理信息软件ArcGIS是测绘行业进行地理国情监测数据制作的首选,在实际应用中,ArcGIS具有很好的地理空间数据编辑优势,但在地图出版印制方面存在色彩和样式单一等不足,Illustrator软件具有强大的图形编辑处理功能和印前系统,但排版不如InDesign,该文以编制河南省地理省情监测报告为例,结合ArcGIS、Illustrator、InDesign、AutoCAD、Microsoft Office Excel等软件优势,说明一条从地理信息软件至印刷品之路,对同类专题地图册的制作具有一定的参考价值.     

构建高校图书馆信息咨询的服务品牌

实施品牌服务建设是我国高校图书馆走向内涵发展和可持续发展道路的重要举措.高校图书馆在高校中占有重要地位,因此,高校图书馆要不断发挥资源优势,做好图书馆的咨询业务,构建高校图书馆信息咨询服务品牌措施,实现图书馆信息咨询的特色化、个性化以及专业化,不断打造自己的品牌,为学校在教学和科研方面提供更为优质的服务,打造图书馆信息咨询的服务品牌,加强图书管在高校中的应用能力,增强图书馆的信息竞争力.只有树立好良好的品牌,高校图书馆才能富有活力和竞争力.     

信息服务人员满意度调查表的编制

在信息化高速发展的大环境下，信息服务越来越受到重视。而信息服务能力和服务水平的提高与信息服务人员的满意度之间有密切关系。该文为研究信息服务人员满意度特编制了信息服务人员满意度调查表。该调查表是针对信息服务机构服务人员的，选取了某地区从事信息服务的工作人员进行了预调查和正式调查。利用收集到的数据对自行编制的信息服务人员满意度调查表进行了信度和效度检验。通过因子分析确定了调查表的七个维度，并获得了较高的信度和效度。     

上市公司信息披露透明度与权益资本成本关系的研究

通过整理2013年深市主板481家上市公司的公开报表数据,并选择其中有代表性的指标样本,利用回归模型对其信息披露透明度有关影响因素进行分析,结果表明:在控制了上市公司的资产规模、财务风险、公司治理结构这三个方面的因素后,上市公司信息披露透明度对权益资本成本大小有明显影响。因此,政府监管机构在保护广大投资者权益,尤其是中小投资者的利益方面,应通过政策导向、约束制度、表彰奖励等多种措施,激励并引导上市公司提高信息披露透明度。     

基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制方法

针对传统混合动力汽车控制方法不考虑已知道路交通信号灯信息对车辆能量管理影响的问题,提出了基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制智能优化策略。通过建立混合动力汽车系统的简化模型,并采用连续广义最小残量方法求解模型预测控制问题。运用MATLAB/Simulink进行仿真,仿真结果验证了交通信号灯信息模型的有效性,以及所设计的模型预测控制算法大幅度提高混合动力汽车的燃油经济性的能力和实时控制性能。研究结果表明所提出的控制策略可以实现车辆行驶轨迹的优化控制,显著提高了车辆的燃油经济性,并满足系统的实时最优控制要求。