气候变化影响下青藏公路重点路段的冻土危害及其治理对策

青藏公路穿越720余公里的多年冻土分布区,发育着基本稳定、准稳定、不稳定和极不稳定四种类型的多年冻土。自1985年,伴随着青藏公路黑色沥青路面铺设的全面完成,由于多年冻土退化导致的冻土路基病害一直困扰着青藏公路的正常使用,不同地段历经了3到5次不等的整治工程。各种模拟结果及预测显示,未来50年青藏高原年平均气温可能上升2.2～2.6 ℃,青藏高原的多年冻土将进一步退化。稳定性路段将大幅度减少,而不稳定路段将显著增加,将为青藏公路的正常营运带来新的冻害问题。笔者基于过去几十年来的研究成果,在考虑未来多年冻土退化的背景下,针对不同路段提出了初步的路基处理措施,为相关部门在进行青藏公路的冻害治理方面提供参考。       

高速公路交通安全分析及安全对策研究

高速公路交通事故是人、车、路、环境和管理等要素相互作用的结果,是多因素联合效应的产物。从交通构成的＂四要素＂入手,结合我国交通事故的特点,进行了深入分析;从主观与客观原因入手,进行高速公路交通安全对策研究。     

高速公路项目的复合期权研究

传统的高速公路项目投资决策并没有考虑项目未来现金流的不确定性和管理过程中的灵活性。根据高速公路项目多层次、多阶段的期权特性,基于双实物期权均被执行的联合概率函数,构建了双实物期权可加性测定模型,在此基础上应用模糊数学综合评价方法对基础设施项目所包含的实物期权进行综合评价,得出一种复合期权的计算方法。这有助于正确地判断基础设施项目的真实价值,进行科学评价和决策。     

公路隧道岩溶问题设计思考

本文针对公路隧道设计中的岩溶问题,提出一些具体的具有针对性的设计方法,控制工程量,节约工程投资,提高岩溶隧道设计技术水平。     

高等级公路边坡护坡植被适应性评价体系的研究

以涿廊高速公路为例,利用1999～2010年的年均降水量、年均气温、日照时间、年积温数据和杨树、柳树、紫穗槐、爬山虎、紫花苜蓿的生长条件,基于主成分分析和层次分析法建立高等级公路边坡植被适应性评价模型。结果表明：在一定区域范围内,利用主成份和层次分析法,构建的高等级公路边坡护坡植被适应性评价模型是可行的,并为植被适应性评价探索了一条新方法和途径。     

公路施工企业人工成本的统计分析与管理

文章从企业人工成本概念入手,阐述了加强公路施工企业人工成本管理的必要性,并分析了企业人工成本指标体系,提出了加强人工成本管理的办法。     

谈公路绿化的作用及设计原则

公路绿化有利于保护公路沿线环境,提高行车安全。本文讨论了公路沿线绿化的作用及设计原则。     

贵阳市农村公路技术状况评定探讨

农村公路的健康可持续发展是社会主义新农村建设的重要基石。新的公路技术状况评定标准的颁布,为科学评价公路的技术状况和编制养护规划提供了依据。根据现行公路技术状况标准,结合贵阳市农村公路破坏类型及养护实际工作,对贵阳市农村公路灵活运用新标准进行养护评定提出了建议。     

清末川藏沿线地区金融货币与物价略述

文章以《有泰驻藏日记》为中心，考察了清末川藏沿线地区所使用的货币及特征，并结合其他一些资料对清末川藏沿线地区的物价状况进行了分析，总结了《有泰驻藏日记》的物价史料价值。     

平遥—榆社高等级公路北凹山隧道详细勘察方法探讨

以平遥-榆社高等级公路北凹山隧道为例,查明了隧道围岩地质体结构特征提出一套实用、有效的详察方法,并论述了勘察结果.