金属热容量与温度关系的实验测定及理论研究

测量了铜、铁和铝在55~200℃范围内的热容量.基于爱因斯坦和德拜固体热容理论模型,利用Matlab软件对实验数据进行了模拟和处理,得到了3种金属的热容量与温度的关系曲线.结果发现,在实验误差允许范围内,实验结果与爱因斯坦理论和德拜理论都具有较好的一致性.     

不同防反措施抗温度型反射裂缝性能分析

为防止及减少旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝,目前一般采用应力吸收层或相关土工合成材料作为防反措施,本文选取目前较为流行的几种防反结构进行其抗温度型反射裂缝性能分析,供相关技术人员参考。     

油井下用光纤温度压力传感器

研制了一种基于光纤F-P腔与光纤Bragg光栅的温度压力传感器,用于监测油井下的压力和温度。该传感器通过F-P腔腔长的变化监测油井下压力,通过光纤Bragg光栅反射波长的变化监测油井下温度。传感器测压范围0~69 MPa,实验测试和标定结果表明,传感器的压力响应与F-P腔腔长呈良好线性关系,线性拟合度为0.999 999;传感器测温范围5~175℃,温度精度±1℃。实际应用证明,该传感器可实时在线监测井下压力和温度状况,运行正常。     

金属铝高压下热力学性质的第一原理研究

采用第一原理框架下的赝势平面波方法,计算研究了立方Al晶体的点阵常数、体积和能带.计算结果与实验值及前人的理论结果一致.采用准谐波近似模型研究了Al的热容、热膨胀系数和德拜特征温度等热力学性质.结果表明:Al的价带以孤立带和近自由电子带两种形式存在,表现出典型的金属特征.热容随着温度的升高快速增大,逐渐达到最大值24.68 J·mol-1·K-1.     

基于STC12C5A60S2多路温度监控系统设计

介绍了一种基于STC12C5A60S2的多路温度监控系统设计.以单片机STC12C5A60S2作为核心处理器,选用热电偶作为温度检测传感器,能够实现对炉体温度的精确测量与控制;另外,该系统增设了485接口,可以实现单片机同上位机之间的通信,便于远程控制.     

采用分段曲率补偿的新型带隙基准电压源设计

设计了一种利用MOS晶体管产生正负温度系数电流的新型带隙基准电压源,并采用分段曲率补偿技术,从而降低基准电压的温度系数,同时增加工作温度范围.该电路使用TSMC 0.6 um标准CMOS工艺进行设计,Spectre仿真结果表明,电源电压为1.5 V,温度范围为-15~95℃时,温度系数为107 ppm/℃,采用分段曲率补偿后,温度系数降为4.28 ppm/℃.     

基于 GPRS 的远程电气设备红外温度监测系统

电力系统中电气设备的安全运行,特别是变电站等无人值岗的区域安全非常重要;电气设备的故障大多表现为温度的异常,需要对电气设备温度进行有效监测,从而尽快发现故障。系统地介绍了由监控中心计算机和远程测量终端通过GPRS无线通讯移动网所构成的电气设备红外温度在线监测系统的工作原理;给出了红外测温技术的远程温度监测终端的硬件、软件的设计思路。     

600MW供热机组配汽方式优化研究

皖能合肥发电有限公司#6机组是上海汽轮机厂第一台600MW超临界中间再热,抽汽凝汽式汽轮机,在原先设定的配汽方式下,部分负荷时,轴承温度和轴振均较高,威胁机组的安全运行,尝试通过改变配汽方式来解决这一问题。     

宜昌长江铁路大桥的日照温度效应分析

通过宜昌长江铁路大桥混凝土箱梁日照作用下的温度和应力观测数据,利用Midas/Civil软件进行悬臂施工和合拢后的空间有限元分析,采用不同国家的温度梯度模式进行应力比较,为同类型桥梁的日照温度效应分析提供参考意见,并提出了一些减少温度应力的措施。     

具有语音提示功能的超声波倒车雷达系统的设计

为了提高倒车的安全性,出于低成本、高精度、高稳定性的考虑,设计了一种具有语音提示功能的超声波倒车雷达系统。该系统以STC89C52单片机为核心搭建硬件平台,利用超声波测距原理检测车尾与后方障碍物的距离,使用语音芯片ISD1700实时语音提示,并配有温度测量电路对超声波传播速度进行实时补偿。实验测试结果与分析表明,所设计的超声波倒车雷达系统测距范围在0.2~3.4m之间能够保证工作稳定、高抗干扰性及较高的精度,测距的平均绝对误差为0.015m、平均相对误差为1%。