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91.
结合先进信号检测技术和主动惯容元件,提出一种针对高速列车低频晃车的在线检测及控制方法。利用经验模式分解(EMD)和Hilbert变换对实测晃车信号进行特征提取,并定义谱能比为检测指标;在建立车辆横向动力学模型的基础上,采取主动惯容式车体控制策略。结果表明,非晃车段和晃车段的加速度谱能比相差55%,该方法对晃车信号有强分辨力;与传统悬挂相比,主动惯容式车体控制策略能显著降低晃车特定频段的频响幅值,车体振动加速度的均方根值降低了53%。 相似文献
92.
蓄热容器内固液相变蓄热过程的仿真计算 总被引:1,自引:0,他引:1
在考虑容器侧壁导热和添加更加真实的空穴模型的基础上,建立了微重力下热管吸热器内的相变蓄热容器的仿真模型,并采用FLUENT软件对相变蓄热过程进行了仿真计算,得到了热管壁温和蓄热容器外壁温度的变化曲线,以及不同时刻下蓄热容器内的温度场和熔化率分布;仿真结果对于微重力下固液相变过程的研究和蓄热容器的设计改进具有积极的意义。 相似文献
93.
可编程路由器的虚拟化技术研究 总被引:3,自引:1,他引:2
可编程虚拟化路由器作为构建未来网络试验床的核心设备,在针对未来网络的体系架构以及相关协议、算法的性能进行评估和实验验证时将发挥关键作用.分析了可编程虚拟化路由器基本概念及其特性,对可编程路由器的整体框架结构进行了划分,并对各个层次结构的功能进行了详细描述.给出了一种基于NetFPGA的可编程虚拟化路由器的设计方案,并对路由器的虚拟化技术进行了研究论述. 相似文献
94.
95.
为了研究可燃性气体爆炸泄爆过程中,不同因素对容器外部压力变化特性的影响,利用0.022和0.113 m3 2个球形容器进行了一系列实验。实验结果给出了不同容器容积、泄爆面积、容器结构和形式条件下容器外部压力发展历史:容器容积减小,会导致泄爆容器外部的峰值压力增大,压力变化更为迅速,持续冲击时间减小;泄爆口直径在0~0.04 m范围内增加,容器外部最大压力上升速率及峰值压力均相应增大,呈现上升的趋势但非线性,存在一个增加程度先减小后增大的驻点;容器结构和形式对泄爆过程产生显著的影响,相对于单个容器,连通容器外部峰值压力、最大压力上升速率均有较大提高;连通容器泄爆时,跟大容器泄爆相比,小容积泄爆外部最大峰值压力较大,最大压力上升速率较小。 相似文献
96.
在水温25.2±1℃、连续充气和pH 7.8~8.03条件下,以蚊帐布和筛绢网制成网笼作为养殖设施,以7个盐度梯度、6种养殖密度和2种网衣材质的3因素多水平实验设计进行幼蟹养殖试验.结果表明:幼蟹存活率均在盐度25时最高,分别为C1 95.0%,C2 90.5%,盐度高于或低于25均有下降趋势,C1和C2在各盐度梯度组累计存活率均差异显著(p<0.01),而在同一盐度梯度下差异不显著(p>0.05);C1至C2和C2至C3在盐度5、30、35时发育时间为120±2h,而在盐度10、15、20、25时为96±2h,同时在盐度10、15、20、25组中幼蟹蜕皮的同步性优于盐度5、30、35组.在不同密度条件下,幼蟹均在密度为637 ind/m2时存活率最高,且C1的平均存活率(89.6%)比C2(84.5%)高,C1和C2在同一密度梯度下的存活率差异极显著(p<0.01).在蚊帐布和筛绢网2种材质养殖容器中,C1的平均存活率分别为90.4%和88.7%.差异不显著(p>0.05),而C2的平均存活率分别为86.6%和82.6%,差异极显著(p<0.01),表明C1对养殖容器材质的选择性不强.综上所述,在盐度为25,养殖密度为637 ind/m2,蚊帐布为网衣材质的实验条件下,幼蟹生长最,存活率可达到最高值. 相似文献
97.
特种低温容器径向支撑结构热力耦合模拟分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对于采用环氧玻璃钢管和不锈钢管组合结构作为特种低温容器径向支撑,为了验证其低温应用安全性,根据热弹性耦合理论,利用有限元软件ANSYS对该支撑结构进行了静态载荷下的热力耦合分析,在此基础上进一步完成垂向10g冲击载荷下环氧玻璃钢管结构应力分析.仿真结果表明:径向常一低温大温差以及静载作用下,径向支撑结构不会出现大漏热、大应力分布情形;环氧玻璃钢管非常适合作为低温容器中承受垂向压缩载荷作用的结构隔热支撑件,即使在强冲击栽荷作用下仍可以保障隔热支撑效果. 相似文献
98.
为了研究材料放气对微小容器(容积为10-5m3)真空保持的影响,组建了一套静态升压法测试系统.以经过表面钝化处理的可伐合金为研究对象,测试得到了在特定条件下的放气规律:可伐合金材料经过150℃低温烘烤2h后单位面积表面的放气速率为5.1×10-13~2.1×10-13Pa.m3.s-1.cm-2(1~10h之间),前40h的放气总量约为2.6×10-8Pa.m3.cm-2;四极质谱仪分析显示,放气成分主要是H2,H2O,N2或CO.建立数学模型描述了材料表面放气对容器内部真空度的影响,进而推算出容器内部真空度的变化规律.找出影响微小容器正常工作性能与寿命的关键因素,并提出了改进措施. 相似文献
99.
100.