基于网络冲压工艺性判别系统知识库的建立

讨论了基于网络的冲压工艺性判别系统中知识库的构建．介绍了远程冲压工艺性判别系统的框架；根据冲压工艺的特点，分析了基于冲压工艺的知识表示、知识推理以及知识库管理的方法；为满足不同用户的需求，提出了知识库个性化的观点；讨论了知识库的实现并给出运行实例．     

薄壁铝型材挤压成形的一种有效模拟方法

基于大变形弹塑性有限元理论和有限体积法基本原理，建立了金属塑性成形的弹塑性UL有限元列式以及塑性流动中的有限体积控制方程．提出了有限元模拟系统到有限体积模拟系统的数据传递和信息继承方法。建立了铝型材挤压成形有限元/有限体积法复合模拟系统，对铝型材挤压过程进行了数值模拟，预示金属在成形中的塑性变形行为，从而为模具设计及工艺参数选取提供理论依据．     

镁合金轮毂低压铸造过程模拟

运用软件PAM—CAS^TM对镁合金轮毂的低压铸造过程进行了数值模拟，研究了填充和凝固过程中温度场、流场以及液体分数等主要参数的分布，预测在此过程中可能出现的各种缺陷．结合镁合金独特的物理性能，分析了这些缺陷的形成机理，给出抑制这些缺陷的方法和措施．发现通过降低浇注速度，可有效地消除在浇铸过程中所产生的气孔和部分缩孔缺陷，以获得高质量的镁合金铸件．     

再结晶退火对荫罩带钢力学性能和微观组织的影响

针对我国宝钢、德国维克多尔和日本东洋三种荫罩带钢,分别在730、780、830℃进行退火试验,研究退火温度对荫罩带钢力学性能和微观组织的影响.通过金相分析和常温拉伸试验,对荫罩带钢微观组织和力学性能--屈服强度、屈服延伸率进行了对比和分析.结果表明,退火后荫罩带钢发生了再结晶和晶粒长大,退火温度对屈服延伸率无影响;退火温度越高,晶粒越粗大,屈服强度越小;宝钢一次冷轧荫罩带钢优于德国和日本二次冷轧荫罩带钢,再结晶退火温度在780℃比较合适.     

并行工程及其在级进冲模CAD应用中的关键技术

并行工程是先进制造技术的研究热点．对并行工程的起源、原理、发展和研究状况进行了综述,提出了是并行工程实施的主体．结合级进冲模的特点、技术以及ＣＡＤ软件的应用,分析了目前级进冲模ＣＡＤ软件的问题,并对并行工程应用于模具技术领域的模式进行了探讨．提出并行设计集成框架、模具产品信息建模和模具并行设计实现方法和技术是基于并行工程的级进冲模ＣＡＤ的关键技术．     

有限体积法仿真金属塑性成形的基本理论

基于有限体积和塑性成形基本理论，推导出金属塑性成形的有限体积质量方程、动量方程、能量方程等控制方程，给出有限体积单元的速度分量和温度关于时间的微分方程，并提出了求解成形体的速度、温度、应变速率和应力等物理场量的计算方法。从而建立起了用有限体积法对金属塑性成形进行数值模拟的基本理论体系。     

金属塑性成形过程仿真的网格再划分技术研究

针对金属塑性成形过程数值仿真技术的重要环节──有限元网格再划分技术进行了深入地研究．提出了一种全自动４节点四边形网格生成方法，就再划分技术中的一系列算法和技术处理方法进行了详尽的分析，并将这种再划分技术用于模锻成形过程的数值模拟．     

基于约束网络的汽车整车配置过程冲突消解

针对汽车整车配置过程的冲突,提出基于约束网络的冲突消解方法,将数学模型、客户需求、知识作为配置指标,建立基于约束的冲突消解模型,针对约束模型中约束等级,提出冲突影响权值,用扩展配置指标求解最优配置变量消解冲突,并通过新车型配置验证上述方法的有效性.结果表明,采用冲突消解方法,可以在保证配置约束网络一致性的基础上,配置出一款最大限度满足客户需求的产品.     

7075-T6高强度铝合金温热条件下的拉深成形性能

采用温热拉深试验方法研究了在50~250 °C范围内，温度、压边力和成形速度对高强度铝合金7075-T6成形性能的影响.结果表明：在等温条件下，7075 T6的极限拉深比随着温度升高而先增后减；在差温条件下，极限拉深比随着温度升高而增大，当温度超过150 °C时，其极限拉深比较等温条件的大；随着温度升高，拉深成形所需要的力降低；在等温或差温条件下，虽其极限拉深比的差别较大，但其杯形件厚度的变化规律基本一致；当压边力为5 kN，速度为10 mm/min时，试样的成形性能最佳.     

基于转换表的物料清单多视图映射方法

通过定义转换表及操作函数,针对不同的映射类型,提出了一种物料清单(BOM)多视图映射方法.该方法通过转换表记录不同BOM间的映射参数,并通过主函数调用,实现不同BOM视图间数据的相互转换.以汽车制动系统的生产为例,验证了基于转换表的映射方法能对不同BOM视图数据进行有效映射,且系统通过该方法能够正确地保持BOM多视图间数据的一致性.