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| 考虑枢纽失效情形的客运枢纽层级选址模型 | |
| 引用本文： | 闫黄,张小宁.考虑枢纽失效情形的客运枢纽层级选址模型[J].同济大学学报(自然科学版),2022,50(5):610-620. |
| 作者姓名： | 闫黄 张小宁 |
| 作者单位： | 同济大学 经济与管理学院，上海 200092 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（72021002，71890973） |
| 摘 要： | 基于混合式服务模式，提出了枢纽失效和不完全信息条件下旅客依次访问备选枢纽的服务策略，并建立了有容量限制的可靠性层级选址模型。实例分析结果表明，该选址模型可以增加选址方案的可靠性，降低由于枢纽失效而产生的惩罚费用。模型参数敏感性分析结果表明，对于失效概率过高的枢纽设施网络，仅靠增加枢纽数量已无法提高选址方案的可靠性，而保持较高可靠性的枢纽设施网络在应对可能造成高损失事件时的弹性较高。 |
| 关 键 词： | 层级选址模型 城市群客运枢纽 不完全信息 失效概率 惩罚费率 |
| 收稿时间： | 2021/12/23 0:00:00 |
Hierarchical Location Model of Passenger Transport Hub Considering Failure of the Hub |
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| YAN Huang,ZHANG Xiaoning.Hierarchical Location Model of Passenger Transport Hub Considering Failure of the Hub[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2022,50(5):610-620. | |
| Authors: | YAN Huang ZHANG Xiaoning |
| Abstract: | |
| Keywords: | hierarchical location model urban agglomeration passenger transport hub imperfect information failure probability penalty rate |
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