流域与中国城市群空间分布规律研究

以中国(大陆)为例,把12个公认的城市群空间分布与10大河流流域空间分布叠加,结果表明两点:一是流域与城市群形成了较好的空间对应关系;二是城市群的中心城市一般在流域的最佳区位.     

政府资讯

<正>2014"宽带中国"示范城市出炉据国家工业和信息化部网站2014年10月9日消息,工信部与国家发展和改革委员会两部委联合发布了2014年宽带中国示范城市(城市群)名单。通告称,为落实《国务院关于印发"宽带中国"战略及实施方案的通知》(国发[2013]31号),依据《工业和信息化部办公厅发展改革委办公厅关于开展创建"宽带中国"示范城市(城市群)工作的通知》(工信厅联通[2014]5号),经城市申报、各省预审和专家综合评审,确定39个城市(城市群)为2014年度     

中国高铁 动力更强,速度更快,建成庞大网络,里程世界领先

<正>现在,乘坐高铁出门,已经是很多人习以为常的选择。它舒适、方便、快捷,令人印象深刻。较之于常规的普速铁路,高速铁路的全部优点都源自于"快"。从动车组编组、车头、车体、牵引系统等车辆要素,到路基、轨道、桥梁、隧道、牵引供电系统等基础设施,再到列车运行控制系统,都要为了"快"而进行相应的设计和进化。此外,高速铁路线长面广,建设时要跨江过河、翻山越岭,地质条件复杂,工程难度极高,工程量也极大,是一项非常具有挑战性的工作。高速铁路的强势崛起,极大地加速了全国的城市一体化进程。到现在为止,我国高铁已经发展到了什么程度?未来,它还会变成什么样?令世界瞩目的中国高铁,无愧于"国之荣光"的称号。那么,对高速铁路同样也很有兴趣的你,就和我们一起开始这段崭新的旅程吧!     

加快黄淮四市发展步伐的思路与对策研究

黄淮四市是指位于黄河以南、淮河流域的商丘、信阳、周口、驻马店四市。在我省中原城市群、豫北、豫西豫西南、黄淮四大经济板块中，黄淮四市是典型的农业大区、粮食大区、工业小区、财政穷区，加快黄淮四市发展，已经成为中原崛起的一个新命题。本文通过分析加快黄淮四市发展的现状与面临的问题，探讨研究了加快黄淮四市发展的新思路与对策建议。     

郑州市灰霾天气的统计与特征分析

<正>近年来,郑州市作为中原城市群核心城市,受到灰霾天气影响越来越严重。灰霾天气影响了人们的日常生活,已经成为新的气象和环境灾害性天气现象。根据广东省气象局《广东省灰霾天气预警信号发布细则》和中国气象局《霾的观测与等级预报》(QX/T113-2010)中灰霾的定义:空气中的粉尘、硫酸与硫酸     

考虑枢纽失效情形的客运枢纽层级选址模型

基于混合式服务模式，提出了枢纽失效和不完全信息条件下旅客依次访问备选枢纽的服务策略，并建立了有容量限制的可靠性层级选址模型。实例分析结果表明，该选址模型可以增加选址方案的可靠性，降低由于枢纽失效而产生的惩罚费用。模型参数敏感性分析结果表明，对于失效概率过高的枢纽设施网络，仅靠增加枢纽数量已无法提高选址方案的可靠性，而保持较高可靠性的枢纽设施网络在应对可能造成高损失事件时的弹性较高。     

金华城市群城市力结构评价及演化机制分析

运用SPSS统计方法,通过综合城市力、首位比、区位商、产业集中度、出口依存度等指标的计算、比较、分析,概括了金华城市群组织结构的主要特征.指出全域城市逐步离心化,县域城镇趋于极化,从单核心城市群向多核心组团式发展是金华城市群现阶段演化的基本路径.通过分析认为,产业集群、全球化、财税省直管县是驱动金华城市群演化的主要动力.     

论建设长江中游城市群区

该文以沪宁杭地区城市群为例,阐明发挥城市群体效应推动区域经济的作用和机制,据此分析了鄂湘赣毗邻地区发展城市群的区位优势,并提出建设长江中游城市群区的若干建议。     

论长株潭经济一体化中地方政府职能"四大转变"

实现长株潭经济一体化中地方政府职能的转变,关键在于政府治理理念的创新——实现地方政府职能从区划行政向区域行政、从单边协调向多边协调、从以我为主向整体考虑、从行政主导向有限政府的转变。     

中原城市群半城市化地区发展研究

本文介绍了半城市化地区的概念以及其研究进展,对中原城市群的现状与发展、半城市化地区在中原城市群的分布、地位及中原城市群半城市化地区的发展趋势进行了深入系统地分析,并对各类型半城市化地区的发展进行了研究.